Ο καιρός δεν ήταν σύμμαχος των αγωνιζόμενων κάτι που ίσως ήταν καθοριστικός παράγοντας και για τις λίγες συμμετοχές στο σύνολο σε σχέση με προηγούμενους αγώνες. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως το Σάββατο και συγκεκριμένα μόλις ξεκίνησε η κατηγορία open τις χρονομετρημένες δοκιμές ώστε οι αναβάτες να πάρουν τη θέση τους στο grid του αγώνα της Κυριακής, ξεκίνησε μια ξαφνική μπόρα η οποία στην κυριολεξία «έπνιξε» τον τάπητα ενώ το γεγονός ότι η βροχή συνεχίστηκε μέχρι πολύ αργά το βράδυ είχε ως αποτέλεσμα πολλοί αναβάτες να μην καταφέρουν να οδηγήσουν για την υπόλοιπη ημέρα.
Ο Γιώργος Καρυωτούδης έκανε ένα πολύ καλό αγώνα, ξεκινώντας 1ος στη σχάρα εκκίνησης, παραμένοντας εκεί μέχρι το τέλος ενώ αξιοσημείωτο είναι πως δέχτηκε πολλή πίεση από τον 2ο Μιχάλη Καραντζιά καθώς προς το τέλος του αγώνα έχασε προς στιγμήν την πρωτοπορία την οποία ανέκτησε μερικές στροφές πριν το τέλος, τερματίζοντας 1ος κυριολεκτικά πάνω στο νήμα.
Ο Στάθης Μπαρτζώκας δεν κατάφερε να οδηγήσει την Παρασκευή και το Σάββατο καθώς στα χρονομετρημένα η βροχή ξεκίνησε στον 3ο του γύρο με αποτέλεσμα να πρέπει να σταματήσει λόγω έλλειψης βρόχινων ελαστικών. Ξεκίνησε 7ος από τη σχάρα εκκίνησης, κέρδισε 3 θέσεις παραμένοντας στην 4η για αρκετούς γύρους μέχρι που η εκπληκτική απόδοση του Ιγνατιάδη τον οδήγησε να τερματίσει στην 5η θέση.
Πολύ καλά αποτελέσματα λοιπόν για τους Λαρισαίους αναβάτες που ακόμα μία φορά έδειξαν πως η πόλη της Λάρισας διαθέτει το ανθρώπινο δυναμικό να την εκπροσωπήσει επάξια στον μηχανοκίνητο αθλητισμό πανελληνίως όπως γινόταν πριν μερικά χρόνια αφού οι συμμετοχές ξεπερνούσαν τις 6 σε διάφορες κατηγορίες του πρωταθλήματος.