Κυκλικός κόμβος στο Διαχρονικό Μουσείο

ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ Η ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟ ΛΑΡΙΣΑΣ – ΤΡΙΚΑΛΩΝ

• Η διέξοδος προς Καρδίτσα θα αποτρέψει τη – συχνά – παράνομη κυκλοφορία μέσω της Λάρισας • Οδική πρόσβαση σε Μουσείο, γήπεδο της ΑΕΛ και Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο

Μέχρι το τέλος του ερχόμενου καλοκαιριού αναμένεται να εγκατασταθεί εργολάβος για την υλοποίηση του έργου κατασκευής κυκλικού κόμβου, στην περιφερειακή οδό Λάρισας – Τρικάλων.

Ένα έργο μεγάλης κυκλοφοριακής σημασίας καθώς με την έξοδο προς Καρδίτσα θα αποσυμφορήσει την κίνηση που – συχνά παράνομα – διεξάγεται μέσω της πόλης. Αφού μέχρι σήμερα, όσοι κινούνταν στην περιφερειακή Λάρισας – Τρικάλων με κατεύθυνση προς Καρδίτσα ή παράνομα θα κινούνταν αριστερά προς το νέο Κοιμητήριο ή θα κατευθύνονταν μέσω της οδού Θεοφράστου.
Με τον κυκλικό κόμβο, αποκτά παράλληλα ασφαλή οδική πρόσβαση το γήπεδο της ΑΕΛ ενώ εξίσου σημαντική θεωρείται η εξέλιξη της σύνδεσης, μέσω παράλληλης οδού, στο Διαχρονικό Μουσείο, ένα σημαντικό Μουσείο για την περιοχή που δέχεται ολοένα και περισσότερους επισκέπτες.
Η δημοπρασία του έργου βρίσκεται σε εξέλιξη και με βάση τον σημερινό σχεδιασμό τους επόμενους μήνες αναμένεται να εγκατασταθεί ο εργολάβος για την κατασκευή ενός κυκλικού κόμβου που θα συμβάλει «στην ασφάλεια των μεταφορών, στη δημιουργία συνθηκών ασφαλείας στην κυκλοφορία» όπως σημειώνει στην «Ε», ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κων. Αγοραστός.
Το έργο, προϋπολογισμού 830.000 ευρώ, εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Υποδομών, με πρωτοβουλία της Περιφέρειας Θεσσαλίας και σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών.
ΕΙΣΟΔΟΙ
Όπως σημειώνεται και στα τεχνικά χαρακτηριστικά, η εργολαβία «αφορά στην κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολή της Νότιας Περιφερειακής Οδού (Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων) με την οδό Αστερίου Καντώνια (οδηγεί στους χώρους στάθμευσης του νέου γηπέδου ποδοσφαίρου της ΑΕΛ, στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας, στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας και στην Επαρχιακή Οδό 28 Λάρισας – Καρδίτσας).
Η ανάγκη για τη μελέτη βελτίωσης της υφιστάμενης ισόπεδης διασταύρωσης προέκυψε από την αλλαγή των κυκλοφοριακών δεδομένων της περιοχής και κυρίως από τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις της λειτουργίας του νέου Γηπέδου της ΑΕΛ και του Διαχρονικού Μουσείου Λάρισας. Παράλληλα συνδέεται με τρόπο άμεσο η Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων με την Επαρχιακή Οδό 28 Λάρισας – Καρδίτσας και λύνεται το πρόβλημα εισόδου – εξόδου προς το Διαχρονικό Μουσείο». Ειδικότερα για το Διαχρονικό σημειώνεται πως «προεκτείνεται η οδός που οδηγεί στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας μέσω της οδού Καντώνια και στον χώρο του μουσείου διαμορφώνεται χώρος αναστροφής και χώρος στάθμευσης λεωφορείων. Παράλληλα διαμορφώνεται και η έξοδος του Διαχρονικού Μουσείου στην Περιφερειακή Οδό».  Μετά και την ολοκλήρωση της διαδικασίας της δημοπράτησης, μέχρι τα μέσα Μαρτίου, ο εργολάβος - σύμφωνα με εκτιμήσεις - αναμένεται να εγκατασταθεί έως το τέλος του ερχόμενου καλοκαιριού.         
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ