οι εργασίες στο νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65). Πρόκειται για το τμήμα από την ένωση με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (στο 203ο χλμ.) έως και τον ανισόπεδο κόμβο Ξυνιάδας (32,5ο χλμ. Αυτοκινητοδρόμου Ε65). Από την αρχή του έργου έως και το 19ο χλμ. έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί οι εργασίες ασφαλτόστρωσης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της «Κεντρική Οδού» που κατασκευάζει το έργο, στη δίδυμη σήραγγα Όθρυος έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη και η προσωρινή αντιστήριξη σε 2,5 χλμ. από το σύνολο των 3 χλμ. μήκους, ενώ προχωρώντας σε μια επιμέρους ανάλυση, οι γέφυρες και τα διάφορα τεχνικά παρουσιάζουν πρόοδο της τάξεως του 61,7%, τα ασφαλτικά οδοστρώματα 38,7% και οι χωματουργικές εργασίες 51,7%. Η συνολική διάρκεια κατασκευής του νότιου τμήματος είναι 36 μήνες και η παράδοση σε κυκλοφορία αναμένεται στα τέλη του 2021. Στα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου είναι: -Συνολικό μήκος: 32,5 χλμ.
- Μία δίδυμη Σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 3 χλμ., ανά κλάδο.
- 15 Γέφυρες.
- Πέντε Άνω και 6 Κάτω Διαβάσεις.
- Ένας αμφίπλευρος Χώρος Στάθμευσης και Ανάπαυσης (Parking & WC).
- 62 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας.
- Τρεις Ανισόπεδοι Κόμβοι (Λαμίας, Καρπενησίου, Ξυνιάδας) και 2 Ημικόμβοι (Ανθήλης και Α.Θ.Ε.).
- Ένας αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Λιανοκλάδι).
- Ένας Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Καρπενήσι).
- Ένα Κέντρο Ελέγχου και Συντήρησης (Λιανοκλάδι).
Ένα Κτίριο Τροχαίας (Λιανοκλάδι).
