Έπειτα από τετράχρονη έρευνα στα αρχεία της Αεροπορίας, διαβάζοντας τα βιβλία παλαιών αεροπόρων και ακούγοντας τις αφηγήσεις ανθρώπων που τον έζησαν και αγάπησαν, συνέλεξε υλικό για να συγγράψει ένα ιστορικό αφήγημα. Ήταν ένα σύνθετο «ταξίδι» γιατί προσπάθησε να παντρέψει την ιστοριογραφία με τη μυθοπλασία, δίνοντας λογοτεχνική χροιά, καθώς μπόλιαζε την αφήγηση με δύο αφηγητές. Τον αφηγητή στο τρίτο πρόσωπο που αποτυπώνει μία πιο απόμακρη ματιά στα γεγονότα και τον αφηγητή «ως Καμπέρο» που δίνει μία πιο συναισθηματική φόρτιση με τον δυναμικό του χαρακτήρα.
Ο Δημήτριος Καμπέρος (1883-1942) ξαναπετάει με τα φτερά αυτού του βιβλίου. Υπήρξε ο πρώτος στρατιωτικός αεροπόρος∙ θρύλος για τα κατορθώματά του τόσο σε πόλεμο όσο και σε περίοδο ειρήνης. Η μόνη του «τρέλα» ήταν η περιφρόνησή του για τον κίνδυνο και η λαχτάρα του να κατακτήσει τους αιθέρες. Με ενθουσιασμό και τόλμη, ο «τρελο-Καμπέρος» έσπασε τα ρεκόρ της εποχής του. Χάρη στα ριψοκίδυνα ακροβατικά του στον αέρα και στις τολμηρές πτήσεις που έκοβαν την ανάσα του μαγεμένου πλήθους, έμεινε στην ιστορία με την έκφραση «τρελοκαμπέρος» που χρησιμοποιούμε ακόμη και σήμερα για να χαρακτηρίσουμε κάποιον ασυγκράτητο και ατρόμητο.
Ο Πειραιώτης αεροπόρος μετέτρεψε το πρώτο στρατιωτικό αεροπλάνο σε υδροπλάνο το 1912, καταρίπτοντας το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στη διαδρομή Ύδρα-Φάληρο. Στον Α΄ Βαλκανικό Πόλεμο εκτελούσε αναγνωριστικές πτήσεις πάνω από τον εχθρό ρίχνοντας βόμβες χειρός μετατρέποντας το σε βομβαρδιστικό. Επικίνδυνα ακροβατικά σηματοδότησαν τον ατίθασο χαρακτήρα του, το ακούραστο πνεύμα, την εργατικότητά του, και το πηγαίο του χιούμορ. Λες και έδινε ζωή σ’ αυτό το «συρματένιο πουλί». Άνθρωπος και αεροπλάνο γίνονταν ένα και έσχιζαν τους αιθέρες προκαλώντας θαυμασμό και δέος! Τον εκτίμησαν και τον θαύμασαν για την προσήλωσή του στο καθήκον. Παραμένει ζωντανός στις καρδιές πολλών Ελλήνων και μας θυμίζει τη γενναία ψυχή του Έλληνα ακόμη και στις δύσκολες ώρες...
Το βιβλίο είναι 312 σελίδες με πλούσιο ανέκδοτο φωτογραφικό υλικό.
