κατηγορούμενοι που είχαν παραπεμφθεί για σωματική βλάβη από συγκλίνουσα αμέλεια με αφορμή εργατικό ατύχημα κατά το οποίο είχε τραυματιστεί χειριστής φορτωτή κατά τον αποχιονισμό.
Αναλυτικότερα για τον τραυματισμό 49χρονου δημοτικού υπαλλήλου και χειριστή φορτωτή ενώ αποχιόνιζε σε δρόμο της Τερψιθέας, παραπέμφθηκαν οι αντιδήμαρχοι Λαρισαίων Γ. Ζαούτσος και Γ. Σούλτης, ο δημοτικός σύμβουλος της αντιπολίτευσης Δημ. Γεωργάκης, ο πρώην διευθυντής της Διεύθυνσης Καθαριότητας Ευάγγ. Λαχανάς, ο τεχνικός έργων της εταιρείας φυσικού αερίου, καθώς και δύο εκπρόσωποι της εργολάβου εταιρείας που υλοποίησε το έργο.
Το εργατικό ατύχημα σημειώθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2017 όταν ο «κουβάς» του φορτωτή που χειριζόταν ο 49χρονος χειριστής, προσέκρουσε σε «ακλόνητο μεταλλικό φρεάτιο με καπάκι της Εταιρείας Παροχής Αερίου Θεσσαλίας, το οποίο βρισκόταν στο κέντρο του δρόμου και προεξείχε κατά 5 εκατοστά από την επιφάνεια του οδοστρώματος».
Το αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν ο φορτωτής να ακινητοποιηθεί απότομα και να αναπηδήσει, ενώ ο χειριστής του πετάχτηκε από το κάθισμα για «να χτυπήσει με το κεφάλι στο μπροστινό και επάνω μέρος της καμπίνας του μηχανήματος» και να τραυματιστεί. «Ενώ καθάριζα, έγινε το τράνταγμα και χτύπησα» είχε τονίσει την πρώτη ημέρα της δίκης ο 49χρονος περιγράφοντας τις συνθήκες του ατυχήματος διευκρινίζοντας ότι λόγω της χιονόπτωσης δεν θα μπορούσε να δει το φρεάτιο, προσθέτοντας ότι «νοσηλεύθηκα για 6 ημέρες και για έναν χρόνο δεν μπορούσα να εργαστώ».
Η δίκη συνεχίστηκε χθες με καταθέσεις μαρτύρων και τις απολογίες των κατηγορουμένων. Ο κ. Ζαούτσος, μεταξύ άλλων, σημείωσε πως ο ίδιος στο πλαίσιο των καθηκόντων του, της Πολιτικής Προστασίας, έδωσε εντολή στον χειριστή να μεταβεί στην Τερψιθέα για τον αποχιονισμό δρόμων στα ποιμνιοστάσια. Επίσης, διευκρίνισε ότι «όπως οι περισσότεροι Δήμοι στη χώρα, έτσι και ο Δήμος Λαρισαίων χρησιμοποίησε και μηχανήματα έργων για τον αποχιονισμό, τηρώντας το σχέδιο έκτακτης κατάστασης με βάση και τα όσα προβλέπουν τα μνημόνια ενεργειών».
Ο δημοτικός σύμβουλος Δημ. Γεωργάκης διευκρινίζοντας πως ανήκει στην αντιπολίτευση επισήμανε ότι «χωρίς να ασκώ διοίκηση στον Δήμο βρέθηκα κατηγορούμενος και αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στα χρονικά». Μέλος της αντιπολίτευσης «να κατηγορείται για παραλήψεις ή λάθη της Διοίκησης ή της Δημοτικής Αρχής και τέσσερα χρόνια τώρα να ταλαιπωρούμαι αναίτια κι αυτό θα πρέπει να τονιστεί και δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Ίσως κάποιος πει και σε μένα ότι κακώς κατηγορούμαι και ταλαιπωρούμαι άδικα» κατέληξε ο κ. Γεωργάκης σημειώνοντας ξανά την απορία του γιατί παραπέμφθηκε ως κατηγορούμενος. Ο κ. Σούλτης, σημειώνοντας ότι ο ίδιος είχε την αρμοδιότητα του συντονισμού τόνισε την ένταση των καιρικών φαινομένων και την εφαρμογή των προβλεπομένων σχεδίων από τη Δημοτική Αρχή. Ενώ σε ό,τι αφορά το ατύχημα σημείωσε πως «το πρόβλημα στο φρεάτιο δεν είχε επισημανθεί από κάποιον στις υπηρεσίες του Δήμου, ούτε είχε εντοπισθεί». Επισήμανε, τέλος την εκτίμησή του ότι «το ατύχημα δεν θα μπορούσε να αποφευχθεί» και πως «δεν ευθύνεται γι’ αυτό ο χειριστής», με αφορμή και τη συνεχιζόμενη χιονόπτωση που κάλυπτε διαρκώς το οδόστρωμα. Τις ακραίες καιρικές συνθήκες τον Ιανουάριο του 2017 σημείωσε στην αγόρευσή της η Εισαγγελέας της έδρας, η οποία επισημαίνοντας τον διαθέσιμο στόλο και την καταλληλότητα των οχημάτων που διατέθηκαν για αποχιονισμό, τόνισε ότι «καλώς έλαβε την εντολή ο χειριστής» να εκτελέσει εργασίες αποχιονισμού σε δρόμους που οδηγούσαν σε ποιμνιοστάσια της Τερψιθέας, σημειώνοντας επίσης το σύννομο της απόφασης με βάση και «ό,τι προέβλεπε το μνημόνιο ενεργειών του Δήμου».
Με δεδομένο ότι στην προηγηθείσα ακροαματική διαδικασία είχε επισημανθεί η διάσταση ότι ο φορτωτής για να είναι κατάλληλος για αποχιονισμό θα έπρεπε να φέρει «“μαχαίρι” αντί για “κουβά”» όταν ο Δήμος, τις δύο διαθέσιμες «λεπίδες» τις χρησιμοποιούσε για αποχιονισμό δρόμων προς νοσοκομεία, Κοιμητήρια, κεντρικούς δρόμους της πόλης κ.λπ.. ενώ και με άλλα μηχανήματα έργων γινόταν ο αποχιονισμός μέσα στην πόλη.
Για τη διάσταση της μη χρήσης ζώνης από τον χειριστή, η Εισαγγελέας επισήμανε ότι το συγκεκριμένο όχημα, με αφορμή και τη μικρή ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει δεν προβλέπεται να φέρει τέτοιο μέτρο προστασίας. Για τον κ. Γεωργάκη επισήμανε ότι δεν μπορεί να καταλογιστεί αμέλεια ή παράλειψη, καθότι ως μέλος της αντιπολίτευσης δεν μετείχε στο κέντρο λήψης αποφάσεων την ημέρα του ατυχήματος, ενώ για τον πρώην διευθυντή της Διεύθυνσης Καθαριότητας επισήμανε ότι σωστά διέθεσε τον εξοπλισμό της Υπηρεσίας του, με βάση και την απόφαση που ελήφθη από την Πολιτική Προστασία.
Τέλος, επισήμανε ότι η βλάβη στο οδόστρωμα δεν τελούσε υπόψη της Εταιρείας Αερίου, ενώ για τη διάσταση εάν υπήρξε αρχική κακοτεχνία ή μεταγενέστερη αιτία, η Εισαγγελέας σημείωσε πως «το έργο ολοκληρώθηκε το 2009, παραλήφθηκε οριστικά το 2014, ενώ το ατύχημα σημειώθηκε το 2017». «Αν υπήρχε κακοτεχνία θα είχε γίνει αντιληπτή νωρίτερα. Η σωματική βλάβη προκλήθηκε από το ατύχημα. Υπάρχει σωματική βλάβη, αλλά δεν υπάρχει αμέλεια» κατέληξε η Εισαγγελέας, προτείνοντας την απαλλαγή των κατηγορουμένων με την πρόεδρο του Δικαστηρίου να ανακοινώνει την απόφαση να κηρυχθούν αθώοι και οι επτά κατηγορούμενοι.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
