Σύμφωνα με τους Αγγλοσάξονες: «Ένας αισιόδοξος βλέπει μία ευκαιρία σε κάθε καταστροφή. Ένας απαισιόδοξος βλέπει μία καταστροφή σε κάθε ευκαιρία». Η πρωτοφανούς έκτασης πανδημία που έπληξε ολόκληρο τον πλανήτη, αποτέλεσε ίσως το εφαλτήριο για την ολική μετάβαση της Ελλάδας στη νέα ψηφιακή εποχή. Μία ψηφιακή εποχή που αποτελεί για την πόλη που γεννήθηκα και μεγάλωσα την αφορμή για ένα καλύτερο και ποιοτικότερο μέλλον. Αν και μέσα σε λίγους μήνες έγιναν στη χώρα ψηφιακά άλματα ετών, παρόλ’ αυτά η Λάρισα δεν αποτελεί ακόμη μέρος αυτής της πρωτοφανούς για τα ελληνικά δεδομένα ψηφιακής προόδου.
Αρχικά να επαναλάβω αυτό που έχω γράψει κατά καιρούς. Η Λάρισα έχει όλες τις προδιαγραφές ώστε να γίνει ένα σπουδαίο διαμεταφορικό κέντρο, που θα ενώνει τον Βορρά με τον Νότο. Πηγή μεγάλων επενδύσεων, προόδου και καινοτομίας, σπουδαίων αθλητικών γεγονότων, τουρισμού. Τουρισμού αθλητικού, θρησκευτικού, αρχαιολογικού, αγροτικού, συνεδριακού. Η Λάρισα δεν είναι μόνο οι «περιβόητες» πλατείες και ο ποιοτικός καφές στο κέντρο της. Είναι η σύνδεση αρχαιολογικών σημείων, η ανάδειξη του ιστορικού κέντρου, ο καλλωπισμός και οι παρεμβάσεις περιφερειακά. Η Λάρισα είναι ο πολιτισμός της και η ανάγκη να συρρέουν εκατοντάδες άνθρωποι για να θαυμάσουν τα μνημεία της και όχι τα άδεια μουσεία και μία ιστορική Πινακοθήκη με σχεδόν μηδαμινή επισκεψιμότητα. Η Λάρισα είναι η μεγάλη ΑΕΛ και ο Πηνειός, παρόλο που από αυτά δεν εισρέει στα ταμεία της πόλης ούτε ευρώ, ενώ θα μπορούσε.
Η Λάρισα πρέπει να γίνει μία «Αυθεντική» πόλη. Μία πόλη που οι νέες τεχνολογίες, θα βρίσκονται στην υπηρεσία του δημότη σε κάθε γωνία, σε κάθε πλατεία, σε κάθε κεντρικό δρόμο. Μία πόλη όπου τα δημοτικά τέλη θα πιάνουν τόπο και ο πολίτης θα απολαμβάνει στην πράξη την ανταποδοτικότητα. Μία πόλη με υψηλό επίπεδο οδοποιίας, καθαρή και «πράσινη», με λιγότερο μπετόν στις πλατείες της και ασφαλώς ρυθμισμένο κυκλοφοριακό. Μία πόλη με κανόνες που επιβάλλουν ορθή οδηγική συμπεριφορά, εκτεταμένη χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σύμφωνα με ευρωπαϊκά πρότυπα και επαρκείς χώρους στάθμευσης, ύστερα από υποδείξεις ειδικών. Μία πόλη με οργανωμένο σώμα δημοτικής αστυνομίας, με σωστά εκπαιδευμένα και ικανά στελέχη στην υπηρεσία του δημότη, όπως γίνεται σε όλες τις σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις.
Η Λάρισα επιβάλλεται να γίνει μία πρωτεύουσα με καθαρούς πεζόδρομους, στους οποίους πρόσβαση θα έχουν αποκλειστικά τα παιδιά, οι πεζοί, τα οχήματα μόνιμων κάτοικων με ειδική άδεια εισόδου και σε έκτακτες περιπτώσεις τα περιπολικά, τα ασθενοφόρα και τα πυροσβεστικά οχήματα. Ως Λαρισαίος δεν έχω καταλάβει ακόμη γιατί η Λάρισα δεν μπορεί να έχει το δικό της πολιτικό αεροδρόμιο και δεν θυμάμαι πότε ήταν η τελευταία φορά, που οι τοπικοί «άρχοντες» απαίτησαν τη δημιουργία του.
Η Λάρισα πρέπει να γίνει μία «Έξυπνη» πόλη, που ο δημότης δεν θα έχει σε καμία περίπτωση φυσική παρουσία στον Δήμο, για να λάβει το οποιοδήποτε πιστοποιητικό. «Έξυπνη» πόλη σημαίνει σωστά ενημερωμένοι δημότες για τα έργα που πραγματοποιούνται στην περιοχή τους και το κυριότερο για τα προβλήματα που επιλύθηκαν άμεσα στη γειτονιά τους. Σημαίνει δράσεις που γεννούν κουλτούρα για αποκλειστικά ανακυκλώσιμη διαχείριση απορριμμάτων. Σημαίνει «έξυπνος» φωτισμός, αλλά και καλύτερη οικονομική διαχείριση των υποδομών και των δημοτικών έργων. Σημαίνει βιώσιμες και απλές λύσεις για την ορθολογική χρήση του νερού. Σημαίνει εύκολες ψηφιακές υπηρεσίες ειδικά για τους ηλικιωμένους δημότες. Σημαίνει παροχή σε πολίτες και επισκέπτες μιας σειράς από καθημερινές ψηφιακές ευκολίες, όπως παγκάκια με δημόσιο wi-fi, ψηφιακούς χάρτες της πόλης στις πλατείες, δέκτες στις πινακίδες ονομασίας των οδών με πληροφορίες σχετικά με την ιστορία, τον Πολιτισμό και τα αξιοθέατα, σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η ένταξη του Δήμου Λαρισαίων στο ελληνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας είναι επιβεβλημένη. Οι τοπικοί «άρχοντες» δεν πρέπει απλά να το ζητήσουν, αλλά να το απαιτήσουν. Σημαντικά ψηφιακά έργα, που θα τονώσουν την ψηφιακή θέση της Λάρισας και τα οποία έμμεσα, αλλά και άμεσα θα κάνουν τη ζωή των πολιτών ακόμα πιο ποιοτική. Θα της προσφέρουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην ψηφιακή αγορά της χώρας, δημιουργώντας υπεραξία στην πόλη προς όφελος όλων. Μερικά μόνο από τα έργα της επόμενης μέρας, όπως η ψηφιοποίηση αρχείων του Δήμου, η διάθεση πόρων για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων με στήριξη του Δήμου, η δημοτική συνεισφορά στην ψηφιοποίηση του εκπαιδευτικού υλικού και τις απαραίτητες ψηφιακές υποδομές στα σχολεία μας, η βελτίωση της ψηφιακής ετοιμότητας του συστήματος υγείας της πόλης, η παροχή υποστήριξης σε υπηρεσίες χωροταξικού σχεδιασμού, αλλά και η ανάπτυξη ψηφιακών υποδομών και υπηρεσιών στον ίδιο τον Δήμο Λαρισαίων, μπορούν να μετατρέψουν τη Λάρισα σε πόλη πρότυπο.
Ήδη η ψηφιακή διακυβέρνηση στην Ελλάδα μειώνει τις ανισότητες και απελευθερώνει τον πολίτη από τη βάσανο της γραφειοκρατίας. Οι Λαρισαίοι μόνοι μας μπορούμε να σχεδιάσουμε το μέλλον και να κάνουμε ποιοτικότερη τη ζωή μας. Σε αυτήν τη σπουδαία χρονική συγκυρία, είμαι βέβαιος ότι η Λάρισα μπορεί να κερδίσει το στοίχημα, ως το απόλυτο «brand» της νέας ψηφιακής εποχής. Αρκεί να το τολμήσουμε. Αρκεί να το επιλέξουμε…
*Ο Βάσος Π. Καραμπίλιας είναι δικηγόρος Αθηνών, μέλος του Μητρώου Στελεχών της Ν.Δ., επιστημονικός συνεργάτης στη Βουλή των Ελλήνων.
