Η πιο σοβαρή περίπτωση είναι του φορτηγού πλοίου MARAN ASTRONOMER που βρίσκεται εγκλωβισμένο στην Οδησσό.
Σύμφωνα με πηγές του Υπουργείου Ναυτιλίας, στη θαλάσσια περιοχή της βόρειας Μαύρης Θάλασσας (λιμένες, αγκυροβόλια και χωρικά ύδατα Ρωσίας και Ουκρανίας) βρίσκονται συγκεκριμένα οκτώ πλοία υπό ελληνική σημαία με 61 Έλληνες ναυτικούς ενώ στη νότια Μαύρη Θάλασσα βρίσκονται πέντε 5 πλοία υπό ελληνική σημαία με 39 Έλληνες ναυτικούς. Το ένα, είναι εγκλωβισμένο από τις ουκρανικές Αρχές, λόγω της κατάστασης.
Όπως αναφέρουν οι πηγές του Υπουργείου:
Εκ των οκτώ πρώτων, ένα βρίσκεται στο λιμένα Γιούζνε Οδησσού, ένα βρίσκεται σε ρουμανικά χωρικά ύδατα, ενώ τα υπόλοιπα έξι βρίσκονται σε αγκυροβόλια είτε του Νοβοροσίσκ Ρωσίας, είτε του Στενού Κερτς, ανοιχτά της Κριμαίας.
Μέχρι στιγμής έχει επιβεβαιωθεί η παρουσία πέντε ελληνόκτητων πλοίων στο βόρειο τμήμα της Μαύρης Θάλασσας, στα οποία επιβαίνουν 19 Έλληνες ναυτικοί.
ΑΛΛΑΖΕΙ Ο ΤΡΟΠΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ
Η Μικτή Στρατιωτική Επιτροπή του Lloyd’s Market Association (LMA) κατέταξε τα ρωσικά και ουκρανικά ύδατα της Μαύρης και Αζοφικής Θάλασσας στον κατάλογο περιοχών αυξημένων στρατιωτικών, πειρατείας, τρομοκρατίας και συναφών κινδύνων.
Με βάση την ανωτέρω ανακοίνωση της LMA, αλλάζουν οι όροι και οι προϋποθέσεις ασφάλισης των πλοίων κατά κινδύνων πολέμου που βρίσκονται στην υπόψη περιοχή και θα αποτελούν αντικείμενο ειδικής διαπραγμάτευσης μεταξύ πλοιοκτητών και ασφαλιστών. Η ανακοίνωση δεν επηρεάζει τους όρους ναυτολόγησης ναυτικών.
Από τις 24/2, η Ρωσία έχει ανακοινώσει αναστολή της ναυσιπλοΐας στην Αζοφική Θάλασσα (κλείσιμο Στενού Κερτς).
