Το κατάστημα κατεβάζει ρολά, όπως θα συμβεί και σε άλλα 40 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα, στο πλαίσιο επανασχεδιασμού λειτουργίας του ταχυδρομικού δικτύου.
Ο διευθυντής εταιρικής επικοινωνίας των ΕΛΤΑ κ. Λάζαρος Λαζαρίδης μιλά στην «Ε» για τις εξελίξεις, για το τι μέλλει γενέσθαι με το προσωπικό, αλλά και για τις αιτίες που οδήγησαν στο κλείσιμο τόσων καταστημάτων. Όπως ξεκαθαρίζει ευθύς εξαρχής, κανένας μόνιμος υπάλληλος των ταχυδρομικών καταστημάτων δεν χάνει τη θέση του, αφού μετακινείται στο κοντινότερο κατάστημα ή σε κατάστημα επιλογής του. Παρόλα αυτά, όπως λέει μετά από 30 χρόνια που δεν άλλαξε τίποτα στα ΕΛΤΑ, πλέον ο φορέας χαράζει μια νέα στρατηγική, υλοποιώντας πρόγραμμα μετασχηματισμού, το οποίο περιλαμβάνει δράσεις, που στοχεύουν στον οικονομικό εξορθολογισμό, τον επιχειρησιακό εκσυγχρονισμό, την εισαγωγή νέων ψηφιακών τεχνολογιών, την αναβάθμιση της παροχής προϊόντων και υπηρεσιών, την ποιοτική εξυπηρέτηση των πελατών, καθώς και την αναδιοργάνωση του δικτύου και της οργανωτικής δομής τους.
Για το κατάστημα ΛΑΡΙΣΑ 2 της συνοικίας Αγίου Κωνσταντίνου, στο οποίο εργάζονται 3 υπάλληλοι, σημειώνει πως: «Η απόφαση πάρθηκε με το σκεπτικό ότι σε απόσταση κάτω των 2 χιλιομέτρων λειτουργεί το κεντρικό κατάστημα της πόλης. Επίσης, στο συγκεκριμένο κατάστημα η πτώση του τζίρου ανέρχεται στο 80%, ενώ μειώθηκε δραματικά και ο όγκος εργασίας. Από τη στιγμή που υπάρχει σε κοντινή απόσταση άλλο σημείο εξυπηρέτησης δεν επηρεάζει σε τίποτα, ενώ σε καμία περίπτωση δεν θίγονται τα εργασιακά δικαιώματα των υπαλλήλων».
Πλέον, στη Λάρισα θα λειτουργεί το κεντρικό κατάστημα επί της Παπαναστασίου, αλλά και 15 πρακτορεία στην ευρύτερη περιοχή, τα χωριά του Νομού Λάρισας, των οποίων η λειτουργία δεν θα επηρεαστεί και μάλιστα, όπως λέει ο κ. Λαζαρίδης, η αναζήτηση συνεργατών ως πράκτορες για περιοχές που δεν έχουν κάλυψη διανομής είναι πάντα προτεραιότητα. Επιπρόσθετα, ο κ. Λαζαρίδης σημειώνει ότι πρόκειται για μια απόφαση που ήρθε κατόπιν μελέτης των δημογραφικών, κοινωνικών και διοικητικών αλλαγών που συντελούνται. «Το πλάνο μας προβλέπει συνολικά το κλείσιμο του 10% των 1.150 σημείων φυσικής πρόσβασης.
Αξιολογούμε τα νέα δεδομένα και επαναπροσδιορίζουμε τον τρόπο λειτουργίας του Ταχυδρομικού Δικτύου, το οποίο περιλαμβάνει τα Ταχυδρομικά Καταστήματα, τα Ταχυδρομικά Πρακτορεία, τους Αγροτικούς Διανομείς κ.λπ., στοχεύοντας πάντα στη βέλτιστη Ταχυδρομική εξυπηρέτηση των πολιτών. Με δεδομένη τη μεγάλη πτώση του όγκου αλληλογραφίας, την κανονιστική υποχρέωση διεκπεραίωσης των ταχυδρομικών αντικειμένων, καθώς και την ανάγκη της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης όλης της χώρας και ιδιαίτερα των νησιωτικών, παραμεθόριων και ορεινών περιοχών, δημιουργείται η επιτακτική ανάγκη αναδιάρθρωσης του ταχυδρομικού δικτύου».
***
Β. ΚΟΚΚΑΛΗΣ
«Τσουνάμι» λουκέτων στα ΕΛΤΑ
«Αντίστροφα μετράει ο χρόνος διάσωσης για τα ΕΛΤΑ μετά την αναποτελεσματική εξάντληση των 280 εκατ. ευρώ που δόθηκαν για τη διάσωσή τους το 2020» τονίζει σε δήλωσή του ο βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης.
Αναλυτικά στη δήλωσή του αναφέρει τα εξής: «Ακόμα ένα πλήγμα για την Περιφέρεια αποτελούν οι αποφάσεις για την αναστολή συναλλακτικής δραστηριότητας σε πλήθος καταστημάτων των ΕΛΤΑ. Το επικείμενο «τσουνάμι» λουκέτων στα ΕΛΤΑ καταδεικνύει ότι η Κυβέρνηση για άλλη μια φορά, με την αλαζονική της συμπεριφορά και κατασπαταλώντας προκλητικά σημαντικούς οικονομικούς πόρους, συνεχίζει να οδηγεί την Ελληνική Περιφέρεια στην απομόνωση.
Η Κυβέρνηση, χωρίς προηγούμενη συνεννόηση με τις τοπικές αρχές της Περιφέρειας, αγνοώντας και αδιαφορώντας για τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, εξάντλησε αναποτελεσματικά τη χρηματοδότηση για τη διάσωση των ΕΛΤΑ, καταδικάζοντας σε παταγώδη αποτυχία το σχέδιο αναδιάρθρωσής τους.
Τα 280 εκατ. ευρώ που δόθηκαν στα ΕΛΤΑ για τη διάσωσή τους το 2020 από χρήματα των Ελλήνων πολιτών, όχι μόνο δεν έφεραν αποτελέσματα, αλλά έχουν πλέον εξανεμισθεί, ενώ ο χρόνος διάσωσης των ΕΛΤΑ έχει σχεδόν εξαντληθεί».
