Αναβίωσε η τραγωδία του Ριζόμυλου

ΧΘΕΣ ΣΤΟ ΤΡΙΜΕΛΕΣ ΕΦΕΤΕΙΟ ΠΛΗΜΜΕΛΗΜΑΤΩΝ ΛΑΡΙΣΑΣ ΟΠΟΥ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΕ Ο 22ΧΡΟΝΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΥ -«ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΡΕΙΣ ΖΩΕΣ;» ΦΩΝΑΖΕ ΠΑΤΕΡΑΣ ΠΟΥ ΕΧΑΣΕ ΤΟΝ ΜΟΝΑΧΟΓΙΟ ΤΟΥ ΑΝΤΙΔΡΩΝΤΑΣ ΣΤΗ ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ -ΟΡΓΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΥ

Δημοσίευση: 10 Μαρ 2021 21:00

«Δεν είναι άδικο για τρεις ζωές; Αυτός θα δώσει 15.000 ευρώ και θα είναι έξω, ενώ εμείς χάσαμε

τα παιδιά μας...». Με τα λόγια αυτά του πατέρα του αδικοχαμένου Φίλιππου Καπανιάρη, ολοκληρώθηκε χθες στο Τριμελές Εφετείο Πλημμελημάτων Λάρισας, η δίκη με αφορμή τον θάνατο τριών νέων σε τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε πριν 7 χρόνια, στις 23 Ιουλίου 2014, λίγο πριν τον Ριζόμυλο Μαγνησίας, στην επικίνδυνη παλιά Εθνική Οδό Λάρισας - Βόλου.
Μέσα σε κλίμα έντονης συναισθηματικής φόρτισης, με τους γονείς να ζητούν δικαιοσύνη για τον θάνατο των παιδιών τους και οργισμένοι να παρατηρούν την απουσία του κατηγορουμένου, το Τριμελές Εφετείο καταδίκασε σε εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης 5 ετών και 6 μηνών, για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, τον 22χρονο τότε οδηγό του φορτηγού ως «αποκλειστικά υπαίτιου» -όπως τόνισε ο εισαγγελέας της έδρας- του τροχαίου δυστυχήματος και της φονικής σύγκρουσης με επιβατικό αυτοκίνητο.
Ένα δυστύχημα που συγκλόνισε το πανελλήνιο, καθώς έχασαν τη ζωή τους και οι τρεις επιβαίνοντες στο Ι.Χ., ο 20χρονος Φίλιππος - μοναχοπαίδι της οικογένειας Καπανιάρη και οι δύο αδελφές, η 18χρονη Ιωάννα και η 21χρονη Κατερίνα Κουτσιαρή ενώ επέστρεφαν στο σπίτι τους στον Ριζόμυλο μετά από πολιτιστική εκδήλωση.
Η τραγωδία του Ριζόμυλου που έβαψε την άσφαλτο με αίμα νέων παιδιών, επιβεβαίωσε τη διαιώνιση προβλημάτων, τα οποία παρότι κατά καιρούς έρχονται στην επικαιρότητα με αφορμή την απώλεια ανθρωπίνων ζωών δε φαίνεται να συγκινούν την Πολιτεία.
Έτσι, όπως τονίστηκε και κατά τη χθεσινή ακροαματική διαδικασία οι ιδιωτικές μεταφορικές εταιρείες συχνά χρησιμοποιούν έναν οδηγό για πολύωρη οδήγηση και συνεχή δρομολόγια κατά παράβαση της εργατικής νομοθεσίας, οι ταχογράφοι είναι «πειραγμένοι» για να αναπτύσσουν μεγαλύτερη ταχύτητα, ενώ τα φορτηγά είναι υπέρβαρα για να μειώνεται ο αριθμός των δρομολογίων άρα και του κόστους.
Χωρίς να υπολογιστεί επίσης η χρήση του επαρχιακού οδικού δικτύου, όπως η παλαιά εθνική οδός Λάρισας - Βόλου, από βαρέα οχήματα με σκοπό τη μείωση του κόστους λόγω των διοδίων, καθιστώντας πιο επικίνδυνη την κυκλοφορία με δεδομένο ότι οι παλαιές εθνικοί οδοί δεν είναι ασφαλείς δρόμοι (μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, στενότητα, ελλιπής φωτισμός κ.λπ.).
Διάσταση που δεν απασχόλησε το χθεσινό δικαστήριο, καθώς δεν είχε αρμοδιότητα.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στη 1.35’ περασμένα μεσάνυχτα της 23ης Ιουλίου 2014 στο 36ο χλμ. της παλαιάς εθνικής οδού, Λάρισας - Βόλου (μεταξύ Ριζόμυλου και Στεφανοβικείου) όταν το επιβατικό αυτοκίνητο που οδηγούσε ο 20χρονος μεταφέροντας τις δύο αδελφές καθώς επέστρεφαν στο σπίτι τους στο Στεφανοβίκειο, συγκρούσθηκε με φορτηγό αυτοκίνητο που οδηγούσε ο 22χρονος ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από Σκύδρα προς Άργος, μεταφέροντας φορτίο με φρούτα.

«Η ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΑΝΑΠΟΦΕΥΚΤΗ»
Η χθεσινή δίκη ξεκίνησε με τους γονείς των τριών παιδιών να σημειώνουν με ένταση την απουσία του 22χρονου οδηγού του φορτηγού, όπως απουσίαζε επίσης και από το πρωτόδικο δικαστήριο, όπως είχε δικαίωμα.
«Δεν μπορούμε να ηρεμήσουμε, αυτό που είδα να μην το ζήσει κανένας πατέρας» τόνισε ο πατέρας του Φίλιππου, προσθέτοντας ότι «είναι άδικο να χάνονται ζωές νέων παιδιών. Ένα λυπάμαι δε μας είπε ο οδηγός του φορτηγού. Εμείς σαν γονείς να παρευρισκόμαστε και αυτός να μην είναι εδώ. Εγώ έχασα το μοναχοπαίδι μου...» τόνισε προς τους δικαστές.
«Είμαι εκνευρισμένος από τη συμπεριφορά του κατηγορούμενου. Τρεις μήνες μετά το τροχαίο δήλωσε σε εκπομπή ότι δεν αισθάνεται δολοφόνος. Τι αισθάνεται; Εγώ τι να πω;» αναρωτήθηκε ο πατέρας της Ιωάννας και της Κατερίνας. Για να προσθέσει έντονα φορτισμένος πως «δεν ήρθε να ζητήσει μια συγγνώμη ενώ μου σκότωσε τα παιδιά».
Να σημειωθεί πως οι γονείς των αδικοχαμένων παιδιών εκτός από τον ανείπωτο πόνο και το πένθος, κλήθηκαν να διαχειριστούν και άλλες καταστάσεις. Όπως αυτή που οργισμένος περιέγραφε χθες στο δικαστήριο ο πατέρας των δύο κοριτσιών, μετά και την αγωγή που κατέθεσε η ιδιοκτήτρια εταιρεία του φορτηγού σε βάρος της ασφαλιστικής εταιρείας του Ι.Χ., που οδηγούσε ο 20χρονος Φίλιππος.
Απαιτώντας με τον τρόπο αυτόν την κάλυψη των ζημιών που υπέστη το φορτηγό - ψυγείο κατά το τροχαίο. Αγωγή που απορρίφθηκε τελικά αφού τόσο πρωτόδικα όσο και χθες, το Δικαστήριο δέχθηκε ότι ο οδηγός του φορτηγού ευθύνεται για το δυστύχημα.
Υπενθυμίζεται επίσης ότι, τις επόμενες ημέρες του θανατηφόρου, κάτοικοι της περιοχής διοργάνωσαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας με αφορμή την ακαταλληλότητα της παλαιάς εθνικής οδού και τη χρήση της από φορτηγά λόγω των διοδίων. Εκδήλωση διαμαρτυρίας που προκάλεσε παρέμβαση των Εισαγγελικών Αρχών του Βόλου για παράνομη κατάληψη της Εθνικής οδού, έρευνα στο πλαίσιο της οποίας δεν κατέθεσαν ποτέ οι γονείς των τριών παιδιών, όπως διευκρίνιζαν χθες στην «Ε», εκτός εάν η έρευνα τέθηκε τελικά στο αρχείο σύμφωνα με εκτιμήσεις νομικών.
«Μας ξανασκότωσε τα παιδιά μας με τη συμπεριφορά του» τόνισε η μητέρα των κοριτσιών αναφερόμενη στον κατηγορούμενο. Στη χθεσινή δίκη μεταξύ άλλων κατέθεσαν, αξιωματικός της Τροχαίας, φίλος των αδικοχαμένων παιδιών, υπηρεσιακοί παράγοντες, ενώ το δικαστήριο εστίασε στην κατάθεση του τεχνικού συμβούλου των οικογενειών των παιδιών, σύμφωνα με τον οποίο το δυστύχημα έγινε στο ρεύμα που κινούνταν το Ι.Χ. με τα τρία παιδιά. Κατέθεσε επίσης και φίλος του οδηγού του φορτηγού, λέγοντας ότι το γεγονός τον έχει στιγματίσει και πλέον δεν εργάζεται ως οδηγός.
Στην κατάθεση του καθηγητή Ιατροδικαστικής του ΑΠΘ, Ματθ. Τσούγκα, οι γονείς των παιδιών βγήκαν από τη δικαστική αίθουσα για να μην ακούσουν την περιγραφή, σύμφωνα με την οποία, λόγω της σφοδρότητας της σύγκρουσης των δύο οχημάτων, «ο θάνατος των παιδιών θα επέρχονταν, είτε φορούσαν ζώνες - είτε όχι».

«ΥΠΑΙΤΙΟΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ»
«Ο κατηγορούμενος, όφειλε ως μέσος συνετός οδηγός να τηρεί τους κανόνες του Κ.Ο.Κ.» τόνισε στην αγόρευσή του ο εισαγγελέας της έδρας, καθώς «ήταν νύχτα, με στενότητα οδοστρώματος και ελλιπή φωτισμό».
Για να παρατηρήσει πως ο οδηγός του φορτηγού «δυστυχώς ο ίδιος δε βρέθηκε ούτε πρωτόδικα, αλλά ούτε και στην παρούσα δίκη για να εκθέσει τη δική του άποψη. Τη δεδομένη χρονική στιγμή οδηγώντας με σχετικά αυξημένη για την περιοχή ταχύτητα, εξερχόμενος από κατοικημένη περιοχή με συμβολή της ανεπίτρεπτης εργασιακής κόπωσης, απώλεσε τον πλήρη έλεγχο, εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα καταλαμβάνοντας μείζον μέρος της λωρίδας.
Αποτέλεσε καθοριστικό γεγονός η είσοδος του φορτηγού στο αντίθετο ρεύμα πορείας που κινούνταν το Ι.Χ. Αναπόφευκτη συνέπεια της σύγκρουσης ήταν ο βαρύτατος και θανάσιμος τραυματισμός των νεαρών επιβαινόντων.
Υπαίτιος αποκλειστικά είναι ο επαγγελματίας οδηγός και κατηγορούμενος, το δε συμβάν ήταν αδύνατο να αποφευχθεί από την άλλη πλευρά, του οδηγού του Ι.Χ.» κατέληξε ο εισαγγελέας προτείνοντας την ενοχή του κατηγορουμένου, για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, όπως και πρωτόδικα.
Το Τριμελές Εφετείο Πλημμελημάτων κήρυξε ένοχο τον κατηγορούμενο επιβάλλοντας συνολική ποινή φυλάκισης 5 ετών και 6 μηνών, εξαγοράσιμη προς 5 ευρώ ημερησίως, αντί της φυλάκισης 7 ετών, ποινή που είχε επιβάλλει πρωτόδικα, στις 13/2/2017 το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Βόλου.
Ποινή που δεν ικανοποίησε τους γονείς των παιδιών, με τον πατέρα του 20χρονου να ζητά τον λόγο από τους δικαστές λέγοντας πως «δεν είναι άδικο για τρεις ζωές;». Ενώ επιτέθηκε φραστικά επίσης στον συνήγορο υπεράσπισης, λέγοντας πως ο οδηγός του φορτηγού «θα δώσει 15.000 ευρώ και θα είναι έξω, ενώ εμείς χάσαμε τα παιδιά μας...».

Β. ΚΑΚΑΡΑΣ

 

 

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Προηγούμενο Επόμενο »

Συνδρομητική Υπηρεσία

διαβάστε την ελευθερία online

Ηλεκτρονικό Αρχείο Εφημερίδας


Σύνδεση Εγγραφή

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας

Δείτε όλα τα πρωτοσέλιδα της εφημερίδας

Ψιθυριστά

Ο καιρός στη Λάρισα

Διαφημίσεις

Η "Ελευθερία", ήταν από τις πρώτες εφημερίδες που σηματοδότησε την παρουσία της στο Internet, μ' ένα ολοκληρωμένο site.

Facebook Twitter Youtube

 

Θεσσαλικές Επιλογές

 sel ejofyllo karfitsa 1

Γενικές Πληροφορίες

Η Εφημερίδα

Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Προσωπικά Δεδομένα

Επικοινωνία

 

Η σελίδα είναι πλήρως συμμορφωμένη με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 , σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L63).

 

Visa Mastercard  Maestro  MasterPass