Την έντονη αντίδραση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων έχουν προκαλέσει οι δηλώσεις του υπουργού Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη για επιβολή πλαφόν στις τιμές των καυσίμων σε ορισμένους νομούς και εθνικές οδούς της χώρας. Παράλληλα, ο κλάδος επισημαίνει ότι δεν είναι δυνατόν να επιβάλλεται η εγκατάσταση συστήματος εισροών-εκροών μόνον στον τελευταίο κρίκο της αλυσίδας εμπορίας, δηλαδή στα πρατήρια. «Ζητάμε και θα συνεχίσουμε να ζητάμε την εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων εισροών-εκροών καυσίμων σε όλα τα στάδια, από τα διϋλιστήρια μέχρι και τα πρατήρια», είπε στην «Ε» η πρόεδρος των βενζινοπωλών Λάρισας, Ελισάβετ Παπαδοπούλου.
Σε σχετική ανακοίνωση, η ΠΟΠΕΚ αναφέρει ότι «η επιβολή πλαφόν είναι δικαίωμα του Υπουργείου, εφόσον κρίνει ότι σε κάποιες περιοχές ή αγορές δεν λειτουργεί ο ανταγωνισμός. Αν όμως επιβληθεί πλαφόν, αυτό θα πρέπει να αφορά όλα τα στάδια διακίνησης και όχι μόνο τη λιανική, όπως είχε γίνει την προηγούμενη φορά, οπότε το Υπουργείο αναγκάστηκε να καταργήσει πρόωρα τις ανώτατες τιμές. Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού. Στο γνωστό από τετραετίας πόρισμα της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την αγορά καυσίμων αναφέρονται ως αιτία των υψηλών τιμών στις εθνικές οδούς τα υψηλά ενοίκια που πληρώνουν τα πρατήρια στο ΤΕΟ. Αν η ηγεσία του υπουργείου δεν έχει υπόψη της το πόρισμα, μπορούμε να της το κοινοποιήσουμε. Στο ίδιο πόρισμα περιλαμβάνεται η πρόταση να αναγράφονται σε πινακίδες στους αυτοκινητόδρομους οι τιμές στα δύο επόμενα πρατήρια. Ο κ. Χρυσοχοΐδης είναι ο τέταρτος υπουργός Ανάπτυξης που εξαγγέλλει το μέτρο. Η διαφορά είναι ότι περιόρισε το πεδίο εφαρμογής του από τις εθνικές οδούς μόνο στην Αττική οδό».
Η Ομοσπονδία αναφέρει ακόμη ότι πριν δύο εβδομάδες είχε αναγγελθεί η πραγματοποίηση ευρείας σύσκεψης για τις εξελίξεις στην αγορά καυσίμων με συμμετοχή όλων των κλάδων που εμπλέκονται στη διακίνηση πετρελαιοειδών. «Η σύσκεψη αναβλήθηκε δύο φορές και τελικά παραπέμφθηκε στις ελληνικές καλένδες, χωρίς κανείς να μπει στον κόπο να εξηγήσει στους φορείς της αγοράς το λόγο. Η ηγεσία του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας έκρινε προφανώς ότι ο διάλογος με τους φορείς της αγοράς καυσίμων, την ώρα που οι τιμές τόσο στη διεθνή όσο και στην εσωτερική αγορά βρίσκονται σε επίπεδα - ρεκόρ περιττεύει και χωρίς περαιτέρω εξηγήσεις ματαίωσε τη συνάντηση», καταλήγει η Ομοσπονδία.
ΥΠΟΧΩΡΗΣΗ
Στο μεταξύ, νέα –επίσης πολύ μικρή- υποχώρηση σημείωσαν χθες οι τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και στη Λάρισα, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκεντρώνει το Τμήμα Εμπορίου της ΠΕ Λάρισας της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Η μέση τιμή διαμορφώθηκε στα 1,662 ευρώ ανά λίτρο, από 1,667 ευρώ ανά λίτρο προχθές. Η χαμηλότερη τιμή καταγράφηκε στα 1,59 ευρώ ανά λίτρο και η υψηλότερη στα 1,759 ευρώ ανά λίτρο. Επτά πρατήρια είχαν χθες τιμές κάτω από 1,6 ευρώ ανά λίτρο (3ο χλμ Λαρίσης – Τυρνάβου-AEGEAN: 1,590, 3ο χλμ Λαρίσης-Αθηνών-ΑΠ: 1,593, Βόλου 174-JETOIL: 1,597, Σωκράτους 4-CYCLON: 1,598, Λαρίσης 5- Τύρναβος Α.Π: 1,598, ΒΙ.ΠΕ Λάρισας-AVIN: 1,599 και 1ο χλμ Φαλάνης-Λαρίσης-SILK OIL:1,599.
