«Αλλάζουμε την εικόνα στα Τρίκαλα με ολοκληρωμένη στρατηγική και στοχευμένο πρόγραμμα παρεμβάσεων που χρηματοδοτούμε και κατασκευάζουμε» δήλωσε ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η μελέτη που υπογράψαμε σήμερα, συνολικού προϋπολογισμού 1.221.146 ευρώ, οδηγεί σε έργο ουσίας με πολλά οφέλη: Βελτιώνουμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, αλλάζουμε την αρχιτεκτονική εικόνα στην περιοχή, δημιουργούμε συνθήκες μεγαλύτερης ασφάλειας για τους χρήστες της οδού, βελτιώνουμε την κίνηση, δίνουμε μεγαλύτερη αξία στις παρόδιες ιδιοκτησίες. Είναι μια μελέτη χρήσιμη γιατί ο δρόμος είναι επικίνδυνος και έχουμε θρηνήσει πολλά θύματα. Σήμερα την ευθύνη της καθημερινής συντήρησης του δρόμου και του ηλεκτροφωτισμού έχει ο Δήμος Τρικκαίων.
Αναβαθμίζουμε την περιφερειακή οδό σε μήκος 5,4 χιλιομέτρων, με δρόμο διπλής κατεύθυνσης και διαχωρισμένης κυκλοφορίας, κατασκευάζουμε παράπλευρες οδούς μήκους 10,8 χιλιομέτρων και τουλάχιστον 3 κυκλικούς κόμβους. Αν χρειαστεί στην πορεία θα κατασκευάσουμε και άλλους. Ευχαριστώ τον αντιπεριφερειάρχη Χρήστο Μιχαλάκη και τις τεχνικές μας υπηρεσίες για τη συστηματική δουλειά τους και το σύνολο των μελετών που προκηρύσσουν. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει τις περισσότερες εν εξελίξει μελέτες στη χώρα» πρόσθεσε ο περιφερειάρχης.
Η ΜΕΛΕΤΗ
Η μελέτη αφορά την εκπόνηση συγκοινωνιακών μελετών στο στάδιο της οριστικής για το οδικό τμήμα της Ε.Ο. 6 «Λάρισα - Τρίκαλα - Καλαμπάκα» και συγκεκριμένα τη βελτίωση της παράκαμψης Τρικάλων από τον ισόπεδο κόμβο Μεγαλοχωρίου έως τον ισόπεδο κόμβο Καλαμπάκας, συνολικού μήκους 5,4 χλμ. Το αντικείμενο της παρούσας μελέτης περιλαμβάνει:
- Τη μελέτη διαπλάτυνσης της υφιστάμενης οδού με διαχωρισμένη κυκλοφορία σε δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και την δημιουργία παράπλευρων οδών εξυπηρέτησης όπου είναι εφικτό και απαραίτητο.
- Τη μελέτη τριών ενδιάμεσων ισόπεδων κυκλικών κόμβων για την εξυπηρέτηση ευρύτερων οικιστικών ενοτήτων αλλά και την σύνδεση των παράπλευρων οδών με την αρτηρία.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η μελέτη χωροθετείται εντός των διοικητικών ορίων του Δ. Τρικάλων της Π.Ε. Τρικάλων της Περιφέρειας Θεσσαλίας και με αυτή ολοκληρώνεται η περιφερειακή οδός της πόλης των Τρικάλων, αφού αποτελεί το τελευταίο εναπομείναν τμήμα του δακτυλίου Τρικάλων που χρήζει βελτίωσης και αναβάθμισης. Επιπλέον το εν λόγω οδικό τμήμα αποτελεί τμήμα της Ε.Ο. 6 «Λαρίσης-Τρικάλων-Καλαμπάκας» και συγκεκριμένα την παράκαμψη της πόλης των Τρικάλων που χρήζει για λόγους ομοιομορφίας, συνέχειας και ασφάλειας, βελτίωση και αναβάθμιση μιας και το προηγούμενο τμήμα της Ε.Ο. 6 από Λάρισα έως Τρίκαλα έχει σχεδόν στο σύνολό του βελτιωθεί. Στην υφιστάμενη κατάσταση, η οδός έχει συνολικό πλάτος περίπου 10,00 μ. διατομής ενιαίας κυκλοφορίας με μία λωρίδα οδικής κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με το έρεισμα εκατέρωθεν της οδού να μην είναι σταθεροποιημένο σε όλο το μήκος της.
Προβλέπεται η πλήρης μελέτη βελτίωσης της οδού σε μήκος κύριας αρτηρίας 5,4 χλμ. και συγκεκριμένα η διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού και η αναβάθμισή της σε οδό διαχωρισμένης κυκλοφορίας με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, παράπλευρο δίκτυο εκατέρωθεν της οδού όπου κρίνεται εφικτό και απαραίτητο και με τους απαιτούμενους ισόπεδους κόμβους.
Σε αντιστοιχία με τα κριτήρια κατάταξης των Οδών σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ- ΛΚΟΔ, η Μελετώμενη Οδός εφόσον διέρχεται στο όρια του αστικού ιστού (τμήμα της οδού είναι εντός του σχεδίου της πόλης) θεωρείται «Αστική Αρτηρία (οδός που έχει κυρίως χαρακτήρα σύνδεσης αλλά και προσπέλασης για την εξυπηρέτηση ευρύτερων οικιστικών ενοτήτων (π.χ. τομείς πόλης)» και συνεπώς κατατάσσεται στην κατηγορία οδών ΒΙΙ (ή ΑΙΙ). Επιλέγεται διατομή με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση. Με βάση τα προβλεπόμενα από τις ΟΜΟΕ, προτείνεται η διατομή γ4νς ή βανς ή β4ν*σ.
Στο πλαίσιο της μελέτης του συγκοινωνιακού έργου είναι απαραίτητη η μελέτη τριών (3) ισόπεδων κόμβων (Ι/Κ).
Οι προτεινόμενες θέσεις των ισόπεδων (κυκλικών) κόμβων είναι:
1. Ι/Κ τετρασκελής (κυκλικός) της Περιφερειακής Τρικάλων με την οδό Τσιτσάνη
2. Ι/Κ τετρασκελής (κυκλικός) της Περιφερειακής Τρικάλων με την Οδό Μακεδονία - Λογγακίου
3. Ι/Κ τετρασκελής (κυκλικός) της Περιφερειακής Τρικάλων με την Επ. Οδό Τρικάλων Ριζώματος
Με την ολοκλήρωση του έργου κατασκευής του εν λόγω οδικού τμήματος, που αποτελεί διαπεριφερειακή οδική σύνδεση αλλά και τοπικό δίκτυο σύνδεσης τουριστικών περιοχών, θα εξασφαλιστεί η ταχεία και ασφαλής σύνδεση των πόλεων Τρικάλων και Λάρισας και τουριστικών περιοχών, ενώ μέσω του προτεινόμενου παράπλευρου δικτύου θα εξασφαλιστεί η πρόσβαση και η εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών. Σε κάθε περίπτωση μετά την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται μείωση της χρονοαπόστασης, αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων, μείωση του κόστους μεταφοράς, προστασία του περιβάλλοντος με τη μείωση των καυσαερίων, σύνδεση των παραγωγικών και τουριστικών κέντρων με το διεθνές δίκτυο μεταφορών, με αποτέλεσμα την ανάπτυξη υφιστάμενων και νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων παραγωγικών τομέων.
