φωτ. αρχείου
Ερώτηση, σχετικά με τα νεκρά ψάρια που βρέθηκαν για μια ακόμη φορά στον ταμιευτήρα της Κάρλας, κατέθεσαν από κοινού οι Θεσσαλοί βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ μεταξύ των οποίων και οι Λαρισαίοι βουλευτές Δημήτρης Γελαλής και Ηρώ Διώτη, προς τους Υπουργούς Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.
Στην ερώτηση αναφέρουν τους λόγους που προκλήθηκε το φαινόμενο σύμφωνα με τον φορέα Διαχείρισης της Κάρλας και τονίζουν ότι: «Η επανασύσταση της λίμνης Κάρλας είναι ένα έργο με τεράστια οικολογική, παραγωγική, οικονομική και τουριστική σημασία. Η πορεία του οποίου αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα όπως κατεστραμμένα αντλιοστάσια, θυρόφραγμα κτλ τα οποία έχουν καταγγελθεί τόσο από τους κατοίκους, όσο και τις οικολογικές οργανώσεις και δεν αντιμετωπίζεται η λύση τους. Ο ΣΥΡΙΖΑ/ΕΚΜ έχει επανειλημμένα φέρει τα προβλήματα της Κάρλας στη Βουλή, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου (ερωτήσεις 4158/10.01.2012, 450/26.07.2012 και 5159/14.12.2012), χωρίς να λάβει ικανοποιητικές απαντήσεις από τα συναρμόδια Υπουργεία. Παράλληλα με το Νόμο που ψηφίσθηκε στη Βουλή την 1η Οκτωβρίου 2013 (“Δημόσιες υπεραστικές οδικές μεταφορές επιβατών – Ρυθμιστική Αρχή Επιβατικών Μεταφορών και άλλες διατάξεις ”), οι αρμοδιότητες της ΕΥΔΕ Κάρλας μεταφέρονται στην Περιφέρεια Θεσσαλίας (άρθρο 129)».
Με βάση τα παραπάνω, ρωτούν τους αρμόδιους Υπουργούς: «Σε τί ενέργειες θα προβούν για να επανεκκινήσουν τα επιμέρους έργα του επαναπλημμυρισμού της Κάρλας με νερό από τον Πηνειό ποταμό, τα οποία έχουν σταματήσει εδώ και 20 μήνες, προκαλώντας τη χαμηλή στάθμη των υδάτων της λίμνης; Σε τί ενέργειες θα προβούν για να αντικατασταθούν τα ελαττωματικά αντλιοστάσια και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το θυρόφραγμα; Πώς θα ελεγχθούν οι πηγές αποβλήτων του Πηνειού ποταμού που με τη σειρά του μολύνει τον ταμιευτήρα της Κάρλας; Με ποιον τρόπο θα διασφαλίσουν ότι η μεταφορά αρμοδιοτήτων της ΕΥΔΕ Κάρλας στην Περιφέρεια Θεσσαλίας θα υλοποιηθεί με την αντίστοιχη μεταφορά των απαραίτητων κονδυλίων καθώς και του προσωπικού, όπως ειδικότερα προβλέπεται από το άρθρο 129 του προσφάτως ψηφισθέντος νόμου; Πώς σκοπεύουν να επιλύσουν το θέμα εργολαβιών που τελούν υπό διάλυση, καθώς και των εργολαβιών που δεν έχουν ξεκινήσει, την ώρα μάλιστα που το έργο έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2015; Τα αρμόδια Υπουργεία και η Περιφέρεια Θεσσαλίας θα εφαρμόσουν τεχνικό πρόγραμμα που θα οδηγήσει επιτέλους στην ολοκλήρωση του έργου, το οποίο έχει τεράστια σημασία για τη χώρα και για το οποίο μέχρι τώρα έχουν δαπανηθεί 160.000.000 ευρώ από Ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους;»
