Το σχέδιο της Τεχνικής Υπηρεσίας Λάρισας θέλει τη νέα οδό να ξεκινά με μια λωρίδα κυκλοφορίας από την πλατεία Εβραίων Μαρτύρων και να καταλήγει με τρεις λωρίδες στη συμβολή της με την Ηρώων Πολυτεχνείου.
Κατά μήκος προβλέπονται εκατέρωθεν θέσεις στάθμευσης, διαπλάτυνση του υπάρχοντος πεζοδρομίου και ποδηλατόδρομος, διευκολύνοντας δηλαδή πεζούς και ποδηλάτες αφού υπάρχουν και σημεία της Ανθ. Γαζή όπου δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, ενώ δεν διευκολύνεται και η χρήση ποδηλάτου.
Η Ανθ. Γαζή αποτελεί παράλληλα ένα δρόμο με έντονη επαγγελματική δραστηριότητα, με τους οδηγούς να κάνουν … ολιγόλεπτες στάσεις για τις μικροαγορές - εντείνοντας έτσι την κυκλοφοριακή συμφόρηση ειδικά στα πιο κεντρικά σημεία - ενώ διαθέτει αρκετές θέσεις στάθμευσης, θέσεις που θα μειωθούν μετά την ανακατασκευή.
Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Λαρισαίων, μετά και την πρόταση του μελετητή Χρ. Ριζομυλιώτη για την ανακατασκευή της οδού στο πλαίσιο της μελέτης που αφορά στο Κέντρο της πόλης για την εφαρμογή του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ετοιμάζει τα τεύχη δημοπράτησης προκειμένου ο δήμος να αναζητήσει χρηματοδοτικές πηγές για την υλοποίηση του έργου.
Η ανακατασκευή της οδού θα ξεκινήσει από τη συμβολή της με την πλατεία Εβραίων Μαρτύρων, όπου παράλληλα προτείνεται η σύνδεση του ποδηλατοδρόμου στην Κύπρου όπως και η «επέκταση» της πλατείας, προκειμένου να διαπλατυνθεί το στενό σήμερα πεζοδρόμιο στην πλευρά της Κύπρου.
Πεζοδρόμιο θα αποκτήσει η Ανθ. Γαζή και στη διασταύρωσή της με την οδό Παπακυριαζή με την εξοχή κτίσματος να «μειώνει» τις λωρίδες κυκλοφορίας. Στο σχέδιο της αναμόρφωσης προβλέπεται η επέκταση (σ.σ. κατασκευή ουσιαστικά) του πεζοδρομίου από την πλευρά του κτίσματος και παράλληλα απαγόρευση της στάθμευσης από την απέναντι πλευρά αφού σήμερα, παρότι στο συγκεκριμένο σημείο στενεύει ο δρόμος, οδηγοί σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους όλο το 24ωρο.
Κατά μήκος της οδού προβλέπεται επέκταση του ποδηλατοδρόμου, ενώ μετά τη διασταύρωση με την Κουμουνδούρου, η Ανθ. Γαζή, από τη μια αποκτά δύο λωρίδες κυκλοφορίας, ενώ διατηρούνται – εκατέρωθεν – θέσεις στάθμευσης.
Το σχέδιο θέλει την ανακασκευασμένη Ανθ. Γαζή να καταλήγει στη συμβολή της με την Ηρ. Πολυτεχνείου, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας εξυπηρετώντας την κίνηση των οχημάτων προς κάθε κατεύθυνση.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
Η Ανθ. Γαζή επιλέγεται σήμερα και για τις θέσεις στάθμευσης που καταλαμβάνουν οι οδηγοί, αυθαίρετα σε πολλά σημεία, ακόμη και στις διασταυρώσεις. Η αυθαίρετη συμπεριφορά των οδηγών οξύνει το πρόβλημα, ειδικά στο κεντρικότερο τμήμα της (σ.σ. από την πλατεία Εβραίων Μαρτύρων έως την Αθαν. Διάκου κα την Κουμουνδούρου) όπου με τα διπλοπαρκαρίσματα, στην κυκλοφορία παραμένει μόνο μία λωρίδα, όπως προβλέπεται και με την ανακατασκευή του δρόμου.
Στα ίδια πρώτα τμήματα του δρόμου είναι που θα χαθούν ορισμένες θέσεις στάθμευσης, με το σχέδιο να προβλέπει περισσότερο χώρο σε πεζούς και ποδηλάτες.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
