Η καθίζηση εντοπίσθηκε προχθές και η τοπική ΕΛ.ΑΣ. μετά από αυτοψία στελεχών της, προχώρησε στην απαγόρευση της κυκλοφορίας μέσω του ανισόπεδου κόμβου στο Κιλελέρ προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα καθώς το υπάρχον οδικό δίκτυο – όχι μόνο στο συγκεκριμένο σημείο - είναι επαρχιακό και συνεπώς ακατάλληλο για να δεχθεί κυκλοφοριακό φόρτο βαρέων οχημάτων, ανάλογο της εθνικής οδού.
Όπως είναι γνωστό στους οδηγούς, με αφορμή και τις κινητοποιήσεις των Θεσσαλών αγροτών, η κυκλοφορία των οχημάτων - και στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη - εκτρέπεται στο ύψος του Κιλελέρ μέσω του επαρχιακού οδικού δικτύου που καταλήγει στην παλαιά εθνική οδό Λάρισας – Βόλου και από εκεί, τα οχήματα «επιστρέφουν» ξανά στη νέα εθνική οδό από το ύψος του κόμβου του Πλατυκάμπου.
Ωστόσο το συγκεκριμένο τμήμα του οδικού δικτύου στο Κιλελέρ (σ.σ. επαρχιακή οδός Αγριοσυκιών – Καλαμακίου) είναι ακατάλληλο (παλαιότητα και στενότητα δρόμου, κλπ) να «απορροφήσει» τον κυκλοφοριακό φόρτο που δημιουργούν τα φορτηγά. Άσχετα όμως από τις αγροτικές κινητοποιήσεις των τελευταίων ημερών, οι οδηγοί φορτηγών εδώ και χρόνια επιλέγουν και την παλαιά εθνική οδό Λάρισας – Βόλου (είτε μέσω του Βελεστίνου – είτε μέσω του Κιλελέρ) για να αποφύγουν τα διόδια επί της ΠΑΘΕ, εξέλιξη που καθιστά πιο επικίνδυνη την κυκλοφορία των οχημάτων, με αφορμή και την κατάσταση του δρόμου. Καθιστώντας επιβεβλημένη την – απαραίτητη έτσι κι αλλιώς – αυξημένη προσοχή των οδηγών.
Είναι χαρακτηριστικό πως αυτές τις ημέρες με αφορμή ακόμη και μικροατυχήματα όπως προχθές στον φωτεινό σηματοδότη επί της παλαιάς εθνικής αλλά και με βλάβες σε φορτηγά, δημιουργείται ουρά χιλιομέτρων παρά την έντονη παρουσία της ΕΛ.ΑΣ..
ΚΟΜΒΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ
Από προχθές λοιπόν, στο ρεύμα προς την ιστορική κοινότητα, σημειώθηκε καθίζηση με αποτέλεσμα η εκτροπή επί της ΠΑΘΕ να γίνεται πλέον από τον κόμβο της Νίκαιας ενώ η κυκλοφορία στο ρεύμα προς Αθήνα, διεξάγεται κανονικά από το άλλο ρεύμα.
Αναλυτικότερα όπως σημειώνεται στην απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας, από χθες το απόγευμα «και για όσο χρονικό διάστημα απαιτηθεί», «η κυκλοφορία όλων των οχημάτων που κινούνται με κατεύθυνση προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, θα διεξάγεται ως ακολούθως: Όλα τα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία που κινούνται επί του Π.Α.Θ.Ε., με κατεύθυνση προς Αθήνα, θα εκτρέπονται από τον Ανισόπεδο Κόμβο Πλατυκάμπου (Χ/Θ 352+918 του Π.Α.Θ.Ε.) και μέσω της Π.Ε.Ο. Λάρισας - Βόλου θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε. από τον Ανισόπεδο Κόμβο Βελεστίνου (Χ/Θ 314+020).
Όλα τα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία που κινούνται επί του Π.Α.Θ.Ε., με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, θα εκτρέπονται από τον Ανισόπεδο Κόμβο Νίκαιας (Χ/Θ 348+106 του Π.Α.Θ.Ε.) προς την Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης και μέσω της Οδού Βόλου και της Παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας - Βόλου θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε. από τον Ανισόπεδο Κόμβο Πλατυκάμπου (Χ/Θ 352+918).
Όλα τα Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία που κινούνται επί της Παλαιάς Εθνικής οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης, με κατεύθυνση προς Αθήνα, στο ύψος του Ανισόπεδου Κόμβου Νίκαιας, θα αναστρέφονται μέσω της Αερογέφυρας και μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης και ακολούθως της Παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας – Βόλου, θα εισέρχονται στον Π.Α.Θ.Ε. από τον Ανισόπεδο Κόμβο Κιλελέρ (Χ/Θ 331+686 του Π.Α.Θ.Ε.)» καταλήγει η απόφαση της ΕΛ.ΑΣ..
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
