Τις ομορφιές του θεσσαλικού κάμπου από τα... ψηλά απόλαυσαν όσοι πήραν μέρος στον αγώνα για το πανελλήνιο πρωτάθλημα Υπερελαφρών Αεροσκαφών. Την Κυριακή το πρωί, με σύμμαχο την υπέροχη λιακάδα, από την Αερολέσχη Λάρισας πραγματοποιήθηκε στο πεδίο της Τερψιθέας ένας αγώνας του οποίου την επίβλεψη είχε η Επιτροπή Υπερελαφρών. Διευθυντής Αγώνα ήταν ο κ. Νίτσιος Στυλιανός και την Ελλανόδικο Επιτροπή αποτέλεσαν οι κ. Δημοβέλης Δημήτριος, Τριανταφύλλου Κων/νος και Μπαλταγιάννης Μιχαήλ. Οι κατηγορίες που προγραμματίστηκαν να πραγματοποιηθούν ήταν οι εξής: AL1, AL2, WL1, WL2, PF1, PF2, PL1, PL2 σε πολλαπλά αγωνίσματα. Οι αγώνες αυτοί προσμετρήθηκαν παράλληλα και στην αξιολόγηση των σωματείων ενώ διεξήχθησαν σύμφωνα με τους ισχύοντες αγωνιστικούς κανονισμούς της Διεθνούς Αεροναυτικής Ομοσπονδίας (FAI) σε όλες τις υποκατηγορίες.
Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Ο αγώνας εν ολίγοις διεξάγεται ως εξής. Οι διοργανωτές δίνουν στους διαγωνιζόμενους έναν χάρτη στον οποίο πάνω έχουν στιγματίσει μερικά σημεία. Στον συγκεκριμένο αγώνα υπήρξαν 8 σημεία σε Λάρισα, Τρίκαλα και Καρδίτσα. Παράλληλα τους δίνονται οκτώ φωτογραφίες που η καθεμία αντιστοιχεί σε κάθε σημείο. Ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους έχει στα χέρια του μια φωτογραφική μηχανή ή μια κάμερα. Μόλις φτάσουν πάνω από τα συγκεκριμένα σημεία τα φωτογραφίζει για να αποδείξει πως πέρασε πραγματικά πάνω από αυτά. Μόλις επιστρέψει σταματάει να μετράει ο χρόνος και ο πιο γρήγορος κερδίζει. Βέβαια υπάρχει και μια μικρή λεπτομέρεια στη διαδικασία της προσγείωσης. Στο πεδίο προσγείωσης υπάρχουν δύο λευκές γραμμές που απέχουν η μία από την άλλη λιγότερο από πέντε μέτρα. Μέσα σε αυτές τις δύο γραμμές οι πιλότοι προσπαθούν να προσγειώσουν τα αεροσκάφη τους πατώντας όμως ταυτόχρονα και με τις δύο πίσω ρόδες τους.
ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΤΥΧΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΡΙΝΙΩΤΕΣ
Από τον αγώνα φυσικά δεν έλειψαν και οι άτυχες στιγμές. Συγκεκριμένα ένα πλήρωμα από το Αγρίνιο λίγο μετά το τέλος του αγώνα ξεκίνησε για την επιστροφή στην πόλη του. Λίγο έξω από την Τερψιθέα όμως κατάλαβε πως έχει πρόβλημα με τον κινητήρα του. Αμέσως ειδοποίησε το κέντρο και αυτοί έδωσαν εντολή να επιστρέψει γρήγορα πίσω. Αυτό δεν κατέστη δυνατό όμως και ο κυβερνήτης αναγκάστηκε να το προσγειώσει σε ένα χωράφι. Προσπάθησε όσο μπορούσε να ελαττώσει την ταχύτητά του και εν μέρει τα κατάφερε. Ακούμπησε τις δύο πίσω ρόδες με επιτυχία όμως όταν ακούμπησε η μπροστινή το αεροπλάνο γύρισε ανάποδα. Οι επιβαίνοντες όμως δεν έπαθαν το παραμικρό.
Οι άνθρωποι της Αερολέσχης Λάρισας ενήργησαν αστραπιαία τόσο από αέρος όσο και από εδάφους και δεν υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα.
*Αμέσως μετά τη λήξη του αγώνα αρκετοί ήταν και οι απλοί πολίτες που είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια βόλτα πάνω από την πόλη της Λάρισας.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
ΣΚΑΦΟΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΘΕΣΗ ΑΕΡΟΛΕΣΧΗ
Ι-8947 Ντερκος Θεοκλής Κυριτσάκας Αχιλλέας 1 ΛΑΡΙΣΑΣ
Ι-9929 Λεϊλετζόγλου Χρ. Γρηγορούλης Δημ. 2 ΛΑΡΙΣΑΣ
I-9780 Λαγός Στέφανος Πανταζής Γεώργιος 3 ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ
SX-UCR Γρίβας Κ. Παυλίδης Χρ. 4 ΑΓΡΙΝΙΟΥ
I-9929 Κορκόβελος Αθ. Ραΐλης Βασ. 5 ΛΑΡΙΣΑΣ
SX-UAZ Χριστοδούλου Η. Παπατζελης 6 ΛΑΡΙΣΑΣ
SX-UAW Φωτόπουλος Θ. Σοφός Κ. 7 ΛΑΡΙΣΑΣ
I-9387 Δεληγιώργης Χρ. Μαυρίδης Χαραλ. 8 ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
OK-JUG-24 Ματκαρης Πρ. Ματκαρης Χ. 9 ΕΟΡΔΑΙΑΣ
I-9670 Κατσουπης 10 ΑΓΡΙΝΙΟΥ
SX-UCS Μουμουγιάννης Κ. Καλαμπαλίκης 11 ΑΓΡΙΝΙΟΥ
SX-UBX Σκιαδαρέσης Σωτ. 12 ΛΕΥΚΑΔΑΣ
SX-UCR Μπουλούμπασης Ι. Πατσαλα Αντωνία 13 ΑΓΡΙΝΙΟΥ
I-6564 Χουσιος Γεώργ. Καδετσης Ι. 14 ΛΑΡΙΣΑΣ
