Στην επιβολή πλαφόν στην ανώτατη λιανική τιμή πώλησης των υγρών καυσίμων, σε όλους τους νομούς της χώρας, προχώρησε χθες, περίπου λίγο μετά τις 2 το μεσημέρι, το Υπουργείο Ανάπτυξης, προκαλώντας την έντονη αντίδραση των πρατηριούχων, καθώς το πλαφόν αφορά μόνον στη λιανική, και όχι στη χονδρική τιμή, ούτε την ex factory τιμή των διϋλιστηρίων. Σύμφωνα με το Υπουργείο, η απόφαση ελήφθη προκειμένου να προφυλαχθούν οι καταναλωτές από κερδοσκοπικά φαινόμενα, εξαιτίας της πολυήμερης απεργίας που έχουν εξαγγείλει οι τελωνειακοί υπάλληλοι. Ωστόσο, οι πρατηριούχοι εμφανίζονται εξοργισμένοι, καθώς η ώρα της ανακοίνωσης της απόφασης έγινε μετά το κλείσιμο των υπηρεσιών των Διευθύνσεων Εμπορίου, με αποτέλεσμα να μην μπορούν καν να ενημερώσουν τις αρμόδιες υπηρεσίες –και τους καταναλωτές- για τις αλλαγές στις τιμές.
Σε επιφυλακή –αλλά χωρίς υπερβολές- θα πρέπει να βρίσκονται οι καταναλωτές για την προμήθεια καυσίμων, καθώς εξαιτίας της απεργίας των τελωνειακών δεν εκτελωνίζονται καύσιμα για τις επόμενες μέρες, ενώ στη συνέχεια ακολουθεί η απεργία των βυτιοφορέων (στις 19 Οκτωβρίου), ενώ και οι ίδιοι οι πρατηριούχοι προσανατολίζονται στο να «απαντήσουν» στον αιφνιδιασμό, όπως λένε, του Υπουργείου με αιφνιδιαστικά «λουκέτα» που θα αποφασιστούν τις επόμενες ημέρες. Στο μεταξύ, ουδέν νεώτερον υπάρχει για το τι θα γίνει με τη διάθεση πετρελαίου θέρμανσης, που υποτίθεται ότι θα ξεκινούσε από χθες, αλλά μπλοκαρίστηκε από την απεργία στα τελωνεία.
Δεν πρόλαβαν να συνέλθουν οι καταναλωτές από την απεργία στα ΕΛΠΕ, την περασμένη εβδομάδα, που τελικά δεν έγινε, και προέκυψε η απεργία των τελωνειακών υπαλλήλων -ήδη σε εξέλιξη- και η οποία αναμένεται να διαρκέσει συνολικά δέκα ημέρες. Σύμφωνα με το Υπουργείο Ανάπτυξης, η ηγεσία του υπουργείου προχώρησε σε πλαφόν στις τιμές μετά από τιμοληψίες που πραγματοποίησαν την Πέμπτη, σύμφωνα με τις οποίες μέσα σε μια ημέρα και με αφορμή την έναρξη της απεργίας των τελωνειακών υπάλληλων οι τιμές τις αμόλυβδης «τσίμπησαν» αδικαιολόγητα και χωρίς αυτό να δικαιολογείται από τις διεθνείς τιμές. Ως ανωτάτη τιμή για κάθε τύπο καύσιμου σε όλη τη χώρα, αποφασίστηκε η μέση τιμή ανά νομό, με βάση τα στοιχεία της περασμένης Πέμπτης, ενώ το πλαφόν θα ισχύσει για όσο χρονικό διάστημα κριθεί αναγκαίο. Όσοι καταναλωτές διαπιστώνουν υψηλότερες τιμές από το πλαφόν, καλούνται να το καταγγείλουν στη γραμμή καταναλωτή 1520 και στον αριθμό fax 210-3815317 της Διεύθυνσης Παρατηρητηρίου Τιμών της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου.
ΠΟΠΕΚ
Σφοδρή ήταν η αντίδραση τόσο της Πανελλήνιας Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), όσο και της διοίκησης του Σωματείου Πρατηριούχων της Λάρισας που επισημαίνουν ότι αυτή η απόφαση, το μόνο που κάνει είναι να φέρνει σε αντιπαράθεση τους πρατηριούχους με τους πολίτες. Σύμφωνα με την πρόεδρο του τοπικού Σωματείου, Ελισάβετ Παπαδοπούλου, είναι η πρώτη φορά που επιβάλλεται πλαφόν στη λιανική, σε όλη τη χώρα, ενώ έχει επιβληθεί άλλες δύο φορές, σε συγκεκριμένες περιοχές της χώρας. Ωστόσο, το πρόβλημα παραμένει το ίδιο, καθώς όπως και τις προηγούμενες φορές, το πλαφόν επιβλήθηκε μόνον στη λιανική, χωρίς να μπει αντίστοιχος «φραγμός» και στις ενδιάμεσες τιμές, δηλαδή στη χονδρική ή τις τιμές των διϋλιστηρίων. Όπως ισχυρίζονται οι πρατηριούχοι, τις προηγούμενες ημέρες αρκετοί πρατηριούχοι προμηθεύτηκαν μεγαλύτερες ποσότητες καυσίμων, εξαιτίας τόσο της αναγγελίας (και μετά ακύρωσης) της απεργίας των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ, αλλά και των τελωνειακών, με αποτέλεσμα να πληρώσουν πιο ακριβά τα καύσιμα που προμηθεύτηκαν. Μάλιστα, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, από τις 5 Οκτωβρίου έως σήμερα (σ.σ. χθες) η τιμή διυλιστηρίου για την αμόλυβδη έχει αυξηθεί κατά 5 λεπτά το λίτρο –παρά το γεγονός ότι αυτό δεν δικαιολογείται από την πορεία των διεθνών τιμών.
«Η κυβέρνηση με την επιβολή πλαφόν μόνο στη λιανική και όχι στη χονδρική ή/και τις τιμές διυλιστηρίου εκτίθεται για πολλοστή φορά ενώπιον του κλάδου και των καταναλωτών. Υποθέτουμε ότι ο λόγος για τον οποίο επιβάλλεται διατίμηση είναι η απεργία των τελωνειακών που θα δημιουργήσει προβλήματα εφοδιασμού της αγοράς με καύσιμα και ο κίνδυνος αύξησης των τιμών λόγω ελλείψεων. Το ερώτημα που θέτουμε στην κυβέρνηση είναι για ποιο λόγο θεωρεί ότι ο κίνδυνος αυτός υπάρχει μόνο στη λιανική και όχι στη χονδρική πώληση. Επειδή, λοιπόν, το κράτος ομολογεί μετά από 19 χρόνια ότι αδυνατεί να διασφαλίσει όρους υγιούς ανταγωνισμού και επειδή η κυβέρνηση έχει έλθει σε αντιπαράθεση με τους τελωνειακούς, την πληρώνουν οι πρατηριούχοι και οι καταναλωτές», αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΠΟΠΕΚ.
ΕΠΑΡΚΕΙΑ
Σύμφωνα με την κ.Παπαδοπούλου, σε αρκετές περιπτώσεις, οι πρατηριούχοι προμηθεύτηκαν καύσιμα σε τιμές (χονδρικής) μεγαλύτερες από το πλαφόν που έχει επιβληθεί. Σε αυτές τις περιπτώσεις αναμένεται να υπάρξουν κινήσεις από την πλευρά των διοικήσεων των σωματείων, χωρίς να αποκλείονται και νομικές ενέργειες εναντίον του Υπουργείου. «Η κυβέρνηση αρνείται να αναλάβει τις ευθύνες της. Αντί να επιβάλλει το πλαφόν σε όλα τα στάδια της εμπορίας καυσίμων, επιλέγει για ακόμη μία φορά να φέρει τους πρατηριούχους σε αντιπαράθεση με τους καταναλωτές», σημείωσε η πρόεδρος του Σωματείου. Σύμφωνα με τη διοίκηση, όσοι πρατηριούχοι κινούνται κοντά στην τιμή του πλαφόν και πιο κάτω, καλούνται να εξυπηρετήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο το κοινό, ενώ όσοι πωλούσαν πιο πάνω από την ανώτατη τιμή που επιβλήθηκε μπορούν να απευθύνονται στο Σωματείο για περισσότερες πληροφορίες. Η κ.Παπαδοπούλου δεν έκρυψε την οργισμένη αντίδραση των πρατηριούχων, οι οποίοι προσανατολίζονται σε αιφνιδιαστικές, όπως είπε στην «Ε», απεργίες, σε χρόνο που θα κριθεί από τη διοίκηση του Σωματείου. Ωστόσο, η πρόεδρος των πρατηριούχων της Λάρισας εμφανίστηκε καθησυχαστική για το θέμα της επάρκειας, υπογραμμίζοντας ότι οι καταναλώσεις είναι ήδη πολύ περιορισμένες και δεν θα υπάρξει πρόβλημα για τους καταναλωτές.
ΣΑΒΒΑΤΟ-ΚΥΡΙΑΚΗ
Με βάση το πρόγραμμα της Περιφέρειας Θεσσαλίας για τη λειτουργία των πρατηρίων, σήμερα, Σάββατο 15 Οκτωβρίου θα διανυκτερεύσουν (από τις 21.00 ως τις 23.00) τα πρατήρια που βρίσκονται στις εξής διευθύνσεις: Καρδίτσης 92, Σωκράτους 71, Βόλου 65, Ομορφοχώρι (Μητσιούλης), 2ο χλμ. Λάρισας - Θεσ/νίκης, ΒΙΠΕΘ Λάρισας, Avin-Φαρσάλων 99, Δήμητρας και Γαριβάλδη και Γιάννουλη (Δαλαμάγκας).
Αύριο, Κυριακή 16 Οκτωβρίου, θα διημερεύουν (6.00 – 21.00) τα πρατήρια που βρίσκονται στις εξής διευθύνσεις: Ηρ.Πολυτεχνείου 110, Ιωαννίνων 54-56, Καρδίτσης 92, Καρδίτσης 113, 3ο χλμ Λάρισας-Καρδίτσας, Avin-Φαρσάλων 99, Shell-Φαρσάλων 140, Αεροδρομίου 70, Σωκράτους 82, Σωκράτους 71, 5ο χλμ πΕΟ Λάρισας-Βόλου, 1ης Μεραρχίας 2, Ιωαννίνων 16, 1ο χλμ Λάρισας-Αθήνας, 3ο χλμ Λάρισας-Αθήνας, Jetoil-1ο χλμ Λάρισας-Θες/κης (δεξιά), BP-3ο χλμ Λάρισας-Θες/κης, Aegean-7ο χλμ Λάρισας-Θες/κης, 23ης Οκτωβρίου 98, Αγιάς 64, Βόλου 86, Βόλου 173, Γεωργιάδου 28, Βόλου 22, Καρδίτσης τέρμα, ΕΤΕΚΑ-1ο χλμ Λάρισας-Αθήνας, Ομορφοχώρι (Κωνσταντόπουλος), Ομορφοχώρι (Τανός), 8ο χλμ Λάρισας-Συκουρίου, Νίκαια (Γκατζηρούλη), Ερμής-5ο χλμ Λάρισας-Βόλου, Γιάννουλη (Τραγάκης), Γιάννουλη (Γκέβρος) και Γιάννουλη (Παπαδόπουλος).
Επίσης, αύριο Κυριακή, 16 Οκτωβρίου θα διανυκτερεύουν (21.00 – 23.00) τα πρατήρια που βρίσκονται στις εξής διευθύνσεις: Βόλου 12, Καρδίτσης 103, Ερμής-3ο χλμ Λάρισας-Θες/κης, ECO-Αεροδρομίου 78, Ιωαννίνων 16, Καραολή&Δημητρίου, 3ο χλμ Λάρισας-Αθηνών και Ηρ. Πολυτεχνείου 14.
ΘΕΡΜΑΝΣΗ
Κλειστές παραμένουν οι δεξαμενές και για το πετρέλαιο θέρμανσης, η διανομή του οποίου υποτίθεται ότι θα ξεκινούσε χθες, Παρασκευή. Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι εάν γινόταν η διανομή, οι τιμές θα κυμαίνονταν για τη Λάρισα περίπου στα 90 με 95 λεπτά το λίτρο –που είναι ήδη κατά 30% αυξημένο σε σχέση με την περσινή «πρεμιέρα», αλλά στα ίδια επίπεδα με τη λήξη της σαιζόν, τον περασμένο Απρίλιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι περισσότεροι Λαρισαίοι καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης έχουν γεμίσει τις δεξαμενές τους την περασμένη άνοιξη. Οι υπόλοιποι θα πρέπει να κάνουν… υπομονή, για τις επόμενες ημέρες.
Φορτηγά
Στο μεταξύ, σε έκτακτη συνέλευση καλεί τα μέλη του το Σωματείο Ιδιοκτητών Φορτηγών ΔΧ Ν.Λάρισας, αύριο, Κυριακή 16 Οκτωβρίου, στις 11 το πρωί, στα γραφεία του ΚΕΣΕΑ. Την ίδια ημέρα, και μισή ώρα αργότερα, δηλαδή στις 11.30 το πρωί θα πραγματοποιηθεί έκτακτη συνέλευση της Ομοσπονδίας Θεσσαλίας-Κεντρικής και Δυτικής Ελλάδας. Επί τάπητος θα βρεθούν οι αλλαγές Ραγκούση στις ρυθμίσεις για τις άδειες των φορτηγών ΔΧ, ενώ αναμένεται να καθοριστεί και η στάση των επαγγελματιών του κλάδου, αναφορικά με κινητοποιήσεις.
