Τρόμος και αγωνία για τους επιβάτες της αμαξοστοιχίας 54

ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ 12 ΚΑΙ ΠΛΕΟΝ ΩΡΩΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΒΛΑΒΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΜΕ ΤΟ ΤΡΕΝΟ - ΣΤΗ ΛΑΜΙΑ ΔΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΑΝ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ, ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΚΑΙ ΔΕΚΑΔΕΣ ΛΑΡΙΣΑΙΟΙ

Ατελείωτες ώρες αγωνίας και τρόμου βίωσαν χθες οι επιβάτες της αμαξοστοιχίας με αριθμό 54, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη, μεταξύ των οποίων και δεκάδες Λαρισαίοι.

Η αμαξοστοιχία, που ξεκίνησε στις 12.22 το μεσημέρι από την Αθήνα, δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό της και μαζί της ούτε και οι επιβάτες, που μετά από δωδεκάωρη ταλαιπωρία τα μεσάνυχτα έφτασαν στο Λιανοκλάδι και από εκεί στη Λαμία για να διανυκτερεύσουν με μέριμνα του ΟΣΕ.
Το δρομολόγιο που θα μείνει αξέχαστο για τους επιβάτες, αλλά και τους συγγενείς τους, είχε τα πάντα: βλάβη λόγω καιρικών συνθηκών, πολύωρη αναμονή ακόμη και χωρίς ρεύμα και θέρμανση, σύγκρουση της αμαξοστοιχίας με τη μηχανή που κλήθηκε να βοηθήσει την ακινητοποιημένη αμαξοστοιχία, τραυματίες, και μια γιγαντιαία επιχείρηση του συνόλου των υπηρεσιών, στη μέση του πουθενά κάτω από αντίξοες συνθήκες, από την 7η ΕΜΑΚ και την Πυροσβεστική μέχρι την Τροχαία και την ΕΜΑΚ για τη μεταφορά των τραυματιών και τη μετακίνηση της αμαξοστοιχίας.
Σύμφωνα με μαρτυρίες Λαρισαίων επιβατών, το συγκεκριμένο τρένο ακινητοποιήθηκε για πολλές ώρες στον σταθμό της Λιβαδειάς, καθώς έπαθε βλάβη λόγω χιονιού στο μπροστινό τμήμα του, με συνέπεια να χρειαστεί να μετακινηθούν εκεί ειδικά συνεργεία του ΟΣΕ, προκειμένου να αποκαταστήσουν τη βλάβη για να μπορέσει να προχωρήσει.
Παρά το γεγονός ότι αποκαταστάθηκε η βλάβη δύο περίπου χιλιόμετρα μετά τον σταθμό της Λιβαδειάς, το τρένο ακινητοποιήθηκε πάλι λίγο μετά τις 6 το απόγευμα, καθώς είχε όγκους χιονιού μπροστά του, που δεν του επέτρεπαν να κινηθεί. Άλλες μαρτυρίες σημειώνουν ότι τότε κλήθηκε μία μηχανή από τον σταθμό της Οινόης να κατευθυνθεί στην πίσω πλευρά του τρένου για να το βοηθήσει, έτσι ώστε να ξεπεράσει τα εμπόδια και να συνεχίσει την πορεία του.
Κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, όταν η μηχανή πλησίασε στο τελευταίο βαγόνι έπεσε με δύναμη πάνω σε αυτό, χωρίς να μπορεί μέχρι στιγμής να δοθεί κάποια εξήγηση. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και είχε ως συνέπεια, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, να τραυματιστούν 6 επιβάτες, ο μηχανοδηγός της μηχανής, αλλά και δύο ακόμα εργαζόμενοι που βρίσκονταν εκεί για να αποκαταστήσουν τις βλάβες.
«Ήταν τρομακτικό, δεν υπολόγισαν σωστά την απόσταση και συγκρούστηκε η μηχανή με το τρένο...» σημειώνει στην «Ε» η νεαρή Ευγενία, προσθέτοντας ότι από τη σύγκρουση έπεσαν τμήματα από τις οροφές των βαγονιών, ενώ σε κάποια βαγόνια κόπηκε το ρεύμα και ως εκ τούτου η θέρμανση. Με εμφανή την έλλειψη της ενημέρωσης από το προσωπικό της αμαξοστοιχίας, υπογράμμισε η Ευγενία, οι επιβάτες άρχισαν να κινητοποιούνται και να ενημερώνουν τους δικούς τους ανθρώπους και τους συγγενείς τους για να ενημερώσουν και αυτοί με τη σειρά τους κάθε αρμόδιο φορέα, βιώνοντας και εκείνοι από τη δική τους πλευρά το δικό τους δράμα και την αγωνία για την τύχη των ανθρώπων τους. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών στην κατεύθυνση από τη Θεσσαλονίκη προς την Αθήνα διεξάγονταν κανονικά.
Με τη βοήθεια άλλης ντιζελομηχανής από την περιοχή της Τιθορέας το τρένο κατάφερε να ρυμουλκηθεί μέχρι τον σταθμό της Δαύλειας, από όπου τα ασθενοφόρα από το Κέντρο Υγείας Αμφίκλειας και τη Λιβαδειά μετέφεραν όσους είχαν ανάγκη στο Νοσοκομείο, ενώ αργά το βράδυ η αμαξοστοιχία θα συνέχισε μέχρι το Λιανοκλάδι, από όπου οι επιβάτες που είχαν προορισμό άλλα μέρη πλην της Λαμίας, θα μετακινούνταν με λεωφορεία σε ξενοδοχεία της περιοχής όπου και θα διανυκτέρευαν, μετά την πολύωρη περιπέτειά τους μέσα στο σκοτάδι και στο κρύο.
ΔΗΜ. ΚΑΤΣΑΝΑΚΗΣ