Και αυτό γιατί μπορεί μεν η εθνική οδός Λάρισας – Κοζάνης να έφυγε έξω από την πόλη εδώ και πολλά χρόνια μέσω Μελούνας, ωστόσο διέρχεται της πόλης του Τυρνάβου και μέσω των οδών Καραολή και Δημητρίου και Πολυτεχνείου η παλιά εθνική οδός η οποία έχει τεράστια κίνηση πέρα από τα Ι.Χ. αλλά και από μεγάλα φορτηγά, νταλίκες βυτιοφόρα, επικαθήμενα, λεωφορεία κ.λπ.
Η παλαιά εθνική οδός στο τμήμα του Τυρνάβου λειτουργεί και συνδετήρια οδός μεταξύ του ΠΑΘΕ και της εθνικής οδού Λάρισας - Τρικάλων – Ιωαννίνων, μέσω Γυρτώνης – Κουτσόχερου.
Βέβαια οι λιγοστοί άνδρες του Αστυνομικού Τμήματος Τυρνάβου κάνουν ό,τι μπορούν ώστε ο δρόμος να παραμένει ανοιχτός από τα παρανόμως παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Αλλά όταν ανταμώσουν αντίθετα δύο μεγάλα οχήματα επικρατεί κομφούζιο.
Χρειάζεται όμως και να «ενεργοποιηθεί» η συνείδηση του Τυρναβίτη πολίτη ο οποίος πρέπει να αφήνει το αυτοκίνητό του στους χώρους στάθμευσης.
Ενδεχομένως η διαγράμμιση των οδών Καραολή και Δημητρίου, Πολυτεχνείου ως εθνικός δρόμος να μετρίαζε το πρόβλημα. Για δε την τοποθέτηση κορυνών όπως έγινε επί δημαρχίας Σταύρου Δόβα , μάλλον είναι σκέψη προς αποφυγή διότι θεωρείται … «κόκινο πανί» με δεδομένη την έντονη αντίθεση των επαγγελματιών.
Οριστική λύση όμως θα δοθεί με την κατασκευή της νότιας παράκαμψης του Τυρνάβου, έργο που όλες οι κυβερνήσεις και όλες οι δημοτικές αρχές το υποσχέθηκαν αλλά παραμένει ακόμα στα χαρτιά. Και όπως δείχνουν τα πράγματα θα παραμείνει εκεί για πολλά χρόνια ακόμα.
