Δωρεάν φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων

* Από τον Δήμο Λαρισαίων * Θα διατεθούν ειδικές κάρτες, στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας * Αφορούν στη χρήση δύο φορτιστών στην πόλη

Της Λένας Κισσάβου

Περιορισμένου αριθμού ηλεκτρονικές κάρτες δωρεάν φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, σε δύο φορτιστές που θα τοποθετηθούν στη Νεάπολη και στη Νέα Πολιτεία, θα διανείμει ο Δήμος Λαρισαίων στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος που υλοποιεί το Τμήμα Συστημάτων Ενέργειας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

Η απόφαση αυτή, που πάρθηκε από τη Διεύθυνση Βιώσιμη Κινητικότητας και το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Συστημάτων Βιώσιμης Κινητικότητας και Οδοφωτισμού του Δήμου Λαρισαίων, μετά από σχετική πρόσκληση του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, εγκρίθηκε στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο και αναμένεται η εφαρμογή της.
Σύμφωνα με όσα αποφασίστηκαν, ο Δήμος Λαρισαίων παραχωρεί δημοτική έκταση για εγκατάσταση δύο φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων, μετά από αίτηση του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και του Τμήματος Συστημάτων Ενέργειας, το οποίο στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου “ELVIS”, προσφέρει δύο φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου και του κόστους εγκατάστασης στον Δήμο Λαρισαίων.
Οι φορτιστές θα χρησιμοποιούνται από οδηγούς που θα έχουν στην κατοχή τους ηλεκτρονικές κάρτες ενεργοποίησης της συσκευής για φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος.
Ο Δήμος Λαρισαίων θα διανείμει αρχικά περιορισμένο αριθμό από τις παραπάνω κάρτες ενεργοποίησης, καθώς σε πρώτη φάση η χρέωση θα είναι μηδενική για τον κάτοχο της κάρτας, που θα κάνει χρήση του φορτιστή, με το κόστος της ηλεκτρικής κατανάλωσης να βαρύνει τον Δήμο Λαρισαίων.
Ο χώρος που παραχωρεί ο Δήμος Λαρισαίων για την τοποθέτηση των εν λόγω φορτιστών είναι έκταση 5 τ.μ. στη Δημοτική Πινακοθήκη Γ.Ι. Κατσίγρα και 5 τ.μ. στον χώρο στάθμευσης του νέου κολυμβητηρίου Νέας Πολιτείας.
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ “ELVIS”
Το πρόγραμμα “ELVIS” (Smart ELectric Vehicles Integration in electric energy Systems), όπου στηρίζονται όλα τα παραπάνω χρηματοδοτείται από το Ελληνικό Ίδρυμα Ερευνας και Καινοτομίας (ΕΛΙΔΕΚ), με προϋπολογισμό 188.784 ευρώ.
Υλοποιείται στο Τμήμα Συστημάτων Ενέργειας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας από τον Μάιο του 2021 και έχει διάρκεια 27 μήνες.
Στόχος του είναι η ανάπτυξη ενός πρωτοτύπου ολοκληρωμένου εργαλείου για την ευφυή διαχείριση της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, με σκοπό την παροχή οικονομικότερης φόρτισης στους χρήστες τους, παράλληλα με την παροχή επικουρικών υπηρεσιών στους διαχειριστές ηλεκτρικού συστήματος και δικτύου.
Όπως ανακοινώνει το Τμήμα Συστημάτων Ενέργειας: «Η μαζική, ανεξέλεγκτη φόρτιση πολλών ηλεκτρικών οχημάτων από το δίκτυο θα δημιουργήσει προβλήματα στη σωστή και αξιόπιστη λειτουργία των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας (ενδεικτικά: υπερφόρτωση ηλεκτρικών γραμμών και μετασχηματιστών, ακραίες διακυμάνσεις τάσης, αυξημένες απώλειες ενέργειας).
Μια πολλά υποσχόμενη λύση είναι η εφαρμογή της ελεγχόμενης και συντονισμένης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, γνωστή και ως έξυπνη φόρτιση. Κατά τη διάρκεια της έξυπνης φόρτισης, ελέγχονται ο χρόνος φόρτισης και ο ρυθμός φόρτισης ενός ηλεκτρικού οχήματος.
Η ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης λύσης έξυπνης φόρτισης ανταποκρίνεται σε σημαντικές τεχνικές προκλήσεις και απαιτεί τη συνεργασία πολλών ενδιαφερομένων (π.χ. χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων, φορείς εκμετάλλευσης σημείων φόρτισης, πάροχοι υπηρεσιών ηλεκτρονικής κινητικότητας, φορείς εκμετάλλευσης αγοράς, διαχειριστές συστημάτων και δικτύων, προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, συσσωρευτής ηλεκτρικών οχημάτων).
Τα ερευνητικά αποτελέσματα του ELVIS θα συμβάλουν στη βιώσιμη ενσωμάτωση των ηλεκτρικών οχημάτων στα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας, ενισχύοντας την αξιόπιστη λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου και προωθώντας την ηλεκτρική κινητικότητα.
Αντικείμενο του ELVIS είναι η ανάπτυξη ενός πρωτότυπου ολοκληρωμένου εργαλείου για τη διαχείριση της έξυπνης φόρτισης από έναν EV Aggregator, προκειμένου να παρέχει οικονομική φόρτιση στους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων, παρέχοντας παράλληλα βοηθητικές υπηρεσίες στο σύστημα και τους χειριστές του δικτύου».
Επιστημονικός υπεύθυνος του έργου είναι ο επίκουρος καθηγητής Στέλιος Βαγρόπουλος και συμμετέχει επιστημονική ομάδα έξι ερευνητών, ενώ συνεργάζονται πέντε φορείς (βιομηχανία, Πανεπιστήμια, Τοπική Αυτοδιοίκηση).
Τη συντακτική ομάδα της ερευνητικής πρότασης αποτελούν οι εξής: Στέλιος Βαγρόπουλος (επιστημονικός υπεύθυνος), Στράτος Κερανίδης (μεταδιδακτορικός ερευνητής) και Χρήστος Ρούμκος (υποψήφιος διδάκτωρ).