Πριν από μερικές ημέρες η «Ε» φιλοξένησε στις σελίδες της επιστολή διαμαρτυρίας στην οποία ένας καθηγητής από τη Λάρισα που εργάζεται σε άλλη πόλη της Βόρειας Ελλάδας, περιέγραφε με χαρακτηριστικό τρόπο τα όσα βιώνει το τελευταίο διάστημα ταξιδεύοντας αποκλειστικά με τον Προαστιακό.
Το περιεχόμενό της εξέφρασε αρκετούς εργαζόμενους (κυρίως εκπαιδευτικούς και όχι μόνο), οι οποίοι με τη σειρά τους πήραν το θάρρος και απευθύνθηκαν στην «Ε» για να εκφράσουν τις ίδιες απόψεις.
Ανάλογα βέβαια παράπονα κατατίθενται με μεγάλη ένταση και προς τους ανθρώπους που εργάζονται στους σιδηροδρομικούς σταθμούς, με εκείνους ωστόσο να σηκώνουν τα χέρια ψηλά αφού δεν μπορούν από μόνοι τους να δώσουν κάποια λύση.
Όπως εξηγούν προς την «Ε» οι επιβάτες, οι καθυστερήσεις σημειώνονται διότι δεν υπάρχει επαρκής αριθμός ηλεκτρικών μηχανών «ντεζίρο». Αυτό δεν συνέβαινε στο ξεκίνημα της λειτουργίας του Προαστιακού. Με τα χρόνια όμως αρκετά ηλεκτρικά τρένα βρέθηκαν στην Αθήνα, άλλα χάλασαν και δεν αντικαταστάθηκαν και έτσι μοιραία επήλθε αυτή η κατάσταση.
Χθες επιβάτιδα που χρησιμοποιεί καθημερινά το τρένο εξηγούσε στην «Ε» πως αναγκάστηκε να αφήσει την εργασία της εξαιτίας των συνεχόμενων καθυστερήσεων. «Με προειδοποίησαν πως θα πρέπει να δώσουμε λύση στη συνεργασία μας αν επαναλαμβανόταν η καθυστέρηση. Και μαντέψτε. Φυσικά επαναλήφθηκε καθώς είναι κάτι που συμβαίνει καθημερινά και σε έντονο βαθμό».
Την περασμένη Τρίτη 2 Νοεμβρίου, άλλοι επιβάτες εξηγούν στην «Ε» πως περιμένοντας τον Προαστιακό για Θεσσαλονίκη ενημερώθηκαν στις 14.00 πως το δρομολόγιο των… 13.50 δεν θα γινόταν αφού καταργήθηκε για εκείνη την ημέρα. «Ούτε μια ανακοίνωση νωρίτερα τόσο από τα μεγάφωνα αλλά ούτε και από τη σελίδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο διαδίκτυο» λένε με παράπονο.
Χθες Πέμπτη, στο πρωινό δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη για Λάρισα (11.30) διαπιστώθηκε βλάβη και οι επιβάτες αναγκάστηκαν στο Πλατύ να μετεπιβιβαστούν στο επόμενο Ιντερσίτι.
Επιβάτης λέει στην «Ε» πως παρά το γεγονός ότι έχει εφοδιαστεί με κάρτες απεριόριστων διαδρομών του Προαστιακού, επιλέγει πλέον να αγοράζει εισιτήρια του Ιντερσίτι για να μετακινηθεί σίγουρα.
Αρκετοί έχουν ακούσει για τα σενάρια που φημολογούνται σχετικά με κατάργηση δρομολογίων. Οι περισσότεροι εύχονται να μην καταργηθούν τα πρώτα πρωινά δρομολόγια (πριν τις 6 π.μ.) από Λάρισα προς Θεσσαλονίκη και αντίστροφα. ΚΩΣΤΑΣ ΓΚΙΑΣΤΑΣ