Το έργο θα χρηματοδοτηθεί με 5,1 εκατ. ευρώ από εθνικούς πόρους με απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας και θα καταστήσει ασφαλέστερο το υπάρχον οδικό δίκτυο μήκους 10 χλμ, ενώ η κατασκευή του υπολοίπου τμήματος θα διευκολύνει τις αγροτικές και κτηνοτροφικές δραστηριότητες στις γύρω περιοχές, ενώ θα δώσει επίσης τη δυνατότητα οδικής σύνδεσης στους κατοίκους όμορων δήμων που σήμερα χρησιμοποιούν ακόμη τη νέα εθνική οδό (ΑΘΕ) μέσω του κόμβου της Γυρτώνης.
Με τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό να σημειώνει στην «Ε» πως «σε συνεργασία με τις υπηρεσίες μας, ικανοποιώντας αιτήματα των τοπικών κοινωνιών με στρατηγική ολοκληρώνουμε σημαντικά έργα υποδομών που διευκολύνουν την ασφαλή μετακίνηση ανθρώπων και εμπορευμάτων».
Για τη βελτίωση της υπάρχουσας επαρχιακής οδού Αμπελώνα - Ροδιάς- Γόννων και την κατασκευή του υπόλοιπου τμήματος η Περιφέρεια Θεσσαλίας εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 5,1 εκατ. ευρώ από εθνικούς πόρους.
ΝΕΟΙ ΚΥΚΛΙΚΟΙ ΚΟΜΒΟΙ
Στο μεταξύ, σε φάση υλοποίησης εισέρχεται το έργο της κατασκευής δύο κυκλικών κόμβων σε Λάρισα και Φάρσαλα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, καθώς η Οικονομική Επιτροπή άναψε το πράσινο φως για τη συμβασιοποίηση του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 3.500.000 ευρώ. Συγκεκριμένα, ο πρώτος κόμβος θα κατασκευαστεί στη διασταύρωση του Περιφερειακού Δακτυλίου Λάρισας με την οδό Φαρσάλων και ο δεύτερος στα Φάρσαλα στη διασταύρωση του Περιφερειακού Δακτυλίου Φαρσάλων με την Εθνική οδό Λάρισας - Λαμίας.
«Προχωρά, πλέον, μετά τη δημοπράτηση, η συμβασιοποίηση ενός σημαντικού συγκοινωνιακού έργου που αφορά στην πόλη της Λάρισας και των Φαρσάλων» τόνισε σε δηλώσεις του ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός και συνέχισε: «Με στρατηγική και σχεδιασμό αναβαθμίζουμε τις οδικές υποδομές της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας, τις υποδομές της Θεσσαλίας. Τροφοδοτούμε την οικονομική ανάπτυξη, καθώς τα έργα δημιουργούν μόχλευση στην τοπική πραγματική οικονομία και δημιουργούν θέσεις εργασίας. Ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο είναι απαραίτητο τόσο για τη σωστή εξυπηρέτηση των αναγκών των κατοίκων, των επισκεπτών και των επιχειρήσεων, όσο και για την αναπτυξιακή πορεία της Περιφέρειάς μας».
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ
Η διαμόρφωση του ισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση του Περιφερειακού Δακτυλίου Λάρισας με την οδό Φαρσάλων αποτελείται από: Την κεντρική νησίδα κυκλικής μορφής, που είναι η διαμορφωμένη περιοχή στο κέντρο του κυκλικού κόμβου, γύρω από την οποία γίνεται η κυκλοφορία. Το βατό κράσπεδο (apron area) συνολικού πλάτους 2,50μ. Το κυκλικό οδόστρωμα περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας από 5 μ. έκαστη. Η διαμόρφωση του ισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση του Περιφερειακού Δακτυλίου Φαρσάλων με την Εθνική οδό Λάρισας - Λαμίας αποτελείται από: Την κεντρική νησίδα που είναι η διαμορφωμένη περιοχή στο κέντρο του κυκλικού κόμβου, γύρω από την οποία γίνεται η κυκλοφορία. Το κυκλικό οδόστρωμα περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας από 5 μ. έκαστη.
