«Τρέχουν» τα οδικά έργα στη Λάρισα

Η ΠΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΙΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΕ ΛΕΩΦΟΡΟ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΘΗΝΩΝ-ΤΡΙΚΑΛΩΝ, ΕΙΣΟΔΟ ΤΥΡΝΑΒΟΥ * Κ. ΑΓΟΡΑΣΤΟΣ: ΣΤΟΧΕΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΑΚΡΟΠΡΟΘΕΣΜΟ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ

Ο κόμβος στη συμβολή της οδού Βόλου με τη Λεωφόρο Καραμανλή

Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζονται οι εργολαβίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας σε δύο καίρια σημεία της Λάρισας, τη Λεωφόρο Καραμανλή και την Περιφερειακή οδό Τρικάλων και στην είσοδο του Τυρνάβου με την κατασκευή κυρίως κυκλικών κόμβων.

Τα συνεργεία δουλεύουν πυρετωδώς, προκειμένου να τηρηθούν οι προθεσμίες και να δοθούν σύντομα στην κυκλοφορία οι οδικοί αυτοί άξονες. Οι κυκλικοί κόμβοι κυριαρχούν, καθώς έχει αποδειχθεί η ωφελιμότητα και χρησιμότητά τους για την κυκλοφορία, ενώ οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας λαμβάνουν υπ’ όψιν στον σχεδιασμό τους και τα μελλοντικά οδικά τμήματα, που θα κουμπώσουν σε αυτά, όπως για παράδειγμα ο κόμβος της «Βιοκαρπέτ» με την Εθνική Οδό Λάρισας- Φαρσάλων και την παράκαμψη της Νίκαιας. Σύμφωνα με τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας «με τους κυκλικούς κόμβους ταυτοποιούνται οι συνδέσεις με τους βασικούς άξονες των παρακείμενων υπηρεσιών, ενώ γίνονται κι άλλες τοπικές παρεμβάσεις, πάντα με στόχο την εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στους διερχόμενους».
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ
ΤΡΙΚΑΛΩΝ-ΑΘΗΝΩΝ
Η εργολαβία για την κατασκευή 2 κυκλικών κόμβων στην Ε.Ο. Λάρισας – Φαρσάλων, προϋπολογισμού 3.450.000 ευρώ (η σύμβαση υπογράφηκε στις 3/10/2019 με συμβατικό χρόνο περαίωσης τους 18 μήνες) και χρηματοδότηση από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, προβλέπει round about στη διασταύρωση του περιφερειακού δακτυλίου Λάρισας με την οδό Φαρσάλων (στο ύψος της Βιοκαρπέτ-Πράκτικερ) και ο άλλος στη διασταύρωση του περιφερειακού δακτυλίου Φαρσάλων με την Εθνική Οδό Λάρισας - Λαμίας, στην είσοδο της πόλης.
Το θετικό είναι ότι για την κατασκευή των κυκλικών κόμβων δεν απαιτούνται πρόσθετες απαλλοτριώσεις, διότι τα προτεινόμενα έργα θα κατασκευαστούν εντός της υφιστάμενης απαλλοτρίωσης της Ε.Ο. Λάρισας – Φαρσάλων.
Με ταχείς ρυθμούς προχωρούν και οι εργασίες στη Λεωφόρο Καραμανλή από το 303 ΠΕΒ ως το «Fashion City Outlet», με τους οδηγούς να χρησιμοποιούν ως ένα σημείο τον παράπλευρο άξονα και τα συνεργεία να δουλεύουν στον βασικό.
Να σημειωθεί ότι –κατά τα πρότυπα του ήδη παραδοθέντος τμήματος της Λεωφόρου Καραμανλή από το 303 ΠΕΒ έως τη διασταύρωση της οδού Βόλου– με βάση τον σημερινό σχεδιασμό, έως τις 12 Ιουνίου του 2021 θα έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα της Λεωφόρου από τον ισόπεδο κόμβο του Εμπορικού Κέντρου Fashion City Outlet έως το 303 ΠΕΒ, ενώ νωρίτερα, έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020, θα έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα της Λεωφόρου Καραμανλή, από το ύψος του Αγίου Γεωργίου (παλαιά εθνική Λάρισας – Βόλου) έως το αεροδρόμιο της 110 Πτέρυγας Μάχης (110 ΠΜ).
ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ
H κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολή της Νότιας Περιφερειακής Οδού (Περιφερειακή Οδός Αθηνών-Τρικάλων) με την οδό Αστερίου Καντώνια (οδηγεί στους χώρους στάθμευσης του νέου γηπέδου ποδοσφαίρου της ΑΕΛ, στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας, στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας και στην Επαρχιακή Οδό 28 Λάρισας – Καρδίτσας), προέκυψε από την ανάγκη αλλαγής των κυκλοφοριακών δεδομένων της περιοχής και κυρίως από τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις της λειτουργίας του νέου γηπέδου της ΑΕΛ και του Διαχρονικού Μουσείου Λάρισας. Παράλληλα, συνδέεται με τρόπο άμεσο η Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων με την επαρχιακή Οδό Λάρισας – Καρδίτσας και λύνεται το πρόβλημα εισόδου – εξόδου προς το Διαχρονικό Μουσείο.
ΕΙΣΟΔΟΣ ΤΥΡΝΑΒΟΥ
Ξεκίνησαν προ ημερών οι εργασίες κατασκευής ενός σημαντικού οδικού έργου που αλλάζει την εικόνα της βορειοανατολικής εισόδου της πόλης του Τυρνάβου επί της Εθνικής Οδού Λάρισας – Κοζάνης, με την κατασκευή ενός νέου κυκλικού κόμβου και παράπλευρου δικτύου επί της Εθνικής Οδού (Ε.Ο.) Λάρισας – Κοζάνης. Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 2,6 εκατ. ευρώ, που συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας. Μέχρι σήμερα στο υφιστάμενο δίκτυο υπήρχε μια ισόπεδη συμβολή, με ελλιπή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, η οποία δεν παρέχει επαρκή διευθέτηση της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα μειωμένη οδική ασφάλεια και αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων.
ΠΑΛΑΙΑ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ – ΒΟΛΟΥ
Σε προσυμβατικό στάδιο βρίσκεται η μελέτη για την ανακατασκευή και βελτίωση της Παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας-Βόλου, προϋπολογισμού 650.000 ευρώ. Η μελέτη περιλαμβάνει τη διαπλάτυνση της οδού βάσει των σύγχρονων προδιαγραφών, τη δημιουργία παράπλευρου δικτύου για την ασφαλή κίνηση των αγροτικών μηχανημάτων και τη δημιουργία κυκλικών κόμβων στις διασταυρώσεις με τις εισόδους των παράπλευρων οικισμών, την αναβάθμιση του συστήματος ηλεκτροφωτισμού της οδού και τη σήμανσή της. Παράλληλα, δημοπρατείται το έργο της συντήρησης της υφιστάμενης οδού της Παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας – Βόλου, προϋπολογισμού 1,8 εκατ. ευρώ.
ΔΡΟΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ – ΤΡΙΚΑΛΩΝ
Σε προσυμβατικό στάδιο βρίσκεται το έργο της κατασκευής του οδικού τμήματος από Ι/Κ Τερψιθέας έως Α/Κ Ραχούλας, συνολικού προϋπολογισμού 23,4 εκατ. ευρώ, με το οποίο η Εθνική Οδός Λάρισας–Τρικάλων θα διαθέτει πλέον σε όλο το μήκος της δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και με παραδρόμους σε όλο το μήκος της.
ΔΡΟΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ - ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
Στο 35% του φυσικού αντικειμένου βρίσκεται το μεγαλύτερο και τεχνικά δυσκολότερο οδικό έργο σε εξέλιξη σήμερα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Πρόκειται για την παράκαμψη Συκεώνας, που εξελίσσεται με γρήγορο ρυθμό, παρουσιάζει υψηλή απορροφητικότητα και πλέον είναι ορατή η χάραξη του νέου οδικού άξονα που ολοκληρώνει τον σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο Λάρισας - Καρδίτσας. Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 33 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει κατασκευή κύριας αρτηρίας μήκους 4,5 χλμ. με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 3,5 μ. ανά κατεύθυνση, παράπλευρου δικτύου – αγροτικού δικτύου στα τμήματα, που απαιτείται για την εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών, δύο κυκλικών κόμβων, της γέφυρας του ποταμού Ενιπέα, κάτω διάβασης οδού Συκεώνα – Μικρό Βουνό και άνω διάβασης.
Ο Κ. ΑΓΟΡΑΣΤΟΣ
Σχολιάζοντας τα παραπάνω, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός δήλωσε: «Προχωράμε με ένα ευρύ, στοχευμένο πρόγραμμα μεγάλων οδικών παρεμβάσεων, που αλλάζουν τα κυκλοφοριακά δεδομένα στη Λάρισα και αυξάνουν την οδική ασφάλεια, η Περιφέρεια Θεσσαλίας δίνει λύση στη διέλευση των διερχόμενων οχημάτων και αποσυμφορεί τις κεντρικές αρτηρίες της πόλης. Παρά το δύσκολο γραφειοκρατικό καθεστώς, ωριμάσαμε τις μελέτες, εντάξαμε τα έργα, τα ολοκληρώσαμε και ετοιμάζουμε και νέα. Όλα αυτά ήταν αποτέλεσμα σκληρής δουλειάς, αποτελεσματικότητας και συνεργασίας. Και όλα αυτά γιατί η ασφάλεια των ανθρώπων και η βελτίωση της καθημερινότητάς τους είναι η αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητά μας. Τα έργα αυτά ανήκουν σε όλους τους πολίτες, που τα χρησιμοποιούν, έδωσαν λύση στο κυκλοφοριακό, αναβάθμισαν αισθητικά τις περιοχές στις οποίες κατασκευάστηκαν, ενώ παράλληλα ενισχύουν την τοπική οικονομία δημιουργώντας, τέλος, θέσεις εργασίας» καταλήγει ο κ. Αγοραστός.