Του Γιώργου Ρούστα
Την έντονη ανησυχία του για την εξέλιξη του προσφυγικού ζητήματος στη Θεσσαλία και κυρίως από την έλλειψη συντονισμού που παρατηρείται, με ευθύνη της κυβέρνησης, στη λειτουργία του κέντρου υποδοχής των προσφύγων στο Κουτσόχερο, εξέφρασε για μία ακόμη φορά το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας, στη χθεσινοβραδινή του συνεδρίαση.
Αυτή τη φορά το κλίμα ήταν ήρεμο και δεν επαναλήφθηκαν φραστικές αντεγκλήσεις μεταξύ στελεχών της Χρυσής Αυγής και της ΑΝΤΑΡΣΥΑ, αν και παρευρέθηκαν στην αίθουσα άνθρωποι και από τις δύο πλευρές, ενώ μεγάλη, αλλά διακριτική ήταν η παρουσία (περιμετρικά του περιφερειακού μεγάρου) της ΕΛ.ΑΣ.
Αν και δεν αναφερόταν το προσφυγικό στην ημερήσια διάταξη, εν τούτοις η ενημέρωση που έκανε ο περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός για την έρευνα (αναλυτικό ρεπορτάζ σε άλλη σελίδα της «Ε»)που διενήργησε η ΕΝΠΕ σε συνεργασία με την εταιρία δημοσκοπήσεων Κάπα Research για το προφίλ του μετανάστη\πρόσφυγα που παραμένει εγκλωβισμένος στην Ελλάδα, έφερε στο προσκήνιο το θέμα.
Σύμφωνα με τον κ. Αγοραστό «η έρευνα που διενήργησε η ΕΝΠΕ έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς μέχρι τώρα μιλούσαν όλοι για τους πρόσφυγες, εκτός από τους ίδιους. Τώρα έχουμε τη δυνατότητα να μάθουμε από τους ίδιους πού θέλουν να πάνε, πώς ήρθαν στη χώρα μας, ποια τα προβλήματά τους. Οφείλω όμως να εκφράσω την έντονη ανησυχία μου για την εξέλιξη του προβλήματος, καθώς τα προβλήματα συντονισμού που παρατηρούνται είναι πολλά. Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα υγείας, με ελλείψεις (οι οποίες χρόνο με τον χρόνο θα αυξάνονται) σε φάρμακα, εμβόλια, κλπ. Αυτό το κομμάτι το αντιμετωπίζει η 5η ΥΠΕ. Υπάρχει πρόβλημα με τους εθελοντές, οι οποίοι μέρα με τη μέρα εξαντλούνται οικονομικά και σωματικά. Ζήτησαν τη συνδρομή του Στρατού για τη μετάβασή τους στο Κέντρο Φιλοξενίας του στρατοπέδου «Ευθυμιόπουλου», ενώ κάποια στιγμή πρέπει να γίνει και καταγραφή των ΜΚΟ που ασχολούνται με το ζήτημα, για να ξέρουμε με ποιους θα επικοινωνούμε».
Σε άλλο σημείο της ομιλίας του ο Κ. Αγοραστός μίλησε για τους φόβους της Ευρώπης μην προκύψουν νέες προσφυγικές ροές από το Πακιστάν. «Επειδή οι ταραχές και οι βανδαλισμοί του ισλαμισμού ξεκίνησαν και στο Πακιστάν, αν ξεκινήσουν να ’ρχονται κι από κει πρόσφυγες (η Ε.Ε. τους υπολογίζει σε 20 εκατ.), τότε η κατάσταση θα γίνει ανεξέλεγκτη».
Η Ηρώ Διώτη στην εισήγησή της μίλησε για «άθλιες συνθήκες διαβίωσης των μεταναστών στο Κουτσόχερο» και αναρωτήθηκε «τι θα γίνει αν θα μεταφερθούν κι άλλοι από τον Πειραιά». Ζήτησε δε τον διασκορπισμό τους σε ολόκληρη τη Θεσσαλία, για να αποφευχθούν φαινόμενα γκετοποίησης και κάλεσε τον περιφερειάρχη να υποδείξει στην κυβέρνηση τέτοιους χώρους. Ο κ. Αγοραστός ανταπαντώντας επανέλαβε την έλλειψη τέτοιων αρμοδιοτήτων από την Αυτοδιοίκηση.
Επικριτική προς την κυβέρνηση για την έλλειψη συντονισμού και διάθεσης συνεργασίας με την Αυτοδιοίκηση εμφανίστηκε η Λίτσα Λιακούλη, η οποία μίλησε για «προσβολή του δημοκρατικού πυρήνα της Αυτοδιοίκησης, με τους άστοχους κυβερνητικούς χειρισμούς».
Η υφυπουργός Μεταφορών και περιφ. σύμβουλος Μαρίνα Χρυσοβελώνη, σχολιάζοντας τα παραπάνω, υποστήριξε πως «σήμερα με νομοσχέδιο, που θα έχει τον χαρακτήρα του κατ΄επείγοντος και θα κατατεθεί στη Βουλή, θα λυθούν τέτοια προβλήματα που αφορούν την εμπλοκή της Αυτοδιοίκησης και των άλλων φορέων στο προσφυγικό».
Ο Βαγγ. Μπούτας αναρωτήθηκε με τι χρήματα θα προσφέρει η Περιφέρεια βοήθεια στους πρόσφυγες, ενώ υπενθύμισε ότι λόγω αυτών των οικονομικών προβλημάτων και οι Έλληνες βρίσκονται στους δρόμους. Ζήτησε δε να εγκριθεί σχετικό ψήφισμα συμπαράστασης της Περιφέρειας στον αγώνα των εργαζομένων, με αφορμή τα σημερινά συλλαλητήρια που διεξάγονται σε ολόκληρη τη χώρα για το φορολογικό και το ασφαλιστικό νομοσχέδιο.
Τέλος ο επικεφαλής της ΑΝΤΑΡΣΥΑ Στ. Ντούρος εξέφρασε τους φόβους του ότι οι πρόσφυγες αντιμετωπίζονται ως «μιάσματα», ενώ με αφορμή τις εργασίες του στρατού στη διαμόρφωση των χώρων υποδοχής στο Κέντρο «Ευθυμιόπουλου» αναρωτήθηκε μήπως η κυβέρνηση αντιμετωπίζει τον στρατό ως μια φθηνή εργατική λύση, ενώ θα ακολουθήσει και η εμπλοκή του ΝΑΤΟ σε γενικότερα θέματα διαχείρισης του προσφυγικού.
ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
Στα θέματα ημερήσιας διάταξης και με αφορμή τον προγραμματισμό προσλήψεων τακτικού προσωπικού ΠΕ και ΤΕ κατηγορίας στην Περιφέρεια Θεσσαλίας για το έτος 2016, ο κ. Αγοραστός ανέφερε ότι «μπορεί να γίνουν 16 προσλήψεις, αλλά το θέμα είναι ποιος θα αναλάβει το κόστος, διότι οι Περιφέρειες ως γνωστόν βρίσκονται στο σημείο μηδέν, από οικονομικής απόψεως». Για να γίνει περισσότερο κατανοητός ανέφερε ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας καλείται να πληρώσει για έξοδα ηλεκτροφωτισμού σε δρόμους σε ετήσια βάση 2 εκατ. ευρώ, ενώ οι λειτουργικές δαπάνες για όλη τη Θεσσαλία σε ετήσια βάση ανέρχονται σε 4 εκατ. ευρώ. Και συνεχώς μας αναθέτουν νέες αρμοδιότητες, χωρίς αυτές να συνοδεύονται από πόρους».
ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΜΑΡ. ΧΡΥΣΟΒΕΛΩΝΗ
ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗ ΕΞΕΤΑΣΤΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Ακόμη ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε στο πρόβλημα που έχει προκύψει με τις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών για την έκδοση νέων διπλωμάτων οδήγησης, στις Διευθύνσεις Μεταφορών, καθώς οι εξεταστές απέχουν από τις σχετικές διαδικασίες, αφού σταμάτησε να καταβάλλεται το σχετικό επίδομα, επειδή οι εξετάσεις γίνονταν απογευματινές ώρες. Οι εξεταστές παραμένουν απλήρωτοι από τις αρχές του έτους, ενώ ένας ολόκληρος κλάδος, αυτός των εκπαιδευτών οδήγησης είναι όμηρος ενός δίκαιου αιτήματος των εργαζομένων. Οι εξεταστές εάν δεν πληρωθούν δεν πρόκειται να σταματήσουν την αποχή, ωστόσο πραγματοποιούνται οι εξετάσεις θεωρίας με εκατοντάδες υποψηφίους κάθε μήνα, καθώς περιλαμβάνονται στο ωράριο εργασίας, σε αντίθεση με τις εξετάσεις των διπλωμάτων που πραγματοποιούνται εκτός ωραρίου εργασίας. Πρόβλημα έχει προκύψει για τους ιδιοκτήτες των σχολών εκπαίδευσης λόγω της στάσεως μαθημάτων και έλλειψης «μαθητών».
Από την πλευρά της η Μαρίνα Χρυσοβελώνη, με την ιδιότητα της υφυπουργού Μεταφορών (δέχθηκε μάλιστα δημόσια τα συγχαρητήρια του Σώματος για τη συμμετοχή της στο κυβερνητικό σχήμα), αναφέρθηκε στις ενστάσεις που υπάρχουν από την πλευρά των θεσμών για να λυθεί το πρόβλημα καταβολής αυτού του επιδόματος, ωστόσο η ίδια, από την πρώτη στιγμή που πήγε στο υπουργείο ασχολήθηκε με το πρόβλημα, προχώρησε σε μελέτη που προέβλεπε όλες τις οικονομικές πτυχές του θέματος, και κυρίως τα οφέλη που θα αποκομίσει το κράτος από τη συγκεκριμένη αγορά. «Τα ποσά που προβλέπονται για την πληρωμή των εξεταστών οδήγησης έχουν ενταχθεί στον προϋπολογισμό, άρα δεν θα χρειαστούν νέα κονδύλια. Είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με τους εκπροσώπους των τεχνικών κλιμακίων των θεσμών, οι εκπρόσωποι των οποίων δείχνουν να έχουν κατανοήσει τις θέσεις μας και πολύ σύντομα θα υπάρξει σχετική συνάντηση για να ξεπεραστούν τα προβλήματα. Στη συνάντηση έχουν κληθεί και εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Εργαζομένων, ενώ σημαντική βοήθεια μας προσέφεραν οι επιστολές των περιφερειαρχών Κ. Αγοραστού και Ρένας Δούρου».
