Πυροπροστασία με ελλείψεις

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ ΤΗΣ «ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ» ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ

Επερώτηση προς την Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας, καταθέτουν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης» για το ζήτημα της πυροπροστασίας στη Θεσσαλία, θεωρώντας ότι «είναι σημαντικό και επίκαιρο, να ενημερωθεί το περιφερειακό

συμβούλιο για το ποια είναι η κατάσταση, τι έχει κάνει έως τώρα η Περιφερειακή Αρχή και τι θα κάνει μέχρι το τέλος της αντιπυρικής περιόδου».
Όπως αναφέρουν στην επερώτηση «η Δασική Υπηρεσία στη Θεσσαλία, όσο και πανελλαδικά, εξακολουθεί να είναι υποστελεχωμένη. Η πολιτική και τα μέτρα πρόληψης πυρκαγιών στα δάση, έχει υποβαθμισθεί. Οι πιστώσεις για το Πυροσβεστικό Σώμα, την τελευταία δεκαετία, είναι πετσοκομμένες πάνω από 120 εκατ. ευρώ. Στον προϋπολογισμό του Π.Σ. για το 2020, προβλέπονται μόλις 272.000 ευρώ παραπάνω από πέρυσι, για όλες τις λειτουργικές του ανάγκες. Οι δαπάνες για τη συντήρηση, επισκευή και καύσιμα των οχημάτων του Π.Σ. είναι μειωμένες κατά 1,8 εκατ. ευρώ από πέρσι, όμως οι δαπάνες για μίσθωση ιδιωτικών εναέριων μέσων, αυξημένες κατά 5,8 εκατ. ευρώ! Οι ελλείψεις σε προσωπικό και υποδομές στο Π.Σ. είναι μεγάλες, ιδιαίτερα μετά τη μετακίνηση πριν λίγα χρόνια, εκατοντάδων πυροσβεστών από τους Π.Σ και τα κλιμάκια που υπηρετούσαν, στους Π.Σ. και κλιμάκια στα 14 ιδιωτικοποιημένα περιφερειακά αεροδρόμια και τους ιδιωτικοποιημένους εθνικούς δρόμους. Τα πραγματικά κενά πανελλαδικά ανέρχονται σε 4.000 περίπου, έτσι αναγκάζονται πολλοί πυροσβέστες να δουλεύουν για 48 και 72 ώρες ασταμάτητα σε κατασβέσεις μεγάλων πυρκαγιών. Στην Π.Ε. Λάρισας, λείπουν τουλάχιστον 20 άτομα με βάση το οργανόγραμμα από τον 1ο Π.Σ. Λάρισας, που είναι ο μόνος σταθμός εντός μίας από τις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας και ένας από τους πρώτους σταθμούς σε διαχείριση συμβάντων, που παραμένει εδώ και δεκαετίες Β’ τάξης. Από τον 2ο Π.Σ. Λάρισας (στην 110 Π.Μ. όπως και από τον 3ο Π.Σ που εδρεύει στη ΒΙΠΕ. Λάρισας επίσης λείπει αρκετό προσωπικό. Επίσης στην 8η ΕΜΑΚ που συστεγάζεται με τον 3ο Π.Σ., χρειάζονται τουλάχιστον τριπλάσια άτομα απ’ αυτά που υπηρετούν. Σημαντικές είναι οι ελλείψεις στην Ελασσόνα, στη μεγαλύτερη γεωγραφικά επαρχία της Ελλάδας με μεγάλο ορεινό όγκο του Ολύμπου, το ίδιο στα Φάρσαλα, στην Αγιά, στο Π.Κ. εθνικών οδών στον Πυργετό που πρέπει να φύγει από την υπηρεσία της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου». Οι ελλείψεις είναι μεγάλες σε μέσα ατομικής προστασίας (φόρμες, στολές και μέσα αντιμετώπισης χημικών ατυχημάτων, ορειβατικός εξοπλισμός), στην υλικοτεχνική υποδομή, σε οχήματα, στη χρηματοδότηση για τη συντήρηση των κτιρίων και των οχημάτων. Από τα 29 υδροφόρα πυροσβεστικά οχήματα στην Π.Ε. Λάρισας, τα 13 είναι αμιγώς οχήματα δασικών και αγροτικών πυρκαγιών, ενώ τα 7 είναι απαρχαιωμένα (25-30 ετών) και επικίνδυνα. Οι συσκέψεις που γίνονται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και Δήμους μπροστά στην αντιπυρική περίοδο, όσο αναγκαίες και αν είναι, δεν μπορούν να λύσουν το πρόβλημα της έλλειψης μιας σοβαρής πολιτικής αντιπυρικής προστασίας, τόσο από την πλευρά της εκάστοτε κυβέρνησης, όσο και από την πλευρά της Περιφέρειας και των Δήμων, με δεδομένη τη μείωση της κρατικής επιχορήγησης για την πυροπροστασία, τις ελλείψεις σε προσωπικό, εξοπλισμό και οχήματα της Πυροσβεστικής και Δασικής Υπηρεσίας, αλλά και των Δήμων, Περιφέρειας, την αντιδραστικοποίηση του νομικού πλαισίου».
Η ανακοίνωση καταλήγει με το τι πρέπει να αναπτύξει και να διεκδικήσει η Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας σε συνεργασία με την κυβέρνηση.