Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, στην ερώτησή της «...τα συχνότερα σιδηροδρομικά δυστυχήματα είναι οι παρασύρσεις πεζών από τρένα, κατά μήκος της γραμμής και τα τελευταία χρόνια έχασαν τη ζωή τους πενήντα έξι άνθρωποι και τραυματίστηκαν σοβαρά τριάντα εννέα. Τα πράγματα θα ήταν σίγουρα χειρότερα, αν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν είχε «παγώσει» για μεγάλο διάστημα τις μετακινήσεις λόγω πανδημίας, τον Μάρτιο του 2020» και αναφέρεται στο τελευταίο θανατηφόρο ατύχημα στην οδό Κάρλας.
Επειδή σύμφωνα με τη Λαρισαία βουλευτή «η Πολιτεία έχει καθήκον να προνοεί και να φροντίζει για την ασφάλεια των πολιτών με όλα τα μέσα που διαθέτει» ερωτά τον Υπουργό:
1) Σε τι ενέργειες θα προχωρήσει, ώστε να διερευνηθούν οι συνθήκες του δυστυχήματος, να αποδοθούν οι ευθύνες και να σταματήσει ο τροχός του θανάτου στη συγκεκριμένη περιοχή της Λάρισας;
2) Αν σκοπεύει να καλέσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δώσει πλήρεις εξηγήσεις για την αρτιότητα των συστημάτων ασφαλείας των σιδηροδρομικών γραμμών του ΟΣΕ στη Λάρισα και να υλοποιήσει την υπογειοποίηση ή την υπεργειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών, ώστε να δοθεί μια οριστική λύση στο πρόβλημα και 3) αν αποτελεί άμεση προτεραιότητα του Υπουργείου η ολοκλήρωση του Περιφερειακού της Λάρισας, με τη σύνδεση Βόλου-Κόμβου Βιοκαρπέτ-Περιφερειακής Τρικάλων, σε συνεργασία με τον Δήμο Λαρισαίων και την Περιφέρεια Θεσσαλίας».