Αυτό έγινε γνωστό στην πρόσφατη σύσκεψη που συγκάλεσε ο περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός με υπηρεσιακούς παράγοντες της Περιφέρειας, με θέμα τον νέο στρατηγικό σχεδιασμό έργων και δράσεων της Περιφέρειας, με χρονικό ορίζοντα το 2030 και τις προτάσεις που καταθέτει στα τέλη Φεβρουαρίου η Περιφέρεια Θεσσαλίας, για χρηματοδότηση από το νέο πρόγραμμα.
Κάποιες από τις 25 μελέτες, που έχουν συνολικό προϋπολογισμό 13.658.000 ευρώ, ενώ το εκτιμώμενο κόστος κατασκευής των έργων 1.273.300.000 ευρώ, βρίσκονται σε φάση εκπόνησης ή ολοκλήρωσης από τα αρμόδια υπουργεία, άλλες στα τεύχη δημοπράτησης κι άλλες σε φάση δημοπρασίας. Να σημειωθεί πως η μελέτη βελτίωσης της ΠΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης (τμήμα από Α/Κ Βιοκαρπέτ έως Α/Κ Νίκαιας) έχει συμβασιοποιηθεί.
ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
Από τις 25 μελέτες οι 14 αφορούν στον νομό Λάρισας.
Αναλυτικότερα οι μελέτες των έργων που αφορούν την ΠΕ Λάρισας είναι οι ακόλουθες (με προϋπολογισμό\ημερομηνία περαίωσης και εκτιμώμενο κόστος κατασκευής του έργου):
*Κατασκευή οδικού τμήματος από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών της Ε.Ο. Λαρίσης – Καρδίτσας, υπό ένταξη – ωρίμανση\ 9,5 εκατ. το εκτιμώμενο κόστος.
* Μελέτη Ε.Ο. Λάρισας –Κοζάνης (τμήμα Λάρισα – Γιάννουλη), προϋπ. 900.000 ευρώ, σε φάση δημοπρασίας\ 31/12/2021, κόστος έργου 47.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης ΠΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης (τμήμα από Α/Κ Βιοκαρπέτ έως Α/Κ Νίκαιας), προϋπ. 325.000 ευρώ, σε φάση σύμβασης\ 31/12/2020\ κόστος 18.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης ΠΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης (τμήμα από Ι/Κ Καράγιωργα έως Ι/Κ Συκουρίου), προϋπ. 150.000 ευρώ\ σύμβαση\ 31/12/2020\ κόστος 10.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης ΠΕΟ Λάρισας –Βόλου, προϋπ. 650.000 ευρώ\ προς δημοπρασία\ 31/12/2021\ κόστος 105.000.000 ευρώ
* Μελέτη Βελτίωσης της νότιας παράκαμψης Λάρισας: Τμήμα από Α/Κ Τρικάλων έως Ε.Ο. Τρικάλων\ προϋπ. 1.000.000\ προς δημοπρασία\31/12/2021\κόστος 35.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης Ε.Ο. Λάρισας –Κοζάνης στο τμήμα Γιάννουλη – Τύρναβος, προϋπ. 700.000 ευρώ, προς δημοπρασία, 31/12/2021\κόστος 50.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης Ε.Ο. Λάρισας – Τρικάλων: τμήμα Γεωργική Σχολή –Τερψιθέα, προϋπ. 400.000 ευρώ, προς δημοπρασία, 31/12/2021, κόστος 10.000.000 ευρώ.
* Μελέτη Βελτίωσης Ε.Ο. Λάρισας – Φαρσάλων: τμήμα από Ι/Κ Νότιας Παράκαμψης Λάρισας έως αρχή παράκαμψης Νίκαιας, προϋπ. 350.000 ευρώ, προς δημοπρασία\ 31/12/2021\ κόστος 12.500.000 ευρώ.
* Μελέτη βελτίωσης ΠΕΟ Αθηνών-Θεσσαλονίκης: από γέφυρα ΟΣΕ ως Ι/Κ Καράγιωργα, σε φάση εκπόνησης, 21/12/2020, κόστος 10.000.000 ευρώ.
* Μελέτη βελτίωσης ΠΕΟ Αθηνών-Θεσσαλονίκης: τμήμα Ι/Κ Συκουρίου έως Α/Κ Γυρτώνης (ΠΑΘΕ), προϋπ. 1.200.000 ευρώ, σε φάση δημοπρασίας, 31/12/2021, κόστος έργου 40.000.000 ευρώ.
* Μελέτη ανατολικής παράκαμψης Λάρισας : τμήμα από Ι/Κ ΠΕΟ Βόλου ως Ι/Κ Αγιάς, προϋπ. 800.000 ευρώ, τεύχη, 30/6/2022, κόστος 11.000.000 ευρώ.
* Ε.Ο Λάρισα –Φάρσαλα, προϋπ. 1.000.000 ευρώ, τεύχη, 31/12/2021, κόστος 200.000.000 ευρώ.
* Ε.Ο. Λάρισα -Ελασσόνας : τμήμα Τύρναβος -αρχή παράκαμψη Ελασσόνας -Μικρό Ελευθεροχώρι -όρια Νομών Λάρισας /Κοζάνης, εκπόνηση από το υπουργείο, κόστος 500.000.000 ευρώ.
ΘΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΘΟΥΝ ΟΙ ΠΟΡΟΙ
Σε δηλώσεις του στην «Ε» ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός τόνισε σχετικά: «Σε συνεργασία με τα αρμόδια Υπουργεία και τις Υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, με ολοκληρωμένη στρατηγική και σαφές σχέδιο μελετάμε, θέτουμε τις βάσεις. Σήμερα υλοποιούμε το όραμά μας για τη Θεσσαλία του αύριο. Θέλουμε να είμαστε έτοιμοι και τη νέα Περίοδο, να εντάξουμε εγκαίρως σε προγράμματα χρηματοδότησης, έργα χρήσιμα για την κοινωνία. Πρόκειται για έργα ουσίας στα οποία διεισδύουν οι επιθυμίες όλων των Θεσσαλών πολιτών. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει αποδείξει τη διαχειριστική της επάρκεια, τη διοικητική ικανότητα και την αποτελεσματικότητά της στην ολοκλήρωση μεγάλων έργων και σημαντικών υποδομών που αποτελούν προϋπόθεση ανάπτυξης και ευημερίας. Κι αυτά τα έργα δημιουργούν θέσεις εργασίας , ενισχύουν την τοπική οικονομία, προσφέρουν το αίσθημα της ασφάλειας στις ανθρώπινες κοινότητες στον τομέα της συγκοινωνιών. Ολοκληρώνουμε τους μεγάλους οδικούς άξονες γιατί η ανάπτυξη είναι και θέμα υποδομών. Χρειάζονται υποδομές και συνεργασίες. Και σε αυτό τον δρόμο πορευόμαστε».
Του Γιώργου Ρούστα
