υποχωρώντας σε πιο ανεκτά επίπεδα για την εποχή, στους 34 βαθμούς.
Γ.Γ.
Παραπήνειος καφές….
* ΓΙΑ καφέ στον Πηνειό; Φυσικά! Το ανακοίνωσε ο δήμαρχος Λαρισαίων Απόστολος Καλογιάννης χθες το απόγευμα λίγο πριν αρχίσει τη βόλτα του στο Φεστιβάλ Πηνειού. Η κοίτη του ποταμιού θα αναπλαστεί σε μήκος τεσσεράμισι χιλιομέτρων, από ΔΕΥΑΛ μέχρι Παλιά Σφαγεία, και εκτός από τους χώρους άθλησης και τους διαδρόμους περιπάτου θα δημιουργηθούν και αναψυκτήρια. Ο Πηνειός θα μπει περαιτέρω στη ζωή του Λαρισαίου αφού εκεί δεν θα αθλείται μόνο αλλά θα μπορεί να πιει και το καφεδάκι του! Μάλιστα η νέα κοίτη όπως ανακοίνωσε ο δήμαρχος θα είναι έτοιμη σε έναν χρόνο ώστε το Φεστιβάλ Πηνειού 2023 να γιορταστεί σε νέο φόντο! (Αρκεί φυσικά να μην ακολουθήσουν τη… λαρισαϊκή πρακτική βάζοντας τραπεζοκαθίσματα στους διαδρόμους άθλησης)
ΘΑ.
Αίμα
* ΚΙ άλλο αίμα χύθηκε στις σιδηροδρομικές γραμμές της Λάρισας. Προστέθηκε στη μακάβρια λίστα των θυμάτων ένα ακόμα άτομο. Εδώ και χρόνια έχει χυθεί επίσης πολύ μελάνι για το γεγονός πως πρέπει να βρεθεί μια ουσιαστική λύση για το ζήτημα. Τόσο για το κομμάτι της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη όσο και για εκείνο της γραμμής Λάρισας – Βόλου.
Κ.Γ.
Μονάδα
* ΑΥΤΗΝ τη φορά με τη χρηματοδότηση της οικογένειας του επιχειρηματία, Ξεν. Καντώνια θα λειτουργήσει η ΜΕΘ Παίδων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας. Το σημειώνουμε για να υπογραμμίσουμε την απόφαση διοικητή νοσοκομείου του ΠΠΓΝΛ, ο οποίος ανακάλεσε απόφαση του προκατόχου του διοικητή, Παν. Παπαγεωργίου, το 2009, τότε που τα χρήματα τα έβαζε το Ίδρυμα Στ. Νιάρχος.
Αν ανατρέξετε στα δημοσιεύματα της εποχής ο διάδοχος του κ. Παπαγεωργίου ανακάλεσε την απόφαση του προκατόχου του και το Ίδρυμα φυσικά και υλοποίησε τη δωρεά, αλλά σε άλλο νοσοκομείο της χώρας.
Ως Υγειονομική Περιφέρεια θα είχαμε ΜΕΘ Παίδων από το 2010. Επείγουσα φροντίδα σε παιδιά αντί να διακομίζονται σε νοσοκομεία της Αθήνας ή της Θεσσαλονίκης.
Σε δημόσιο νοσοκομείο με χρήματα ιδιωτών. Όπως ευτυχώς θα γίνει σήμερα, αλλά μην ξεχνάμε …ιστορικές αποφάσεις.
Β.Κ.
«Πανδημία»...
* ΑΝΑΜΦΙΒΟΛΑ ο μεγάλος φόβος της Κυβέρνησης είναι οι τιμές στην ενέργεια. Η απειλή περαιτέρω μείωσης των ρωσικών ροών προς την Ευρώπη και μιας νέας «έκρηξης» ανατιμήσεων στα καύσιμα από Σεπτέμβριο, με υπαρκτό πάντα το σενάριο πρόωρων εκλογών, ωθεί την Κυβέρνηση να αντλεί πόρους από τον προϋπολογισμό και τα κοινοτικά κονδύλια για να δίνει «ανάσες» σε εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων.
Υπό το πρίσμα αυτό, η χθεσινή εξαγγελία της νέας επιδότησης καυσίμων είναι ευπρόσδεκτη και ως παρέμβαση θετική, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι λύνει ένα πρόβλημα που ταλαιπωρεί για μήνες την ελληνική κοινωνία. Και που δεν αποκλείεται να συνεχιστεί μιας και δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία για την αποκλιμάκωση της ενεργειακής κρίσης. Πάντως αν δεν υιοθετηθεί η πρόταση των επαγγελματικών φορέων για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, πιθανότατα στα μέσα Σεπτεμβρίου θα συζητάμε εκ νέου για το Fuel Pass 3 αυτήν τη φορά...
Πάντως το μόνο βέβαιο είναι ότι μπαίνουμε σε μια περίοδο «πανδημίας» ηλεκτρονικών αιτήσεων. Οι περισσότεροι Λαρισαίοι και γενικά οι πολίτες της χώρας κινούνται τελευταίως στον «αστερισμό της πλατφόρμας». Και δεν αποκλείεται δίπλα στα power pass και fuel pass, αναλόγως των εξελίξεων στο Ουκρανικό, να προστεθούν σταδιακά από φθινόπωρο και νέες εφαρμογές. Η εξοικείωση έλλειπε, με την εμπειρία που αποκτήθηκε όλα θα πάνε ρολόι...
Γ.Ν.
Υπολογισμοί..
* ΣΚΕΦΤΟΤΑΝ χθες ο συνταξιούχος Λαρισαίος μπερδεμένος τι τον συμφέρει πιο πολύ ακούγοντας τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού για το Fuel Pass 2. Υπολόγιζε αν μείνω θα πληρώσω τόσα για κλιματισμό, μήπως να το κόψω προς τα ορεινά, που έχει τζάμπα κλιματιστικό η φύση. Ωστόσο 80 ευρώ καύσιμα, φτάνουν δεν φτάνουν να πας και να γυρίσεις.
Γ.Γ.
Για το ρεύμα...
* ΚΑΙ μιας και ο λόγος για τις πλατφόρμες, να γίνει κατανοητό πως δεν δικαιούνται όλοι το επίδομα ρεύματος. Αρκετοί δεν έχουν δικαίωμα να υποβάλουν αιτήσεις και να λάβουν την αναδρομική αποζημίωση για τους «φουσκωμένους» λογαριασμούς.
Μετά από έκκληση των Λαρισαίων λογιστών, που τελευταίως μετά τις δηλώσεις απέκτησαν και άλλον έναν «πονοκέφαλο», να ξαναθυμίσουμε πως η επιδότηση αφορά μόνο λογαριασμούς που περιλαμβάνουν ρήτρα αναπροσαρμογής.
Συνεπώς όσοι καταναλωτές έχουν σταθερά τιμολόγια δεν επιδοτούνται. Επίσης δεν επιδοτούνται όσοι έχουν καθαρό οικογενειακό εισόδημα (φορολογικού έτους 2020) που ξεπερνά τις 45.000 ευρώ και όσοι δεν είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας (έστω ένας από τους δύο συζύγους).
Επίσης δεν επιδοτούνται οι λογαριασμοί ρεύματος που δεν αφορούν παροχή οικιακής χρήσης, με άλλα λόγια μένουν εκτός τα επαγγελματικά ακίνητα. Δεν μπορούν ακόμη να λάβουν την ενίσχυση και δευτερεύουσες-εξοχικές κατοικίες, ενώ δεν μπορεί να γίνει αίτηση και να εισπραχθεί αποζημίωση για τους κοινόχρηστους λογαριασμούς.
Τέλος, εκτός επιδότησης είναι οι λογαριασμοί που έχουν εκδοθεί μετά την 1η Ιουνίου, ακόμη και εάν αυτοί αφορούσαν το διάστημα από 1η Δεκεμβρίου του 2021 έως και τις 31 Μαΐου του 2022, καθώς και όσοι δεν έχουν υποβάλει φορολογική δήλωση για το 2020.
Ουκ ολίγοι συνεπώς...
Γ.Ν.
Βενζινάδικο
* ΖΟΥΜΕ στη χώρα που κατατάσσεται στις ακριβότερες του κόσμου σε ό,τι αφορά τα καύσιμα και δη στη βενζίνη. Αντί λοιπόν να μειωθεί αυτός ο πανάκριβος φόρος, όπως και αν ονομάζεται, η Κυβέρνηση καμαρώνει πως ενισχύει τους πολίτες με την κάρτα Fuel Pass 2.
Ενισχυμένη …δόση για το επόμενο τρίμηνο, όπου για τα Ι.Χ. η οικονομική ενίσχυση ανεβαίνει από τα 45 στα 80 ευρώ και για τις μοτοσικλέτες από τα 35 στα 60 ευρώ. Ενισχυμένη δόση κοροϊδίας για να ακριβολογούμε, ενδεχομένως και με οσμή προεκλογικής περιόδου. Αν θέλουν όντως να μην επιβαρύνεται ο μισθωτός, ας μειώσουν τον φόρο.
Β.Κ.
Λάρισα
* ΤΗΣ είπαν της Λάρισας να παίξει πλέι οφ κι εκείνη του έδωσε να καταλάβει. Πέντε ματς με τον ΠΑΟ, άλλα πέντε με τον Προμηθέα, δέκα και άλλα δύο με τον Κολοσσό. Δώδεκα ματς στο σύνολο. Ολόκληρη περίοδος, όχι παίξε γέλασε.
***
* ΚΙ εκεί που λέγαμε να τελειώσουμε, πάμε και σε 5ο τελικό. Η Λάρισα στραβοπάτησε χθες μετά από καιρό στην έδρα της. Έγινε το 2-2 από τον πολύ καλό Προμηθέα και πάμε και στο τελευταίο ματς. Δεν πειράζει όμως, ό,τι και να γίνει. Αυτή η ομάδα έκανε την πόλη να ξαναβρεί την ξεχασμένη της αγάπη για το μπάσκετ. Αυτό είναι το μεγαλύτερο επίτευγμα. Η μεγαλύτερη νίκη, όποιο κι αν είναι το αποτέλεσμα.
Κ.Γ.
Αρτοποιοί...
* «ΨΑΧΝΟΝΤΑΙ» οι αρτοποιοί της Λάρισας για να συστήσουν Ενεργειακή Κοινότητα. Να μειώσουν το κόστος της ενέργειας που καταναλώνουν, για να «ψαλιδίσουν» τους λογαριασμούς ρεύματος, για να πάρουν στα χέρια τους τη διαχείρισή της και να διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους που πλήττονται από την έκρηξη των τιμών...
Η ιδέα της σύστασης της κοινότητας υπήρχε εδώ και μήνες, αλλά άρχισε να «ωριμάζει» μετά την ενεργειακή κρίση. Η εξασφάλιση της ενεργειακής τους αυτάρκειας μέσω του συμψηφισμού της παραγωγής και κατανάλωσης αποτελεί για το τοπικό σωματείο μια μεγάλη πρόκληση, ένα «στοίχημα», όχι μόνο γιατί θα δώσει βαθιά «ανάσα» στις επιχειρήσεις τους, αλλά και γιατί θα αποτελέσει οδηγό και «φωτεινό παράδειγμα» για άλλους επαγγελματικούς κλάδους του νομού.
Βεβαίως, η σύσταση και η λειτουργία μιας τέτοιας Κοινότητας δεν είναι απλή υπόθεση. Απαιτείται τεχνογνωσία σε θέματα ΑΠΕ, χρηματοδότηση, αλλά και διεκπεραίωση πολλών διαδικασιών, όπως εγγραφή στο ΓΕΜΗ, τήρηση βιβλίων και απόδοση ΦΠΑ, πληρωμή χαρτοσήμων για το μετοχικό κεφάλαιο, δήλωση και διατήρηση έδρας, πληρωμή ενοικίου κ.ά. Η ιδέα όμως να καλύψουν διά παντός τις ενεργειακές ανάγκες των επιχειρήσεων και νοικοκυριών τους είναι εκ προοιμίου ελκυστική...
Γ.Ν.
Της Ελασσόνας
* ΕΝΤΟΝΑ τα παράπονα μιας ομήγυρης από την Ελασσόνα αναγνωστών της «Ε» για «την παραμέληση της επαρχίας», όπως διατείνονταν, βάζοντας στο στόχαστρο βουλευτές, δημάρχους (πρώην και νυν), Περιφερειάρχη, κομματικά στελέχη.
Οι αιτιάσεις τους:
-Διαβάζουμε διαρκώς για τα φράγματα στη Γυρτώνη, τον Ενιπέα, τον Πηνειό. Διατίθενται πόροι, γίνονται έργα, λύνονται προβλήματα. Αυτό το έρμο το φράγμα του Αγιονερίου, το οποίο είναι έτοιμο σε ποσοστό 90%, θα μας εξηγήσει κανείς γιατί καρκινοβατεί και τι θα γίνει τελικά;
-Δρόμοι παλιοί και νέοι, ανακατασκευάζονται ή γίνονται εξ αρχής σε όλη τη Θεσσαλία. Και υπάρχει ο δρόμος Δεσκάτης-Ελασσόνας, εγκαταλελειμμένος χρόνια, «ούτε μια στροφή δεν ίσαξαν» εδώ και δεκαετίες.
Πλήρης η εγκατάλειψη του οδικού δικτύου, αλλά και της επαρχίας, η οποία δεν έχει δει ούτε ένα μεγάλο έργο…
Αυτά έλεγαν οι Ελασσονίτες. Με αψύ τρόπο είναι αλήθεια…
Δ.Χ.
Αμπελώνας
* ΤΖΑΜΠΑ καίει η λάμπα στον Αμπελώνα. Φωνάζει ένας συμπολίτης και πήρε διαμαρτυρόμενος στα γραφεία της «Ε» για να εκφράσει το παράπονό του. Για 20 περίπου ημέρες λέει ήταν ανοιχτά τα φώτα των δρόμων και ξαφνικά εδώ και 3-4 ημέρες έχουν σβήσει τελείως. Ισχυρίζεται πως προσπαθεί να βρει μια άκρη με το θέμα. Μια παίρνει στον Δήμο, μια στη ΔΕΗ, μια στον ΔΕΔΔΗΕ. Άκρη δεν βρίσκει.
Κ.Γ.
Θερμόμετρο
* ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ το θερμόμετρο στην πόλη. Ε, καλά δεν το λες και είδηση. Συνηθισμένοι οι Λαρισαίοι από «σαραντάρια» το καλοκαίρι. Ξέρουν από καύσωνες από μικρά παιδιά. Θα το υποστούν και θα το διαχειριστούν κι αυτό το κύμα. Το εκνευριστικό ωστόσο είναι να μην αρχίσουν αυτές οι βροχοπτώσεις του Σαββατοκύριακου και χαλάσουν τα μπάνια που έχουν κανονιστεί.
Κ.Γ.
* ΑΠΟ αγάπη ξεχειλίζει …το Ελληνικό Κοινοβούλιο.
* ΟΛΑ τα φώτα στον Απόστολο. Κι ο Δήμαρχος θα φροντίσει για εκείνα της Λάρισας, αλλά και των χωριών της. Με τεχνολογία led παρακαλώ…
* ΣΤΗ Λαϊκή αγορά της περιοχής του ΟΣΕ στη Λάρισα, ο Χρήστος Καπετάνος με τον 98χρονο πωλητή κύριο Νίκο, ο οποίος του παραπονέθηκε για την κομμένη σύνταξη των 320 ευρώ που παίρνει. Ο πρώην πρόεδρος της ΝΟΔΕ, αφού συνομίλησε επί μακρόν με τον γηραιό παραγωγό, τον συνεχάρη για τη δύναμη ψυχής που διαθέτει, δεσμεύτηκε να μεταφέρει το παράπονό του...
* ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ η ηγεσία της τοπικής ΕΛ.ΑΣ. τα παρελθόντα έτη. Από δεξιά προς τα αριστερά οι στρατηγοί Λ. Χλέτσης, Βασ. Φλώρος και Παν. Νάνης και ο πρώην διοικητής του Τμήματος Τροχαίας και νυν πρόεδρος του Συνδέσμου Αποστράτων της ΕΛ.ΑΣ., Μπ. Ψιψιλής. Άλλες εποχές…
