Υποθαλάσσιο τούνελ που θα ενώσει Ευρώπη με Αφρική

*ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ ΣΤΟ ΣΤΕΝΟ ΤΟΥ ΓΙΒΡΑΛΤΑΡ

ΜΑΔΡΙΤΗ

Το κοινό όραμα για άρση των περιορισμών στις μετακινήσεις μεταξύ Ευρώπης και Αφρικής έχουν η Ισπανία και το Μαρόκο, οι οποίες εργάζονται πάνω στην εξέλιξη ενός υποθαλάσσιου σιδηροδρομικού τούνελ στο Στενό του Γιβραλτάρ. Η σταθερή σύνδεση μεταξύ των δύο χωρών μελετάται από το 1930, αλλά η πρώτη ουσιαστική προσπάθεια όδευσης του έργου στις ράγες της υλοποίησης έγινε το 1980, ενώ λίγο αργότερα συγκροτήθηκαν η Μαροκινή Εθνική Εταιρεία Μελετών του Στενού και η Ισπανική Εταιρεία Μελετών για τη Σταθερή Επικοινωνία μέσω του Στενού του Γιβραλτάρ (SECEGSA) οι οποίες εργάζονται πάνω στον σχεδιασμό του πρότζεκτ και τις μελέτες σκοπιμότητας.

Σημειώνεται ότι το στενό του Γιβραλτάρ βρίσκεται στο σημείο όπου συγκρούνται οι δύο κύριες τεκτονικές πλάκες- η Ευρασιατική Πλάκα και η Αφρικανική Πλάκα. Εφόσον, λοιπόν, τεκμηριωθεί ότι το έργο και δη το επιβατικού κοινό δεν θα διατρέχουν κάποιον κίνδυνο σε περίπτωση σεισμού, τότε θα έχει γίνει ένα σημαντικό βήμα για την πρόοδο του τούνελ. Αυτή τη στιγμή προωθείται η λύση της κατασκευής σιδηροδρομικής σήραγγας σε μέγιστο βάθος 475 μ. που θα καλύπτει μια απόσταση 28 χλμ., συνδέοντας την Punta Paloma στον ισπανικό δήμο Ταρίφα με το ακρωτήριο Μαλαμπάτα στο Μαρόκο.
Όπως αναφέρουν διεθνή ειδησεογραφικά Μέσα, οι ερευνητές εκτιμούν ότι το πρότζεκτ μπορεί να εκκινήσει εγκαίρως ώστε να είναι έτοιμο το 2030, όταν και θα διεξαχθεί το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου (Μουντιάλ). Μόλις ολοκληρωθεί, η υποθαλάσσια σήραγγα θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού μεταξύ των μεγάλων πόλεων και των δύο χωρών. Αυτή τη στιγμή, το ταξίδι μεταξύ Καζαμπλάνκα και Μαδρίτης μπορεί να διαρκέσει έως 12 ώρες με αυτοκίνητο (σ.σ. απαιτείται η χρήση φέρι) ή περίπου δύο ώρες με αεροπλάνο.