χωρίς να λείπουν και οι προνομιούχοι που έχουν την πολυτέλεια να πιάνουν τις χειρολαβές μιας Harley Davidson. Κι αν διαφέρουν στις μάρκες και τα κυβικά (ξεκινούν από 250 και φτάνουν ως τα 1.400 c.c.) συγκλίνουν στον τύπο των μηχανών, μα περισσότερο απ’ όλα γίνονται «ένα» στη φιλοσοφία οδήγησης αλλά και αντίληψης γύρω από τον τρόπο ζωής.
Τα μέλη του Chopper Riders Club στη Λάρισα μπορεί να είναι πολλά στον αριθμό είναι όμως πολύ δεμένα μεταξύ τους και αυτό αποτελεί ίσως το μυστικό για τη σταθερή και ήσυχη πορεία τους. Όπως ακριβώς κάνουν και στον δρόμο ως... Easy Riders.
O Βασίλης Μπαλαντές, η Αλεξάνδρα Κρικέλη, ο Γιώργος Κατσαρός, ο Σπύρος Τσιώλης, ο Κωνσταντίνος Πατσιούρας, ο Κώστας Χουλιάρας, ο Δημήτρης Κεχαγιάς, ο Μιχάλης Αδάμου, ο Βαγγέλης Μάγγας και ο Γιώργος Κατσίκας είναι μερικά από τα πρόσωπα που συνθέτουν αυτήν την παρέα με τα δερμάτινα γιλέκα.
«Λίγο μετά το 2000 ο Σύλλογος αυτός πήρε σάρκα και οστά και αποτελεί τμήμα του κεντρικού Συλλόγου που βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη» εξηγεί στην «Ε» ο πρόεδρος κ. Βασίλης Μπαλαντές. Τα πρώτα χρόνια λειτουργούσε στη Φαρκαδόνα, όμως λόγω του γεγονότος πως αρκετά από τα μέλη ήταν από τη Λάρισα αλλά και γιατί διευκόλυνε τις καταστάσεις, ο Σύλλογος άλλαξε έδρα και μετακόμισε στο κέντρο της πόλης.
Αυτό έγινε το 2011 και από τότε μέχρι σήμερα έχουν καλύψει χιλιάδες χιλιόμετρα σε όλη την Ελλάδα.
«Κάνουμε και εκδρομές με τα κλαμπ που βρίσκονται σε Χίο, Σύρο, Αθήνα, Κατερίνη και Θεσσαλονίκη. Με όλα αυτά έχουμε πολύ καλές σχέσεις και βρισκόμαστε και επιλέγουμε διαδρομές» λέει ο Βασίλης Μπαλαντές που οδηγάει μια Honda Steed 600, που όμως δεν έχει καμία σχέση με την αρχική της έκδοση. «Αυτή άλλωστε είναι και η φιλοσοφία σε μια τέτοια μηχανή. Είναι να τη φτιάξεις εσύ όπως επιθυμείς. Να της δώσεις το στυλ σου και να βάλεις κομμάτια από σένα πάνω της. Να την οδηγάς με τον τρόπο που εσύ θέλεις. Να βάλεις την προσωπική σου σφραγίδα δηλαδή».
Από διαδρομές στη Λάρισα έχουν ξεχωρίσει μερικές ως τις καλύτερες. Είναι στον Κίσσαβο το κομμάτι από τη Σπηλιά ως την Καρίτσα. Ο δρόμος των Τεμπών, το κομμάτι της Μελούνας, ο δρόμος για τον Δομοκό. «Γενικά όπου υπάρχουν στροφές, βουνό και βλάστηση είναι το καλύτερο για μια βόλτα με τσόπερ» διευκρινίζει στην «Ε» ο πρόεδρος του κλαμπ μιλώντας από τον Κίσσαβο όπου βρίσκονται για τη συνάντηση κάμπινγκ που διοργάνωσαν από την Παρασκευή και θα αναχωρήσουν από το βουνό σήμερα Κυριακή το απόγευμα. Για να γίνει κάποιος μέλος πρέπει να έχει οπωσδήποτε μηχανή; Είναι μια «κουτή» ερώτηση η οποία όμως επιβεβαιώνοντας τον κανόνα φέρνει μια αναπάντεχη απάντηση «Όχι, μπορεί να εγγραφεί και μέλος μας κάποιος ή κάποια που δεν έχει μηχανή. Μπορεί να έρθει ως μέλος τιμ και με μια ελάχιστη συνδρομή να απολαμβάνει κάποια από τα προνόμια» διευκρινίζεται χαρακτηριστικά.
«Το κυρίαρχο στοιχείο δεν είναι μόνο οι μηχανές. Είναι και οι άνθρωποι που κάνουν την παρέα. Αυτή είναι η σημαντικότερη φιλοσοφία του Συλλόγου μας. Να δενόμαστε όσο περνούν τα χρόνια όλο και περισσότερο και να κάνουμε αυτό που αγαπάμε με τις μηχανές μας».
Το εν λόγω στυλ μηχανών έχει γίνει αρκετές φορές κατά το παρελθόν πηγή έμπνευσης για ταινίες και σίριαλ τα οποία έχουν γνωρίσει μεγάλη επιτυχία. Πρόσφατα μια σειρά που συζητήθηκε ήταν το “Sons of anarchy” στην οποία κυριαρχούσαν οι εντυπωσιακές μηχανές τσόπερ αλλά και η παρανομία.
Στην πραγματικότητα της Λάρισας ωστόσο οι καταστάσεις είναι πολύ διαφορετικές. Τα μέλη του κλαμπ, όπου βλέπουν πως χρειάζονται κάποιοι συμπολίτες βοήθεια σπεύδουν να την προσφέρουν χωρίς δεύτερη σκέψη. Όπως έκαναν στα Φάρσαλα με τον Ιανό, στο Δαμάσι με τον σεισμό, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις μεμονωμένες. Μπορεί να δείχνουν σκληροί στην όψη, έχουν όμως «χρυσή» καρδιά. Ας είναι πάντα καλοτάξιδοι...
