Του Ηλία Β. Ξηρακιά τ. Αντιδημάρχου Βόλου
Η ανασύσταση της λίμνης Κάρλας, μέσω της κατασκευής του μεγάλου ταμιευτήρα, ήταν και είναι το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό και αναπτυξιακό έργο της περιοχής μας. Οι μεγάλες, όμως, καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των έργων, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, δημιούργησαν πρόσθετα προβλήματα στην ολοκλήρωση του έργου. Η κραυγή αγωνίας που εξέπεμψε, πρόσφατα, η πρόεδρος του φορέα διαχείρισης του οικοσυστήματος της Κάρλας, κα Ι. Καγκάλου, πρέπει να προκαλέσει τον «ξεσηκωμό», των φορέων της Μαγνησίας και των κατοίκων της περιοχής, για την αποτροπή της καταστροφή που επίκειται, αν δεν ληφθούν μέτρα άμεσα (χθες!!).
Το έργο βρίσκεται σήμερα σε ένα πολύ οριακό σημείο. Η μέχρι πρόσφατα, διασπορά των αρμοδιοτήτων, στη διαχείριση του έργου, μεταξύ Αθήνας, ΕΥΔΕ Κάρλας και του Φορέα Διαχείρισης, σε συνδυασμό με τη σοβαρή βλάβη στα αντλιοστάσια της «πέτρας» στην Κάρλα, έχουν δημιουργήσει μια κατάσταση εκτάκτου ανάγκης για το μέλλον της λίμνης, αφού δεν έχουμε εισροές νέων ποσοτήτων νερού στον ταμιευτήρα εδώ και σχεδόν τρία (3) χρόνια με αποτέλεσμα:
α) να έχει μειωθεί δραματικά το επίπεδο πλημμυρισμού της λίμνης. Πρόσφατες μετρήσεις, των στελεχών του Φορέα, αποδεικνύουν ότι η ακτογραμμή πλημμυρισμού της λίμνης, έχει υποχωρήσει μέχρι και ένα(1) χιλιόμετρο, από τα περιμετρικά όρια. Η μείωση δε του όγκου του νερού στη λίμνη έχει υποβιβάσει τη στάθμη του νερού σε απαγορευτικά επίπεδα. Το ύψος νερού είναι μόλις εβδομήντα εκατοστά (+0,70μ), έναντι του οικολογικού ορίου των δυόμιση μέτρων (+2,50μ), που επιβάλλουν οι περιβαλλοντικοί όροι, πράγμα που θέτει σε άμεσο κίνδυνο την υπάρχουσα πανίδα και προοιωνίζει την οικολογική καταστροφή, κατά την επόμενη καλοκαιρινή περίοδο, αν δεν ληφθούν άμεσα πρωτοβουλίες.
β) να υποβαθμίζεται διαρκώς, η ποιότητα το νερού της λίμνης, από την δραματική μείωση του όγκου και την έλλειψη ανανέωσης του.
Η μεταβατική περίοδος μεταφοράς του συνόλου των αρμοδιοτήτων, της υπηρεσίας που επέβλεπε το έργο (ΕΥΔΕ Κάρλας) και του φορέα διαχείρισης του οικοσυστήματος, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, δημιούργησε ένα κενό συντονισμού που μπορεί να αποδειχθεί μοιραίο για μέλλον του ταμιευτήρα. Απόρροια αυτού του κενού ήταν και οι σοβαρές ζημιές και κλοπές που προκλήθηκαν στα αντλιοστάσια «πέτρας» στην Κάρλα και οι δαπανηρές εργασίες αποκατάστασης που είναι αυτή την περίοδο σε εξέλιξη.
Είναι, λοιπόν, επιτακτική ανάγκη να ξεκινήσει, άμεσα, η πλήρωση του ταμιευτήρα με νερά, κατά την τρέχουσα χειμερινή και εαρινή περίοδο. Είναι επιτακτική ανάγκη ανάληψης πρωτοβουλιών, τώρα, για να μη χαθεί ούτε μία ημέρα, για να μη χαθεί ούτε ένα κυβικό μέτρο νερό που μπορεί να μεταφερθεί άμεσα στον ταμιευτήρα.
Ο προγραμματισμός της κατασκευής έργων, κατά μήκος της τάφρου τροφοδοσίας(2Τ) του ταμιευτήρα (κατασκευή θυροφραγμάτων) δεν πρέπει να εμποδίσει την άμεση και απρόσκοπτη μεταφορά νερού από την πρώτη ως την τελευταία ημέρα της υγρής περιόδου. Είναι επιτακτική ανάγκη να παραμερισθούν όλα τα εμπόδια, ώστε να ξεκινήσει, άμεσα, η μεταφορά νερού στη λίμνη. Είναι γνωστό ότι οι αγρότες της περιοχής Λάρισας θα ξεκινήσουν, προς το τέλος Ιανουαρίου, να «δεσμεύουν» τα ίδια νερά στους μικρούς ταμιευτήρες, για αρδευτικούς σκοπούς, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι δύσκολο να μην τους επιτραπεί να προστατευόσουν το εισόδημα τους για να σωθεί η Κάρλα.
Να γίνει τώρα η διοικητική παραλαβή, του τμήματος του έργου επισκευής αντλιοστασίων στη θέση «πέτρα» της Κάρλας, ώστε να σφραγιστεί, άμεσα, το θυρόφραγμα της σήραγγας, προς τον Παγασητικό και να ξεκινήσουν τώρα οι αντλήσεις και να διοχετευθούν, τα βρόχινα πλημμυρικά νερά, στον ταμιευτήρα. Σε κάθε βροχόπτωση σήμερα, όπως έγινε και στο διάβα των τελευταίων τριών (3) χρόνων, εκατομμύρια κυβικά νερού, οδηγούνται, δια της σήραγγας, στον Παγασητικό, για να αποφεύγεται ο πλημμυρισμός των καλλιεργειών γύρω από τη λίμνη.
Να συγκροτηθεί, επιτέλους, η προβλεπόμενη με το άρθρο 43 του Ν 3669/08, Συμβουλευτική Επιτροπή Παρακολούθησης του σημαντικού έργου, με εκπροσώπους φορέων και στελεχών που έχουν γνώση και εμπειρία, από την κατασκευή και λειτουργία του έργου, ώστε να παρακολουθούν διακριτικά και να εισηγούνται στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, η οποία, μετά τη πρόσφατη μεταφορά αρμοδιοτήτων, είναι, πλέον, η μοναδική υπεύθυνη για την πορεία ολοκλήρωσης και λειτουργίας του έργου.
