Μια πολυσύχναστη συμβολή τεσσάρων κεντρικών οδών, που λειτουργούν ως είσοδοι και παράλληλα ως έξοδοι από το Κέντρο της Λάρισας σε μια περιοχή που θα επωμισθεί μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φόρτο από το ερχόμενο φθινόπωρο. Αφού ο σχεδιασμός της δημοτικής αρχής, θέλει το επόμενο διάστημα την εκτέλεση έργων στις οδούς Μεγ. Αλεξάνδρου και Βενιζέλου, η ολοκλήρωση των οποίων θα αλλάξει την ισχύουσα κυκλοφοριακή ροή.
Το Τμήμα Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων του Δήμου Λαρισαίων θα έχει στη διάθεσή του τη μελέτη του κόμβου της Νικηταρά και το έργο θα τεθεί προς έγκριση στο Δημοτικό Συμβούλιο Λάρισας. Με τον κυκλικό κόμβο να αντικαθιστά τη σημερινή ισόπεδη διασταύρωση με τις διαβάσεις των πεζών να «απομακρύνονται» από τους φωτεινούς σηματοδότες που βρίσκονται σήμερα.
ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ
Πέρα από τον κυκλικό κόμβο, η μελέτη προβλέπει μονοδρόμηση της οδού Νικηταρά. Δημιουργώντας μια λωρίδα κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης (πλάτους 3,50 μ.) με δυνατότητα να κινηθούν όλα τα οχήματα και με φορά κίνησης από την οδό Κύπρου προς την οδό Γ. Σεφέρη.
Επί της Νικηταρά πάντα, προβλέπεται δημιουργία ποδηλατόδρομου διπλής κατεύθυνσης (πλάτους 2,50 μ.) στην αριστερή πλευρά κατά τη φορά κίνησης. Ποδηλατόδρομος που θα καταλήγει στη διασταύρωση με την οδό Αιόλου. Παράλληλα προβλέπεται η δημιουργία εσοχών στάθμευσης δεξιά και αριστερά (παράλληλες ή υπό γωνία στην οδό), κατά τη φορά κίνησης.
Στις τέσσερις οδούς του έργου (Κύπρου, 28ης Οκτωβρίου, 23ης Οκτωβρίου και Νικηταρά) προβλέπεται η οριοθέτηση ασφαλών διαβάσεων πεζών, σε «μεγαλύτερη» απόσταση από τις σημερινές που βρίσκονται «πάνω» στους φωτεινούς σηματοδότες. Επίσης προβλέπεται οριοθέτηση και στάσεων του Αστικού λεωφορείου.
Επί της Κύπρου και έως τον κυκλικό κόμβο προβλέπεται μια μικρή «πράσινη» διαχωριστική νησίδα των δύο ρευμάτων όπως το ίδιο προβλέπεται τέλος και επί της 23ης Οκτωβρίου που επίσης λειτουργούν δύο ρεύματα κυκλοφορίας, εισόδου και εξόδου από το Κέντρο.
Β. ΚΑΚΑΡΑΣ
