Και αυτό γιατί μετά τη σχετική υπουργική απόφαση του Μαΐου, με την οποία ορίζονταν ως αποζημιώσιμες -επιπλέον του ωραρίου- μόνο 6 ώρες (αναδρομικά τα οποία ακόμη δεν έχουν καταβληθεί), οι ώρες εξέτασης των υποψηφίων έχουν περιορισθεί σημαντικά.
Η γνωστή υποστελέχωση της Υπηρεσίας από προσωπικό, σε συνδυασμό με την υποχρεωτική (και με απόφαση του ΣτΕ) χορήγηση καλοκαιρινής άδειας στους υπαλλήλους της Διεύθυνσης Μεταφορών, έχουν δημιουργήσει μια μεγάλη αναμονή στους υποψηφίους οδηγούς. Εξάλλου η συμμετοχή στις εξετάσεις οδήγησης τους καλοκαιρινούς μήνες αυξάνεται, λόγω του ενδιαφέροντος που δείχνουν φοιτητές και μαθητές. Ωστόσο στελέχη της Υπηρεσίας υποστηρίζουν ότι «τόσο εντός ωραρίου (ακόμη και την Πέμπτη που η Υπηρεσία είναι κλειστή για το κοινό), όσο και στις 6 επιπλέον ώρες που διαθέτουν για τις εξετάσεις προσπαθούν να εξυπηρετήσουν όσο περισσότερο κόσμο μπορούν κι είναι εφικτό. Και φυσικά περιπτώσεις που κρίνονται επείγουσες (π.χ. ταξίδι στο εξωτερικό, κ.λπ.) έχουν προτεραιότητα».
Γ.Ρ.
