συναντήθηκε με την επίτροπο Συνοχής και Μεταρρυθμίσεων, ΕλίζαΦερέιρα, με την Επίτροπο Μεταφορών, ΑντίναΒαλεάν, και με τον διευθυντή του γραφείου της προέδρου της Επιτροπής, ΜπγιόρνΣέιμπερτ.
Οι τρεις αξιωματούχοι της Επιτροπής εξέφρασαν στον κ. Γεραπετρίτη τα συλλυπητήριά τους για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και την επιθυμία της Επιτροπής να βοηθήσει τις ελληνικές Αρχές και στο κομμάτι της διερεύνησης του δυστυχήματος, αλλά κυρίως στο να διαμορφωθεί ένα πλαίσιο σιδηροδρόμων που θα είναι πιο ασφαλές, ορθολογικό και πιο ελκυστικό για τους πολίτες.
«Ξεκινάμε από μια βασική αρχική τοποθέτηση, που είναι κοινή μεταξύ Ελλάδας και Επιτροπής, ότι είναι θέλησή μας να πορευτούμε σε ένα καλύτερο, πιο διευρυμένο, πιο λαϊκό σιδηρόδρομο» ανέφερε ο κ. Γεραπετρίτης στην ενημέρωση προς τους Έλληνες ανταποκριτές στις Βρυξέλλες.
Σύμφωνα με τον υπουργό, συμφωνήθηκε ότι η Ελλάδα θα έχει τεχνική βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην ανάπτυξη δυνατοτήτων και διαρθρωτικής οργάνωσης των σιδηροδρόμων. Επίσης, οι ελληνικές Αρχές θα βρίσκονται σε διαρκή συνεργασία με την Κομισιόν, τόσο για τη διερεύνηση του δυστυχήματος όσο και για την παρακολούθηση των έργων για τους σιδηρόδρομους.
Ειδικότερα, ο κ. Γεραπετρίτης ανέφερε ότι οι ελληνικές Αρχές θα είναι σε διαρκή συνεργασία με την Επιτροπή για να υπάρχει παρακολούθηση των έργων ηλεκτρονικής αναβάθμισης της ασφάλειας σιδηροδρόμων (ERTMS), που περιλαμβάνει και τα κομμάτια της σηματοδότησης και της τηλεδιοίκησης. Οι συμβάσεις θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του Σεπτεμβρίου του 2023 στον κύριο άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, τόνισε ο κ. Γεραπετρίτης, ο οποίος εξέφρασε την ελπίδα ότι μέχρι τότε θα έχουν ολοκληρωθεί και τα συστήματα αυτόματης πέδισης (ETCS).
Επιπλέον, θα υπάρξει συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για θέματα προσωπικού εξειδικευμένου στους σιδηρόδρομους, καθώς και για τη στελέχωση του οργανισμού διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων.