Η πρώτη κίνηση έγινε με τη διάρκειας έξι ωρών αυτοψία στα καμένα και ακολούθησε η εξέταση 30 και πλέον μαρτύρων και η εξέταση στοιχείων που αποστέλλονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες, οι οποίες είχαν ενεργή συμμετοχή στις επιχειρήσεις που στήθηκαν.
Οι εισαγγελικές Αρχές καλούνται να βρουν απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα, πέντε όμως είναι αυτά που χρήζουν άμεσης διερεύνησης, ώστε να προχωρήσουν στο επόμενο στάδιο της έρευνας...
-Γιατί τα περισσότερα πυροσβεστικά οχήματα είχαν μετακινηθεί στην Κινέτα και είχαν μείνει μόνο λίγα στην ανατολική Αττική; Έγινε σωστή εκτίμηση;
-Είχε προετοιμαστεί κατάλληλα ο κρατικός μηχανισμός, αφού γνώριζε από την προηγούμενη ημέρα ότι ο βαθμός επικινδυνότητας για πυρκαγιά ήταν στο 4 λόγω των θυελλωδών ανέμων;
-Είχαν κοπεί και απομακρυνθεί τα ξερά χόρτα από την περιοχή; Ήταν γεμάτοι νερό οι κρουνοί για να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση ανάγκης;
-Γιατί το Λιμενικό δεν ειδοποιήθηκε να μην αποβιβάζει επιβάτες στη Ραφήνα, δυσχεραίνοντας έτσι την κυκλοφορία προς το Μάτι;
-Ποιο σχέδιο έλαβε χώρα στις κατασκηνώσεις με αποτέλεσμα αυτές να εκκενωθούν και να σωθούν τα παιδιά; Θα μπορούσε να διαταχθεί τακτική ή ακόμη και άτακτη εκκένωση στην περιοχή; Και γιατί δεν έγινε;
Σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του Έθνους, στο πόρισμα που συνέταξε πραγματογνώμονας αναφέρεται ότι παρατηρήθηκαν εγκληματικές αμέλειες των αρμόδιων οργάνων, τα οποία κατηύθυναν τα αυτοκίνητα εσφαλμένα προς το Μάτι, ενώ θα έπρεπε να τα «διώξουν» προς την Αθήνα. Τονίζεται, επίσης, ότι δεν συνεκλίθη το συντονιστικό όργανο σε επίπεδο Περιφέρειας, Πυροσβεστικής και Δήμων, ώστε να αντιμετωπίσουν την κατάσταση με συγκεκριμένο σχέδιο και ταχύτητα.
