Μετά από δεκαετίες, ο ΟΣΕ (ΤΡΑΙΝΟΣΕ) κλείνει το γραφείο έκδοσης εισιτηρίων, στο κέντρο της Λάρισας! Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στην πόρτα εισόδου του γραφείου, παραπέμπονται οι υποψήφιοι επιβάτες, στα εκδοτήρια εισιτηρίων του σιδηροδρομικού σταθμού Λάρισας...
Εδώ κι αρκετές ημέρες, όπως αναγράφεται και στην είσοδο, δίδονται μόνο πληροφορίες για τα δρομολόγια των τρένων. «Μέχρι νεωτέρας» όπως διευκρινίζεται... Μάλλον, προδιαθέτει για το οριστικό κλείσιμο του γραφείου, που απασχολεί τρεις εργαζόμενους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι οποίοι, μαζί με άλλους υπαλλήλους της εταιρίας, είναι άγνωστο τι θα απογίνουν. Σε τέτοιους καιρούς, οιαδήποτε διαβεβαίωση για τοποθέτηση σε άλλη υπηρεσία, δεν καθησυχάζει κανένα... Είναι σαφές ότι αυτό γίνεται στο πλαίσιο των γνωστών οικονομικών μέτρων, με μειώσεις προσωπικού και εξόδων λειτουργίας. Σε βάρος όμως της εξυπηρέτησης του κοινωνικού συνόλου. Και αυτό, γιατί το γραφείο εξυπηρετεί ένα σημαντικό αριθμό πολιτών, επειδή είναι προσβάσιμο με τα πόδια, γρήγορα και εύκολα, στο κέντρο της Λάρισας, απέναντι από το κτήριο του Επιμελητηρίου Λάρισας. Μπορεί και ο σιδηροδρομικός σταθμός να είναι προσβάσιμος, με ΙΧ ή λεωφορείο, αλλά με τα πόδια, είναι διαφορετικά, πέφτει μακριά...
Η «Ε» δέχτηκε τελευταία διαμαρτυρίες πολιτών, που ζητούν την επαναλειτουργία του γραφείου, με πρόταση: Να ενοικιαστεί άλλο, στο κέντρο, πιο μικρό, ίσα για να χωρά 1- 2 υπαλλήλους και τον εξοπλισμό έκδοσης των εισιτηρίων. Από παλιά γίνονταν προσπάθειες κατά καιρούς να κλείσει το γραφείο πόλης από τον ΟΣΕ, αλλά πάντα προσέκρουαν στις αντιδράσεις των φορέων και των πολιτών. Από το διάστημα που λειτουργούσε στην οδό Βελλή, πριν μεταφερθεί στη σημερινή του θέση, στην οδό Παπακυριαζή. Οι παλιότεροι θυμούνται τη λειτουργία του γραφείου πόλης, στην Κεντρική πλατεία, απέναντι από τη σημερινή πιάτσα των ταξί. Από όπου, οι τότε Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους (ΣΕΚ), διέθεταν λεωφορείο του οργανισμού, που μετέφερε δωρεάν τους επιβάτες στον σιδηροδρομικό σταθμό της Λάρισας, για να επιβιβαστούν στο τρένο, διευκόλυνση που διήρκεσε μέχρι και τη δεκαετία του ΄70. Σήμερα, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, ο υποψήφιος επιβάτης τυγχάνει μικρότερης εξυπηρέτησης;
Βεβαίως, υπάρχει και το Ίντερνετ, με το κλείσιμο εισιτηρίων ηλεκτρονικά και μάλιστα με παροχές, αλλά ακόμα στην Ελλάδα, ένα κομμάτι του πληθυσμού, δεν μπορεί να το χρησιμοποιήσει.
Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ
