"Διαβάζω για την εξαγγελία που αφορά την "ανάπλαση της τάφρου στη Ν. Σμύρνη", και μου δημιουργούνται οι εξής απορίες:
Πρώτη απορία: Σωστή βεβαίως η διαμόρφωση και ασφαλτόστρωση του νότιου αναχώματος, αφού εξυπηρετεί την προς τα εκεί σχολικά συγκροτήματα μετάβαση. Αλλά η επέμβαση στην παγγίνα (για τους μη γνωρίζοντες: έτσι ονομάζεται το επίπεδο τμήμα εδάφους μεταξύ αναχώματος και αρχής/χείλος της κύριας κοίτης) τι σκοπό ακριβώς εξυπηρετεί; Γνωρίζετε γιατί αφήνεται κενό, ελεύθερο, αυτό το τμήμα εδάφους και δεν δημιουργείται απ΄ ευθείας ανάχωμα αμέσως μετά την κοίτη; Λέτε να υπάρχει για δημιουργία διαδρομών για ρομαντικές βολτούλες και ποδηλατάδες; Έχετε και σκοπό μήπως να φυτέψετε δενδράκια για ίσκιο και να κατασκευάσετε παιδικές χαρές; Κανένας αλήθεια δεν σας είπε πως σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων αυτός ο συλλεκτήρας, που παροχετεύει όλα τα νερά μιας τεράστιας περιοχής - ουσιαστικά όλου του Δήμου Κιλελέρ (από Κιλελέρ μέχρι Αγ. Αναργύρους) - πολλές φορές στο παρελθόν είχε κυριολεκτικά γεμίσει "χείλι με χείλι" και αγωνιούσαμε μήπως σπάσει σε κάποιο σημείο; Το ό,τι αυτό έχει να συμβεί μερικά χρόνια δεν εξασφαλίζει πως δεν θα ξαναγίνει, και σύντομα ίσως - και τότε ασφαλώς θα ψάχνετε να βρείτε τους διαδρόμους και τα παγκάκια στα Μεσάγγαλα όπου θα τα ξεβράσει ο Πηνειός. Επί πλέον, σε ανάγκη συντήρησης (καθάρισμα) της κοίτης μετά την "κατασκευή" που προτείνετε, πού θα αφεθούν τα προϊόντα εκσκαφών και πώς θα κυκλοφορούν τα φορτηγά μεταφοράς τους, στα πλακάκια των "διαδρόμων"; Εντελώς άστοχη σπατάλη χρημάτων για ανάγκες που μπορούν να αντιμετωπισθούν με πολύ λιγότερα.
-Δεύτερη απορία: Την επιλογή του συγκεκριμένου τμήματος για ανάπλαση ποιός/ποιοί την έκαναν; Μήπως δεν έγινε με πολύ "καθαρό" σκεπτικό, αλλά μόνο και μόνο για προεκλογικούς λόγους επειδή στη Ν. Σμύρνη κατοικεί αρκετός "ψηφοθηρικός" στόχος; Λέω ...μήπως... Γιατί, εάν οι "φορείς πραγματικά ενδιαφέρονταν για την "ανάπλαση" της περιοχής του συλλεκτήρα, θα έριχναν και μια ματιά προς το ανατολικό τμήμα (από την Ε.Ο. και προς ανατολάς μέχρι περίπου τα νηπιαγωγεία δηλαδή), όπου η κατάσταση είναι κυριολεκτικά αφόρητη. Ο δρόμος επί του αναχώματος ουσιαστικά ανύπαρκτος, τα σκουπίδια πάμπολλα, φοβάσαι και ημέρα να κυκλοφορήσεις (για τη νύχτα δεν συζητούμε καν, σε στέκια υπόπτων δοσοληψιών έχει μεταμορφωθεί), ο φωτισμός ελάχιστος και ανεπαρκέστατος, η ανασφάλεια των γειτνιαζόντων με το ανάχωμα απέραντη, ο κίνδυνος πυρκαγιών από τα άκοπα δένδρα και βλάστηση άμεσος. Και σεις θα φτιάξετε "περιπατητικές διαδρομές για διαλογικές φιλοσοφικές αναζητήσεις" αγνοώντας τις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων;
Δεν ξέρω, απορώ πραγματικά με τον τρόπο σκέψης των "αρμοδίων" που αποφασίζουν να επιλέξουν, σχεδιάσουν, υλοποιήσουν τέτοια έργα, αλλά θα πρότεινα, ως απλός πολίτης, δημότης αυτής της πόλης που διαχρονικά και στρατηγικά αγνοεί τις ολίγον περιθωριακές συνοικίες (επειδή ίσως, όπως είπε πρώην δήμαρχος: "όλοι πάτε στα χωριά σας και ψηφίζετε"; ), να ξανακοιτάξουν το όλο θέμα. Εκτός κι αν ανακαλύφθηκαν πάλι τίποτα λεφτά για πέταμα, όπως στο πρόσφατο παρελθόν.
Σαν υστερόγραφο: Κατά τη φάση κατασκευής της "Λεωφόρου Καραμανλή" εγκαλούσα τους "υπεύθυνους" για τα ανύπαρκτα ουσιαστικά πεζοδρόμια. Αλήθεια, περπάτησε κανένας από αυτούς μέχρι σήμερα σ’ αυτά τα πεζοδρόμια για να μας πει πώς τα κατάφερε; Προσωπικά αδυνατώ, όχι γιατί έχω κινητικά προβλήματα, μα γιατί απλά δεν υπάρχουν ΠΕΖΟδρόμια - παρκινγκ αυτοκινήτων ασφαλώς ναι. Μα όταν δεν υπάρχει έλεγχος και ο φόβος των συνεπειών του, αυτά θα συμβαίνουν, κι ας ελπίσουμε ότι στο νέο τμήμα του Αγ. Γεωργίου θα έχουν μάθει από τα λάθη τους...
Ευχαριστώ γα τη δημοσίευση
ΕΥΑΓΓ. ΜΠΟΥΡΛΗΣ
