Σύμμαχος για Ελλάδα και Ευρώπη είναι οι καιρικές συνθήκες. Ο χειμώνας υποχωρεί και οι ανάγκες για θέρμανση μειώνονται. Άρα ένα μέρος των ποσοτήτων πετρελαίου και φυσικού αερίου θα περιοριστεί στις παραγγελίες. Και άρα κι ένα κόστος για νοικοκυριά κι επιχειρήσεις θα εξαφανιστεί. Ωστόσο, η άνοιξη έρχεται και οι μετακινήσεις αυξάνονται, ενώ και η βιομηχανική παραγωγή βρίσκεται σε ανάκαμψη μετά το τέλος της πανδημίας. Άρα σε πρώτη ζήτηση θα βρίσκονται τα καύσιμα κίνησης και το φυσικό αέριο. Οι τιμές της βενζίνης, εξαιτίας της διαρκούσας ενεργειακής κρίσης, έχουν εκτοξευτεί στην Ελλάδα κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο και οι προβλέψεις δεν είναι ευοίωνες με δεδομένα τα γεγονότα στην Ουκρανία. Αλλά και οι τιμές ηλεκτρικού ρεύματος αν και εμφάνιζαν τάσεις αποκλιμάκωσης κάτω από τα 200 ευρώ/MWh, εντούτοις η πιθανότητα έκρηξης των τιμών του φυσικού αερίου θα τις απογειώσει ξανά. Μαζί και τους λογαριασμούς ρεύματος. Να σημειωθεί ότι για την ηλεκτροπαραγωγή το κυρίαρχο καύσιμο στο ενεργειακό μείγμα με 40% είναι το φυσικό αέριο.
Η κυβέρνηση σκοπεύει, λένε οι πληροφορίες, να συνεχίσει τις επιδοτήσεις των λογαριασμών ρεύματος και φυσικού αερίου έχοντας ήδη στη διάθεσή της πόρους 2 δισ. ευρώ για το 2022 από τα δικαιώματα ρύπων, ενώ αν χρειαστεί θα επιστρατευτούν έξτρα έσοδα από τον ΕΛΑΠΕ (Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ) και τον κρατικό προϋπολογισμό. Ωστόσο, είναι αμφίβολο κατά πόσο θα αρκέσουν αυτοί οι πόροι για την οικονομική ανακούφιση των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων. Ήδη ο ΥΠΕΝ Κώστας Σκρέκας επαναφέρει την ελληνική πρόταση στην Ε.Ε. για τη δημιουργία κοινού ευρωπαϊκού ταμείου με πόρους που θα ανακουφίσουν όλους τους Ευρωπαίους πολίτες.