* ΔΥΣΤΥΧΩΣ το χθεσινό σχόλιο περί της επικινδυνότητας της παλιάς Εθνικής Οδού Λάρισας-Βόλου προέκυψε τραγικά επίκαιρο.
Η ατυχής συγκυρία το έφερε προχθές τη νύχτα τρία νέα παιδιά να χάσουν τη ζωή τους, ακριβώς στον δρόμο αυτό, όταν το ΙΧ που επέβαιναν συγκρούστηκε με φορτηγό μετά ρυμουλκούμενου και...
...Και επιβεβαίωσε με τον πλέον τραγικό τρόπο αυτό που επισημαίναμε με αφορμή το γεγονός ότι η Περιφέρεια προχωράει σε εργασίες συντήρησης και του συγκεκριμένου άξονα: ότι η παλιά Εθνική Οδός δεν έχει πλέον χρήση «παλιάς» αλλά «νέας» με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο τόσον σε ό,τι αφορά στα ΙΧ όσο και σε βαρέα οχήματα που την επιλέγουν προκειμένου να αποφύγουν το υπέρογκο αντίτιμο των διοδίων.
* * *
* ΜΕ τη διαφορά ότι από τη φύση του ο συγκεκριμένος δρόμος, όποια συντήρηση και να του γίνει δεν είναι φτιαγμένος για να φιλοξενεί τέτοιο κυκλοφοριακό φόρτο και κατά συνέπεια εγκυμονεί μονίμως κινδύνους η διέλευση από αυτόν.
Λίγες ώρες πριν γράφτηκε το σχόλιο, λίγες ώρες μετά τρία νέα παιδιά έχαναν τη ζωή τους.
Στον δρόμο αυτό, από τη στιγμή που η κυκλοφορία έχει πάρει πλέον αυτές τις διαστάσεις, δεν αρκούν τα ημίμετρα. Χρειάζονται δραστικές παρεμβάσεις.
Αυτές τις οποίες προσπαθεί να επιτύχει και η Περιφέρεια Θεσσαλίας «παλεύοντας» με το κράτος, το οποίο μέχρις στιγμής δεν έχει δείξει καμία διάθεση συνεργασίας.
Το είπε χθες και επισήμως ο Κώστας Αγοραστός σε δηλώσεις με αφορμή το δυστύχημα, η παλιά Εθνική Οδός Βόλου-Λάρισας ανήκει στη δικαιοδοσία του υπουργείου.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, η Περιφέρεια, ζήτησε την εκχώρηση αρμοδιότητας υλοποίησης έργων αύξησης της ασφάλειας των οδικών τμημάτων της παλιάς Εθνικής Βόλου – Λάρισας και, δυστυχώς, από το 2013, το ΥΠΟΜΕΔΥ, δεν δίνει την έγκριση». Τόνισε δε ότι το έγγραφο με το αίτημα προς το υπουργείο εστάλη στις 16 Οκτωβρίου 2013. Ενώ το είπε και έξω από τα δόντια. Ότι δηλαδή δεν αφήνουν η Περιφέρεια να φτιάξει καλύτερο τον δρόμο για να μην πηγαίνουν περισσότερα οχήματα από τον παλιό. Με απλά λόγια: για να μην μεγαλώσει η απώλεια εσόδων για τα διόδια.
Η απώλεια ανθρώπινων ζωών πάλι δεν συνδέεται με έσοδα!
* * *
* ΝΑ σημειωθεί δε ότι τα τρία παιδιά που έχασαν τη ζωή του δεν είναι ότι επέλεξαν να πάνε από την παλιά ΕΟ για λόγους... οικονομίας. Αλλά γιατί έμεναν στο Στεφανοβίκειο και είχαν πάει στον Ριζόμυλο. Δηλαδή το δυστύχημα υπογραμμίζει και το προφανές: ότι πέραν όλων των άλλων σε συνεχή κίνδυνο βρίσκονται και οι ζωές των ανθρώπων που μένουν στα χωριά κατά μήκος του δρόμου και εκ των πραγμάτων κινούνται σε αυτόν. Και να μην ξεχνάμε επίσης ότι στον ίδιο δρόμο λόγω αγροτικών εργασιών κινούνται επίσης και πολλά αγροτικά μηχανήματα τα οποία επιβαρύνουν περαιτέρω την κατάσταση.
Αλλά το είπαμε και παραπάνω: οι ανθρώπινες ζωές δεν συνιστούν... απώλεια εσόδων.
Μ.Η.Α.
