Η κ. Κατσαβριά συνόδευσε τον υπουργό και στη δίδυμη σήραγγα στο 28ο χιλιόμετρο. Σε σχετική ενημέρωσή της η βουλευτής αναφέρει τα εξής: «Πρόκειται για το τμήμα Λαμία – Ξυνιάδα το οποίο κατασκευάζεται με ιδιαίτερα επωφελείς όρους, για το ελληνικό Δημόσιο, με συνολική εξοικονόμηση 144.000.000 ευρώ σε σχέση με τις αρχικές συμβάσεις. Υπενθυμίζεται ότι το έργο είχε «κολλήσει» εξαιτίας των ερασιτεχνικών χειρισμών των προηγούμενων κυβερνήσεων, με χαρακτηριστικό το γεγονός ότι το 2013 – κυβέρνηση Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ – ο Ε65 κόπηκε στα τρία, αφήνοντας το νότιο και το βόρειο τμήμα του εκτός χρηματοδότησης. Αυτό μας οδήγησε να επαναδιαπραγματευτούμε από την αρχή τα τμήματα αυτά μέσα από επίπονες γραφειοκρατικές και εγκριτικές διαδικασίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το συγκεκριμένο νότιο τμήμα, στο οποίο ξεκίνησαν οι εργασίες, είναι το δυσκολότερο τμήμα του έργου. Είναι μήκους 32,27 χιλιομέτρων και αποτελείται από δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση συν τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Περιλαμβάνει πέντε κόμβους, έναν Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ), μία σήραγγα 2.983 μέτρων, που έχει ήδη ξεκινήσει, και οκτώ γέφυρες. Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, η οποία θα ολοκληρωθεί το αργότερο έως το τέλος Δεκεμβρίου του 2021, θα απασχοληθούν συνολικά 1.100 εργαζόμενοι. Το νότιο τμήμα θα ενωθεί με τον κεντρικό άξονα Ξυνιάδα – Τρίκαλα μήκους 79 χιλιομέτρων, το οποίο έχει δοθεί στην κυκλοφορία από το Δεκέμβριο του 2017. Στην πλήρη ανάπτυξη, μετά την κατασκευή τόσο του νότιου όσο και του βόρειου τμήματος, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Ε65 θα εκτείνεται σε μήκος 175 χιλιομέτρων και θα ενώνει την Λαμία με την Εγνατία Οδό».